Hohenester HS650, cea mai rapidă maşină pe biogaz

[B.D.]

F ciudat la masina asta e ca nu are nici un element suplimentar de aerodinamica ( cel putin nu unul evident) . arata ca un a4 normal plin de stickere . M-as fi asteptat ca macar o garda la sol f joasa sa aiba . Toate masinile care ating viteze de 300+ arata intr-un fel anume.

[Snapy_xxl]

Cum? Niciun comentariu de genul "Poooa, biogaz? Au stricat bunatatea de masina cu GPL-u lor!" E bun atunci, inseamna ca forumul 4tuning se maturizeaza.
Per total, tot respectul pt Audi. A demonstrat ca se poate si altfel. Pacat ca se musamalizeaza tot timpul orice tentativa de a trece la combustibilii auxiliari dar atunci cand nu o sa mai fie resursele clasice vom si nevoiti sa ne largim orizonturile.

[JohnnyX]

Audi isi arata muschii si pielea groasa care rezista chiar si la 364,6 km/h. Respect !

[baladi]

CU 360 kmph nu se stabileste un nou record pentru 4door saloon? sau cel putin pentru Audi.

[FireWolf]

Biogasu are 1-10% nitrogen , normal ca se duce ...

[Thomas Everywhere]

Il facura pe A4 un supercar interesant!

[dolb]

Originally Posted by dogy_10

in a doua poza...pesta jante e pus un capac care are un desen asemanator cu jata originala.....capacul e pus pt areduce coeficientul aerodinamic pt a obitne o viteza cat mai mare, rotile creaza vortexuri la nivelul lor care modifica rau aerodinamica.......in general toate masinile care incearca sa doboare recorduri de viteza ori au jate cu design specific ori au capace de genu

ori era o HUSA peste cauciucuri

[tonygs]

Cand o sa se ajunga la a se produce Biogaz in cantitati industriale in asa fel incat sa se inlocuiasca combustibilii fosili ... o sa ramanem fara Paduri. Aceastea vor fi inlocuite pentru a se produce necesarul de Biogaz. Se pare ca ne ferim de dracu si dam de tasu. Deci parerea mea este ca nu Biogazul este viitorul ci Masina electrica ... aia pe care magnatii petrolieri o tin sub papuc.
Dar si introducerea acesteia, inlocuirea celor pe baza de combustibili fosili va ridica alte probleme. Sunt 100% sigur ca in momentul de fata nici o tara nu are un Sistem Electric National pus la punct in asa fel incat sa sustina si incarcarea acumulatorilor autovehiculelor (sigur nu vor consuma cat un BEC ) De Romania nu mai zic ce ar insemna inlocuirea aceasta ... nu avem nici energia si mai ales nici infrastructura necesara pentru asa ceva. Costuri prea mari. Ar putea la acest capitol sa puna in aplicare cateva inventii si idei cum ar fi cele ale lui Tesla si altii ... alea care inca nu sunt facute publice. Ex. Masina electrica a lui Tesla din anii '30.
Toti stiu ce trebuie sa faca dar nimeni nu ia masuri.
Cred ca singura modalitate sa scapam de toate "frustrarile" astea ... ar fi sa invatam sa ZBURAM

Ma scuzati ca m-am lungit putin.
Fara remarci acide va rog ... doar mi-am expus parerea.

Gl & Hf

[LAURENTIU94]

e f puternica masina
ar fii mijto daca ar testa si alte masini pe biogaz

[Nautilus]

Originally Posted by Snapy_xxl

Cum? Niciun comentariu de genul "Poooa, biogaz? Au stricat bunatatea de masina cu GPL-u lor!" E bun atunci, inseamna ca forumul 4tuning se maturizeaza.
Per total, tot respectul pt Audi. A demonstrat ca se poate si altfel. Pacat ca se musamalizeaza tot timpul orice tentativa de a trece la combustibilii auxiliari dar atunci cand nu o sa mai fie resursele clasice vom si nevoiti sa ne largim orizonturile.

Gazul este o idee foarte buna atunci cand ai de-a face cu un motor proiectat pentru el, avand o cifra octanica superioara benzinei si o putere calorica redusa.

Insa cand e folosit asa cum fac Daciotii si taximetristii, ca un colac de salvare, pe motoare care ar putea rula si cu benzina si cu gaz la fel de ineficient, e bataie de joc fata de masina.

HS650 nu e taxi Logan pe GPL

~Nautilus

[cRbL]

Originally Posted by dolb

ori era o HUSA peste cauciucuri

nu era nici o husa.
a zis bine omu cand a zis.
uita`te si intre parbriz si capota si la proiectoare si la masca. sunt astupate.
ii mai da shasa` cai frumoshi prin mai putina "frectie"cu aeru