14-01-04, 17:17
|
#1
|
 Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
Twin-Turbo Cadilac Escalade
Putere: 700 cp @ 5200 rpm
Torque: 740 lb-ft @ 4600 rpm
Transmisie: 4-speed automatic with lockup torque converter
Zero to 60 mph (100 km/h): 4.0 sec 
Zero to 100 mph: 11.1 sec
Zero to 130 mph: 21.2 sec
Standing 1/4-mile: 12.7 sec @ 106 mph
Braking, 70-0 mph: 182 ft
Consum de benzina in oras: 11 mile pe galon
|
|
|
|
14-01-04, 17:30
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
Nu stiu daca am calculat eu bine, da 11 mile per galon vine 22l/100Km? Ca e un consum bunicel, Dodge Viper RT-10 parca avea 23l/100km pentru o putere mult mai mica.
__________________
Opel Kadett GSi 2.0 87\'
I am kept in place by G-forces, not seatbelts.
|
|
|
|
|
14-01-04, 17:37
|
#3
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
un galon are cam 4 litri. o mila e 1.6 kms.
deci cam 17 km la 4 litri...
nu prea stiu cum sa calculez dar 11 mile pe galon de destul de rau, dar avand in vedere ca e un SUV cu 2 turbo-uri si 700 cp nu m-ar deranja sa am unul din asta 
|
|
|
|
|
14-01-04, 17:39
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
Cam asa stiam si eu, un galon 3.85l (?) si o mila 1.604 Km.
|
|
|
|
|
14-01-04, 18:40
|
#5
|
 Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
oricum masina e dementiala, o stiam, e opera lui Lingenfelter(care face si Vetturile de 500-900 cai) si nici nu vreau sa ma gandesc cu e sa te duci la curse cu asa ceva si sa le razi in fata cand ii depasesti pe 90% din ei...
|
|
|
|
|
14-01-04, 23:07
|
#6
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 32
|
Escalade-urile astea is bestiale...THE BEST!!! Interiorul e superb, doar e Cadillac... as lua una oricand in loc de X5, Touareg, Mertzan seria M, Volvo...dreq stie cum ii zice...si restu' SUVurilor astea de 50000$...
|
|
|
|
|
15-01-04, 03:48
|
#7
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
ai lua un cadillac peste un bimmer x5?? Hmmmm....not me Dar asta e numai din cauza faptului ca imi plac mai mult masinile europene decat cele americane. Am condus un cadillac al unui prieten si intradevar este o masina luzurioasa, dar nimic nu se compara cu un bmw :P
pinp, yea, e masina modificata de Lingenfelter 
|
|
|
|
|
15-01-04, 04:32
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Nov 2003
Posts: 802
|
Ma bag si eu un pic offtopic pt. ca nu pot sa vad poza (de la net-ul meu) 
1 galon UK=4,54 litri
1 galon US=3,78 litri
1 mila(viteza)=1,6km/h
Deci:
0- 96,5 km/h: 4.0 sec
0- 160,9 km/h: 11.1 sec
0- 209 km/h: 21.2 sec
Standing 1/4-mile - adica 402m: 12.7 sec @ 170,6 km/h
Braking, 112,6km/h -0 km/h: 55,5m
Consum de benzina in oras: 21,35l/1ookm
__________________
...zise el...si mai lua o gura de fan...
|
|
|
|
|
15-01-04, 06:55
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
Quote:
|
Originally Posted by \"ZoomZoom\"
ai lua un cadillac peste un bimmer x5?? Hmmmm....not me Dar asta e numai din cauza faptului ca imi plac mai mult masinile europene decat cele americane. Am condus un cadillac al unui prieten si intradevar este o masina luzurioasa, dar nimic nu se compara cu un bmw :P
pinp, yea, e masina modificata de Lingenfelter |
pai tie nu-ti plac americanele dar ti-au cumparat o americana???
