03-03-04, 14:18
|
#2
|
 Stage 2
Join Date: Feb 2004
Posts: 54
|
__________________
ALPINA B10 BiTURBO RULZZZ!! 
|
|
|
|
03-03-04, 15:22
|
#3
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
Re: Breaking news!Noul M5 nu s-a lasat asteptat.
Quote:
|
Originally Posted by \"BogdanCMS\"
Reusheshte cineva sa ghiceasca celelalte performantze?  |
eu zic 0-100 in 4.9s , si probabil 250Kmh limitat electronic...
|
|
|
|
|
03-03-04, 15:28
|
#4
|
|
Guest
|
Re: Breaking news!Noul M5 nu s-a lasat asteptat.
Quote:
|
Originally Posted by \"GSi\"
Quote:
|
Originally Posted by \"BogdanCMS\"
Reusheshte cineva sa ghiceasca celelalte performantze? |
eu zic 0-100 in 4.9s , si probabil 250Kmh limitat electronic... |
Doar 4,9?Cam pesimist Citisem undeva ca pt modelele M, BMW scoate limitarea vitezei pt cei care au brevet de pilot sau a facut scoala de pilotaj,ma rog.Eu zic ca undeva pe la 4,3-4,4,iar vit max reala cre' ca depashehste 300 cu ceva,chiar poate vreo 320.
|
|
|
|
|
03-03-04, 15:38
|
#5
|
|
Registered
Stage 5
Join Date: Jan 2004
Posts: 1,943
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
|
Da pai io zic peste 4,5
Vit max reala 312 si limitat la 250!!!
|
|
|
|
|
03-03-04, 15:55
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
4.5 nu ar scoate nici M5 cel vechi cu motorul ala ... dar cu siguranta M5-ul nou va fi mai greu ... hai 4.8s, mai jos nu are cum. Nu uitati ca are tractiune spate si motor fata, si ca sa urnesti 2 tone asa de repede trebuie aderenta imensa.
__________________
Opel Kadett GSi 2.0 87\'
I am kept in place by G-forces, not seatbelts.
|
|
|
|
|
03-03-04, 17:26
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Aug 2003
Posts: 3,232
Member of:
[Moderators]
[Crazy Drivers]
|
am si eu o intrebare.. limitarea asta electronica la 250 nu se poate scoate in nici un fel? ca e mare pacat de atatzia cai
|
|
|
|
|
03-03-04, 18:11
|
#8
|
 Stage 3
Join Date: Feb 2004
Posts: 91
|
Ma gandeam eu ca cei de la Bayerisch Motoren Werke nu vor ramane in urma eu cred ca are 4.3-4.4 dupa cum ai zis! Asta asa un M5 in serie dar un M5 tuning de la ALPINE sau Ac ScHNITZEr sau HAMAN ceilalti nici nu vreau sa ma gandesc!
__________________
BOOMER POWER
 .
|
|
|
|
|
03-03-04, 19:01
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
Uite m-am uitat putin pe net si se pare ca M5-ul nou are aproximativ aceeasi greutate cu cel vechi ... asta e, atunci mai castiga vreo 0.2s la estimarea mea ... om trai si om vedea.
|
|
|
|
|
04-03-04, 08:25
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 797
|
super-adevarat! ce hamman..ce alpinA...??? imi ajunge ala de serie...oricum cu ala in RO rup tot ! asa ca ce sa mai vreai mai mult ???
|
|
|
|
|
04-03-04, 08:45
|
#11
|
Stage 3
Join Date: Feb 2004
Posts: 133
|
...
Poi cum 4.8 fratilor?? Daca E55AMG scoate 4.7 cum M5 sa scoata mai mult? Intotdeauna la aceeasi putere BMW scoate acceleratii mult mai bune. Gsi, ziceai ca a ramas la aceeasi greutate. Si faptul ca are cu 100cp in plus ii aduce numai 0.2s (adica 5.1s)? Esti pesimist, sincer. Personal toate datele ma indeamna sa cred ca acceleratia e pe la 4.3-4.4. Si nu vb fanul BMW din mine, ci partea obiectiva. La Vmax, totusi, as spune ca 320 e cam mult. Deocamdata estimez in jur de 310, dar date mai exacte voi posta cand ajung acasa, unde am un program care calculeaza chestia asta (vedeti cearta mea cu Tnos pt. formula )
__________________
profilul romanului tipic: grandoman si frustrat
|
|
|
|
|
04-03-04, 08:51
|
#12
|
|
Ford Driver
Stage 5
Join Date: Oct 2003
Posts: 448
Member of:
[FORD]
[PARTICIPANT CURSE]
|
mey alooo stati asa... e55amg are 5,5 s nu 4,7 ... iar din cate am citit bmw a anuntat undeva pe la 5s pana la 100km/h
|
|
|
|
|
04-03-04, 08:52
|
#13
|
Stage 3
Join Date: Feb 2004
Posts: 133
|
...
O, inca ceva... m-am uitat si eu pe net si astia spun ca 0-200km/h se face in 13s. De retinut ca SLR-ul o face in 10.6s. Asta zice ceva de noul M5, nu?
|
|
|
|
|
04-03-04, 09:03
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 657
Member of:
[Midnight Racers]
|
Re: ...
Quote:
|
Originally Posted by \"E31\"
Poi cum 4.8 fratilor?? Daca E55AMG scoate 4.7 cum M5 sa scoata mai mult? Intotdeauna la aceeasi putere BMW scoate acceleratii mult mai bune. Gsi, ziceai ca a ramas la aceeasi greutate. Si faptul ca are cu 100cp in plus ii aduce numai 0.2s (adica 5.1s)?
|
Ntz ntz ntz, n-ai inteles. Am zis inca 0.2s la estimarea mea, aia de 4.8s ... adica 4.6s. Eu estimasem 4.8-4.9s pentru 2000kg, dar se pare ca va ramane tot pe la 1800kg (cel putin celelalte motorizari ale seriei noi sunt egale la greutate cu cele echivalente de la seria veche). E55AMG scoate 4.7 cu 475CP si 1800Kg, BMW-ul cu 500CP ar trebui putin mai bine, 4.6s adica  .
|
|
|
|
|
04-03-04, 21:48
|
#15
|
Stage 3
Join Date: Feb 2004
Posts: 133
|
Surpriza! cu aproximari zic eu fine, mi-a iesit ca Vmax ar trebui sa fie cu putin peste 320km/h, bineinteles daca transmisia e asortata (7 viteze SMG) Dar oricum bordul e pana la 300, deci e limitat la viteza aia, cum sint limitate mai nou masinile de 500+cp. Greutatea noii caroserii e mai mica ~65kg, asta bate spre 1700kg, dar poate noul motor e mai greu deci putem doar specula. Asta e insa un concept, varianta de serie ar putea diferi. Mai ales daca mercedes anunta e60amg, astia de la BMW ar fi prosti sa mentina la 500. As zice sa va asteptati la niste surprize...
|
|
|
|
|
|
Informatiile sunt putzine deocamdata,dar edificative: V10, 5.0L, 500cp(ce frumoase sunt cifrele astea rotunde!).Reusheshte cineva sa ghiceasca celelalte performantze? 
