| Dyno Tuning Colectie de grafice Dyno: Afla cati cai au castigat altii in urma modificarilor, si cum. |
08-03-12, 15:50
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Atasat graficul putere/cuplu la motor de la un Audi A4 1.9TDI 131CP cu:
- intercooler frontal
- evacuare marita
- EGR anulat din soft
- turbina 3.0TDI cu actuator mecanic
- soft CompleteCHIP
Scurta istorie: masina a ajuns la mine dupa ce a fost modificata software/hardware de o alta firma din tara. Motorul initial al masinii a cedat, proprietarul l-a inlocuit si a dorit refacerea softului de catre mine. Aceasta este o masina de zi cu zi, astfel ca m-am oprit la o limita acceptabila dpdv al performantei in favoarea fiabilitatii. Probabil cu o turbina mai mica comportamentul la turatii joase ar fi imbunatatit - insa nu a fost alegerea mea vis-a-vis de configuratia hardware, doar am incercat sa scot tot ce e mai bun din aceasta configuratie existenta, intr-o limita decenta dpdv al fiabilitatii, asa cum am spus.
|
|
|
|
08-03-12, 17:04
|
#2
|
Stage 5
Join Date: May 2004
Posts: 700
Member of:
[Opel]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
sa inteleg ca ai dat drumul la dyno...?
felicitari!
|
|
|
|
|
08-03-12, 17:45
|
#3
|
 Stock
Join Date: Jan 2011
Posts: 5
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Sal!
Detin aceeasi masina cu aceeasi motorizare numai ca motorul este awx 131 pd. In primavara acestui an ma gandeam la niste modificari asemanatoare adica turbo+intercooler. Momentan am doar soft facut la ea.
Ideea era daca ma poti ajuta cu niste informatii adica ce fmic(dpdv al dimensiunilor) a incaput in bara fara a taia grilele de la proiectoare(daca stii asta) si cum se comporta cu turbo de 3.0. Presupun ca lag-ul este putin cam mare si ca te cam obliga sa mergi in ture pentru a avea putere. Personal as opta ori pt turbo de pe 2.0tdi 170hp pentru ca este plug and play ori pentru un hybrid din turbina actuala.
La a4 din postul tau injectoarele sunt stock?
|
|
|
|
|
08-03-12, 19:04
|
#4
|
|
Audi Driver
Stage 5
Join Date: Mar 2006
Posts: 7,165
Member of:
[Moderators]
[PARTICIPANT CURSE]
[AUDI]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Masina din grafic are injectoarele stock si gtb2260vk?
Pacat de masina si de turbina 
Oricum multi cai pentru un diesel cu 8v si injectoare stock.
|
|
|
|
|
08-03-12, 20:01
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Da, aceea e turbina, convertita la actuator mecanic. Injectoarele sunt stock de AVF, dar noi, s-au inlocuit o data cu motorul. Si sunt mai mici ca cele ce se regasesc si pe ARL/ASZ.
Alegerea turbinei nu imi apartine, la mine asa a ajuns masina dpdv hardware - eu nu am facut decat softul pentru configuratia existenta. De mentionat e ca acum nu scoate fum aproape deloc. Probabil ma pot duce mai sus, dar fiind masina de zi cu zi, nu mai pot garanta fiabilitatea. Presiunea in turbo e 2.8 absolut.
|
|
|
|
|
08-03-12, 20:09
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Quote:
Originally Posted by dany_ygd
Sal!
Detin aceeasi masina cu aceeasi motorizare numai ca motorul este awx 131 pd. In primavara acestui an ma gandeam la niste modificari asemanatoare adica turbo+intercooler. Momentan am doar soft facut la ea.
Ideea era daca ma poti ajuta cu niste informatii adica ce fmic(dpdv al dimensiunilor) a incaput in bara fara a taia grilele de la proiectoare(daca stii asta) si cum se comporta cu turbo de 3.0. Presupun ca lag-ul este putin cam mare si ca te cam obliga sa mergi in ture pentru a avea putere. Personal as opta ori pt turbo de pe 2.0tdi 170hp pentru ca este plug and play ori pentru un hybrid din turbina actuala.
La a4 din postul tau injectoarele sunt stock?
|
Cand va mai ajunge/daca va mai ajunge masina pe la mine, o sa masor intercoolerul, oricum nu cred ca e relevant pt ca masina are bodykit de la Hoffele. Lag-ul era imens cand a venit masina, acum e acceptabil, adica se vede si de pe grafic ca de la 2200-2300rpm incarca binisor. Injectoarele sunt stock dar noi, asa cum am mai spus.
|
|
|
|
|
09-03-12, 12:18
|
#7
|
|
Audi Driver
 Stage 3
Join Date: May 2009
Posts: 81
Member of:
[AUDI]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Ma batea si pe mine gandul la un upgrade asemanator, galeriile sunt cele originale, ce fel de evacuare are, catalizatorul a fost eliminat?
Daca ai ceva poze ar fi super 
Felicitari pentru rezultat, as fi tare curios sa vad cum trage un astfel de agregat.
__________________
Diesel is no longer a dirty word...
|
|
|
|
|
09-03-12, 20:13
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Galeriile sunt originale. Catalizator nu mai are. Evacuarea e goala complet. Poze nu am pentru ca sincer nu mi-a stat gandul la asta.
|
|
|
|
|
11-03-12, 10:22
|
#9
|
 Stage 1
Join Date: Jun 2010
Posts: 11
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Impresionant. Ne vedem cat de curand sa udam noul dyno
Spor si la mai mare!
|
|
|
|
|
11-03-12, 15:35
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,841
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[PEUGEOT]
[AUDI]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Ai dat drumul la dynoo?
|
|
|
|
|
11-03-12, 16:25
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
Oficial de maine, Cristi. Te astept pe aici.
|
|
|
|
|
12-03-12, 07:59
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,841
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[VW]
[PEUGEOT]
[AUDI]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
viin.. sa imi dai un pm cu preturile pt testare.. am mai multi clienti pt tine..
|
|
|
|
|
12-03-12, 14:47
|
#13
|
 Stage 4
Join Date: Apr 2007
Posts: 293
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
ce tip de dyno este vorba? este si pt 4x4?
|
|
|
|
|
13-03-12, 16:56
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Dec 2003
Posts: 1,215
Member of:
[Streetline-CCC]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Audi A4 1.9TDI AVF 131CP
|
|
|
|
|
|
