V8 Twin Turbo pentru viitorul Ferrari Enzo!

[boy_wonder]

V8 Twin Turbo pentru viitorul Ferrari Enzo!

Mult-asteptatul succesor al legendarului Ferrari Enzo va fi dezvaluit abia in urmatorii ani, insa primele detalii despre viitorul supercar din Maranello au inceput deja sa iasa la iveala...

Spre deosebire de Lamborghini Jota, care va fi propulsat de un V12 aspirat natural, Ferrari se pregaseste sa "arunce" sub capota noului sau model de top un motor V8 twin turbo, cu injectie directa. Puterea maxima se va situa in jurul a 700 CP, greutatea scazuta urmand a contribui din plin la performantele extreme ale noului Enzo.

In plus, chiar daca nu va fi utilizata din abundenta, fibra de carbon nu va lipsi din ecuatie. Contrar a ceea ce se intampla astazi in industria auto, constructorul italian sustine ca va folosi acest material doar in cazul masinilor foarte speciale, cu o rata scazuta de productie si fara o utilizare zilnica.

[adrian78bmw]

Ferrari si Lamborghini raman la propulsoarele V12

Oficialii Lamborghini si Ferrari au declarat ca noile modele de varf vor fi dotate cu propulsoare V12.


Cu toate ca acum cateva saptamani oficialii Ferrari declarau ca s-ar putea sa treaca la propulsoare V6 si V8 supraalimentate, cele mai noi informatii indica faptul ca Ferrari si Lamborghini vor pastra pentru noile modele de varf propulsoarele V12. Amedeo Felisa a declarat ca noul Enzo va fi dotat cu un propulsor V12 care e posibil sa fie folosit impreuna cu unul electric.

Acesta a spus ca Ferrari doreste sa dezvolte tehnologia hibrida tocmai pentru a putea pastra propulsoarele V12. Clientii Ferrari sunt fanii motoarelor V12, iar trecerea la un V8 sau V6 supraalimentat ar reduce interesul fata compania italiana.

Stephan Winkelmann a declarat ca Lamborghini nu va folosi tehnologia supraalimentata. Noile modele Lamborghini vor folosi materiale extrem de usoare, lucru care va reduce emisiile de CO2 si consumul. Un astfel de model a fost Gallardo Superleggera, lansat anul acesta la Geneva.

[Manson]

acolo este o arta a mecanicii...