Sincer si eu prefer un escalade decat un X5.....BMW-urile noi m-au deceptionat foarte foarte tare la salonul auto.....scaunele la X5 sunt odios de inconfortabile, dar nu le depasesc de atrocitatile de pe X3, plasticurile dau un aspect ieftin si cadranele de bord parac sunt din anii 95 iar la pret......urca an de an ca naiba....un X5 4.4 era 82K +tx care e aberant avand in vedere ca ala e pret de Cayenne S de exemplu......
iar Escalade....e pur si simplu altceva.....e mai lent si mai putin manevrabil ca astea germane dar who cares, e un SUV, nu-l iei pt curse......si daca tot e pt curse, exista oameni ca Lingenfelter care monteaza superchargere pe escalade, si asta probabil in diferenta de pret intre el si un 4.4i.....
|
|
|
|
|
15-01-04, 13:06
|
#10
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
unele masinia americane sunt ok
Ford Probe...yea masina americana, dar cu motore de Mazda in ea. Are exact acelasi motor ca si Mazda MX6. De fact Probe-ul is MX6 sunt exact aceleasi masini, exceptand caroseria. Dute la www.performanceprobe.com si acolo poti sa citesti mai multe despre Mazda/Ford joined project care a fost Probe-ul...initial a fost fabricat ca sa inlocuiasca Mustang-ul, dar nu a avut succesul pe care Ford la asteptat. Oh well, Pt un motor de 4 cilindrii e destul de rapid si va fii si mai rapid dupa ce schimb turbo-ul din fabrica cu un Garret T3
oh pimp, as avea nevoie de o favoare in montreal. Let me know if u can help me
|
|
|
|
|
16-01-04, 02:33
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
Quote:
|
Originally Posted by \"ZoomZoom\"
unele masinia americane sunt ok
Ford Probe...yea masina americana, dar cu motore de Mazda in ea. Are exact acelasi motor ca si Mazda MX6. De fact Probe-ul is MX6 sunt exact aceleasi masini, exceptand caroseria. Dute la www.performanceprobe.com si acolo poti sa citesti mai multe despre Mazda/Ford joined project care a fost Probe-ul...initial a fost fabricat ca sa inlocuiasca Mustang-ul, dar nu a avut succesul pe care Ford la asteptat. Oh well, Pt un motor de 4 cilindrii e destul de rapid si va fii si mai rapid dupa ce schimb turbo-ul din fabrica cu un Garret T3
oh pimp, as avea nevoie de o favoare in montreal. Let me know if u can help me |
stiu ca probe are motorizare Mazda, dar Ford are mare parte din Mazda, eu probe tot americana o consider in ciuda motorizarii.....la fel ca la Talon si Stealth........... 
pai zi-mi de ce ai avea nevoie si iti zic daca pot sa te ajut, o sa incer sa te pot ajuta pe cat posibil
|
|
|
|
|
16-01-04, 14:21
|
#12
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
pimp, incerc ca imi gasesc un motor pt. un swap. 89-92 Probes au motors F2T, eu am nevoie de un motor FE3. E versiunea japoneza din m6-uri si proburi din Japonia.
De ce te rog pe tine de motor este pt. ca multi tipi care au 93-97 probes isi iau motorele KLZE (versiunea japoneza a motorul din fabrica - KL03) de la differite shop-uri din Montreal.
Daca cumva se intampla sa auzi de shop-uri care importa motoare, let me know please. Am auzit ca in Montreal pot sa gasesc motoarele FE3 cel mai ieftine.
Mersi
|
|
|
|
|
16-01-04, 22:53
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Sep 2003
Posts: 2,212
Member of:
[4Tuning International]
|
aha, ok, am inteles.........daca vrei , cand o sa am ceva timp dau ateva telefoane la shoputirle din MTL care vand motoare JDM(sunt o gramada de shopuri d'astea), o sa [pun si un anunt p Montrealracing sa vad daca stie cineva(apropo poti sa te inscrii daca vrei si tu pe forum e foarte mare si multe info)......eu sincer n-am auzit de swapul pe Probe sub 93 la nimeni, cel de KZ il stiu, ca multi il fac pe MX-3-uri......
care sunt specs la FF3?
|
|
|
|
|
17-01-04, 00:43
|
#14
|
Stage 2
Join Date: Jan 2004
Posts: 42
|
motoarele FE3 sunt de 2 feluri: unul cu 140hp car se gaseste in Kia Sportage si mai e unul de 180hp. Io il vrea pe ala de 180hp ca sa pot sa-mi put noul turbo pe el. Mersi mult
|
|
|
|
|
19-01-04, 21:48
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Apr 2003
Posts: 457
|
Da. Americanii ajtia ne fac varza ( p europeni ) cand vine vorba de SUV sau de Pick_UP.
|
|
|
|
|
|
