Daca ti-ai tras un Ferrari si nu esti multumit de ceea ce-ti ofera, e clar - nu-ti mai ramane decat sa-l tunezi. Asta a facut si un client al tunerilor de la Anderson Germany, care a lasat in usa firmei un Ferrari California de 460 de cp si a plecat cu unul de 515 cp si... cateva modificari. Destul cat sa iti rupi si mai tare gatul pe strada cand vezi masina.
Motorul lui California, un V8 de 460 cp a primit 55 de cp in plus, datorita unui soft nou si a modificarii evacuarii, aceasta fiind acum controlata de o valva. Asadar, soferul poate acum sa modifice sunetul masinii pe 3 nivele, printr-o telecomanda. Interesant, nu?
Pachetul propus de Anderson mai contine si un set de suspensie reglabila din interior, ce poate ridica masina cu 40 mm sau o poate cobori cu 35 de mm. Si tinand cont ca garda la sol din fabrica nu este foarte mare, acesti cativa centimetri fac diferenta!
Jantele, evident, nu mai sunt ce-au fost odata. Din aliaj usor, cu exteriorul vopsit in culoarea masinii. Jantele sunt pe fata incaltate cu anvelope de 255/30 R21 si pe spate sunt niste gigantice 315/22 R22. Frumos, nu?
La exterior se mai vede ceva carbon care imbraca spitele rotilor. Insa carbonul e vizibil la kitul exterior, format din prelungire spoiler fata, praguri, difuzor spate, aparatori de noroi, prize de aer laterale si eleron portbagaj. Si, ca o atingere finala, niste stopuri fumurii... Cam atat la exterior.
La interior, tot carbon. Anderson propune un interior carbon ce acopera prizele de aer, consola, manerele de la usi, butoane si volanul.
Un meniu complet destul de simpatic pentru un proprietar de Ferrari California care s-a saturat de masina sa originala.
Dragoste la prima vedere - Ferrari California by Anderson Germany
si fanii Lambo 
si toata lumea 
