Ford Fiesta 1.4 TDCI - Twin Turbo ?

[jd3rul]

Exista posibilitatea montarii unei turbine aditionale la fel ca cea din fabrica ( twin turbo ) sau unei turbine mai mari ( bi turbo ) alaturi de cea din fabrica montata pe motorul 1.4 TDCI de pe Ford Fiesta ?


Este un Ford Fiesta din 2004 .

[-Caz-]

posibilitatile de modificare ale unei masini tind spre infinit... trebuie sa te gandesti la costurile pe care ti le asumi si daca merita! cred k modificarea galeriei , atasarea a 2 turbine(nu stiu daca internele raman stock) + restul modificarilor la admisie si la evacuare si calibrarea tuturor modificarilor pt fiabilitate costa cat ai vinde fiesta ta de 1.4 tdci si ai lua un focus 2.0 tdci si ar ramane si de CiCo . Totul depinde de cat de departe vrei sa mergi

[jd3rul]

Deci sa inteleg ca este posibil da ?

[tase_astra]

Daca ma lamuresti si pe mine la ce iti trebuie biturbo pe un diesel de 1.4, ca e peste puterea mea de intelegere.
Cat vrei sa scoti de la masina asta? Te-ai gandit?

[GaLLaD3]

inainte de a mai adauga inca un turbo identic pe masina , ceea ce ar rezulta doar la o crestere de putere minimala , nu as putea spune cam cat ! dar rezultat foarte prost ! stiind faptu ca turbo doar alimenteaza motorul cu aer , iar fara o concentratie de aer/ carburant intro masa acceptabila nu rezulta nimica! pt a creste alimentarea cu carburant te sfatuiesc sa adaugi un cip tuning !( Producator FORD
Model FIESTA
Motorizare 1.4 TDCI - 68HP
Capacitate 1398 cm3


Original LVBpowerengineering

max.output HP/KW at 4000 min-1 68 max.output HP/KW at 4100 min-1 100
max.torque Nm at 1750 min-1 160 max.torque Nm at 1660 min-1 205
top speed [Km/h] 164 top speed [Km/h] 183
acceleration 0-100km/h [s] 14.9 acceleration 0-100km/h [s] 12.5
fuel consumption [l/100km] 4.5 fuel consumption [l/100km] 4.3



Crestere - putere, cuplu, viteza
Crestere putere [hp] 32
Crestere cuplu [Nm or %] 28
Crestere viteza [km/h] 19 )

doar dupa ce ai instalat cip-ul poti adauga un turbo! consecintele depind de stilul tau de condus! adaugarea unei alte turbine necesita tot odata si un intercooler ! se stie ca acest motor nu este dotat !plus un alt filtru de aer ! plus ca trebuie mutata bateria pt aceste modificari ! iar la o alta turbina automat iti trebuie o alta galerie de evacuare ! cea originala sufoca motorul, si intrun oarecare final , esapamentul! trebuie complet schimbat pana la evacuare! are nevoie sa respire motorul ! astept reply pt detalii! eventual as putea pune niste poze sa intelegi ce iti trebuie !

[FIGHET]

una peste alta schimba masina sau te lasi pagubas pt ca si tuningul s e face pe anumite masini si pe anumite motoare pt ca sunt unele care semnificativ nu spun mai nimic
deci nu merita parerea mea bafta

mai bine o vinzi mai pui bani si cumperi direct fiesta ST si o sa ai putere indeajuns

[EfEcT-MaStEr]

Originally Posted by FIGHET

una peste alta schimba masina sau te lasi pagubas pt ca si tuningul s e face pe anumite masini si pe anumite motoare pt ca sunt unele care semnificativ nu spun mai nimic
deci nu merita parerea mea bafta

mai bine o vinzi mai pui bani si cumperi direct fiesta ST si o sa ai putere indeajuns

[jd3rul]

Originally Posted by FIGHET

una peste alta schimba masina sau te lasi pagubas pt ca si tuningul s e face pe anumite masini si pe anumite motoare pt ca sunt unele care semnificativ nu spun mai nimic
deci nu merita parerea mea bafta

mai bine o vinzi mai pui bani si cumperi direct fiesta ST si o sa ai putere indeajuns

Daca nu stii sa citesti stai in banca ta .

[NEo007]

Ti-a dat cel mai pertinent sfat posibil, de ce sa te superi? Lasati NFS, fast and furious si fiti realisti. Pana la urma orice e posibil sa faci la o masina... dar o sa bagi o groaza de bani in masina, nu va merge exagerat de tare, va veni o masina care costa jumatate cat ai bagat tu in ea si te va bate tare de tot

[dolb]

Originally Posted by NEo007

Ti-a dat cel mai pertinent sfat posibil, de ce sa te superi? Lasati NFS, fast and furious si fiti realisti. Pana la urma orice e posibil sa faci la o masina... dar o sa bagi o groaza de bani in masina, nu va merge exagerat de tare, va veni o masina care costa jumatate cat ai bagat tu in ea si te va bate tare de tot

taci ma ca nu stii tu !
pune frate 3 turbine ca merge! nu asculta la astia! Vezi ca are la Auchan superoferta! Cumperi 2turbine si iti da una gratis!
Din calculele mele , dupa ce montezi inca o turbina vei avea 200 cp in plus.. daca mai pui inca doua, iesi undeva la 650 de cai, dar trebuie sa faci si cheaptiuning ca altfel crapa turbinele, si oricum si ala iti mai da vreo 25 cp.

[Nemilosu]

Originally Posted by NEo007

Ti-a dat cel mai pertinent sfat posibil, de ce sa te superi? Lasati NFS, fast and furious si fiti realisti. Pana la urma orice e posibil sa faci la o masina... dar o sa bagi o groaza de bani in masina, nu va merge exagerat de tare, va veni o masina care costa jumatate cat ai bagat tu in ea si te va bate tare de tot

te bagi tu repede ca tanga.
tu stii ca fiesta 1.4 tdci bate gtr-ul stock ?
te rog sa te documentezi. da ?

[MasterTuner]

Noi la MasterTuner montam turbine hybrid care sunt capabile de pana la 150 cp pe un motor ca acesta.

[bogdan_wrc]

Originally Posted by Nemilosu

te bagi tu repede ca tanga.
tu stii ca fiesta 1.4 tdci bate gtr-ul stock ?
te rog sa te documentezi. da ?

atentie, da?
este 1.4 ttdci !

[daffy duck™]

Originally Posted by jd3rul

Exista posibilitatea montarii unei turbine aditionale la fel ca cea din fabrica ( twin turbo ) sau unei turbine mai mari ( bi turbo ) alaturi de cea din fabrica montata pe motorul 1.4 TDCI de pe Ford Fiesta ?


Este un Ford Fiesta din 2004 .

te te auzi sau vezi ce ai scris????

cum adica " montarea unei turbine la fel ca cea din fabrica ( twin turbo) sau a unei turbine mai mari ( bi turbo)" ????

prietene...bi turbo faci la un motor in linie si twin la un motor in V...capish?

mare e gradin lui dumnezeu!!!

[sponsoru]

Pacat ca nici tu nu stii ce vorbesti. Twin si biturbo sunt in principiu acelasi lucru spuse in 2 feluri. Biturbo este si Masserati biturbo care avea cate o turbina identica pt fiecare bloc din acel v6.
Denumirea sugereaza acelasi lucru (2 turbo) insa difera setup-ul lor. Pot fi paralele sau secventiale ( una mica pt low rpm si cealalta mai mare pt high revs).Capisci ?