| Dyno Tuning Colectie de grafice Dyno: Afla cati cai au castigat altii in urma modificarilor, si cum. |
|
View Poll Results: Cum este mai bine sa faci setarile pentru cresterea de putere?
|
|
Pe stand dinamometric?
|
   
|
52 |
55.91% |
|
Pe strada?
|
  
|
40 |
43.01% |
|
Pe nv adica faci setari si gata fara sa masori, sa loghezi sa intelegi?
|
  
|
1 |
1.08% |
17-12-06, 22:41
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Cel mai bun stand de masura?
Oare ce se vede pe stand se reflecta si pe asfalt?
|
|
|
|
18-12-06, 07:57
|
#2
|
 Stage 5
Join Date: May 2006
Posts: 1,919
Member of:
[DAEWOO]
[AUDI]
[4Tuning International]
[Fanatik MotorSport]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
pai cam asa ar fi logic.
|
|
|
|
|
18-12-06, 14:28
|
#3
|
|
4 Speed Squad Member
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 5,015
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
[PARTICIPANT CURSE]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
stand dinamometric
strada
iara stand iara strada
ultimul cuvant tot strada il are
asa asa o parere personala bazata pe logica (nu pe exp proprie
asa ca am votat strada)
|
|
|
|
|
18-12-06, 14:50
|
#4
|
Stage 5
Join Date: Jan 2005
Posts: 3,456
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Honda]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
am vazut masini care fluturau dyno sheet si luau bataie de la masini cu cca 100 de cai mai slabe asa ca , cel putin momentan cel mai bun stand e strada si o masina care sa o ai de referinta 
__________________
Honda
|
|
|
|
|
18-12-06, 15:09
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Feb 2006
Posts: 687
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Strada,conteaza destul de mult soferul poti sa ai nspe mii de cai daca nu stii ce sa faci cu ei
|
|
|
|
|
18-12-06, 16:13
|
#6
|
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 657
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Pe stand....asta daca intelegi ce iti arata si nu te iei doar dupa puterea maxima 
|
|
|
|
|
18-12-06, 18:37
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Sep 2006
Posts: 406
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Pai nu prea se pot compara. Pe stand vezi doar puterea/cuplul motorului. Pe strada intra si alti factori cum ar fi greutatea masinii, coeficientul aerodinamic, gumele etc.
|
|
|
|
|
18-12-06, 22:45
|
#8
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Quote:
Originally Posted by shadowro
am vazut masini care fluturau dyno sheet si luau bataie de la masini cu cca 100 de cai mai slabe asa ca , cel putin momentan cel mai bun stand e strada si o masina care sa o ai de referinta |
Felicitari tie si celor care au intuit asa.
Pe stand e ca si cum ai ***e o gonflabila.
Pe stand ai regim impus pe strada multiple si adevarul absolut.
|
|
|
|
|
19-12-06, 05:04
|
#9
|
Stage 5
Join Date: Jun 2004
Posts: 657
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[BMW]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Quote:
Originally Posted by shadowro
am vazut masini care fluturau dyno sheet si luau bataie de la masini cu cca 100 de cai mai slabe asa ca , cel putin momentan cel mai bun stand e strada si o masina care sa o ai de referinta |
Poate acele masini care scot putere mai mare pe dyno au pierderi de putere mari (transmisie, roti, etc) eventual sunt si mai grele sau au alt tip de tractiune...nu inseamna ca dyno nu este bun...mai gandeste-te.
__________________
Chiptuning, dealer standalone VEMS, tuning motor...
WPP Tuning
Tel.: 0768 417 627
Email: contact@wpp.ro
Web: www.wpp.ro
YM: catalin_wpp
|
|
|
|
|
19-12-06, 08:28
|
#10
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Eu garantez faptul ca este mai bine sa faci setarile finale ale unui motor pe strada.
Standul de obicei trece masina prin cateva regimuri si nu stie sa opuna rezistenta si in functie de aerodinamica deasemenea admisia de aer si evacuarea se fac altfel in cadrul natural, pe stand si racirea e altfel iar aerul nu vine progresiv odata cu viteza.
Unele masini au air ram efect si daca nu e viteza reala corespnzatoare turatie motorului...
Pe stand risti sa o reglezi intr-un anumit palier pt ca aia a vazut ea acolo sa dea putere si cand esti pe strada sa pierzi.
De exemplu la sarcina sub cea reala aca cum apare cand masina e pe stand de obicei poti urca avansul la o limita frumoasa si masina tureaza superb in treapta iesi pe strada si da sincope la mers, doar cei cu experienta le simt.Sarcina reala fiind mult mai mare face ca detonatile sa fie in floare.
Daca e invers si sarcina pe stand a fost prea mare nu sti unde sa duci limitele de avans pentru a nu detona si o setezi fara sa fi la maxim pt ca nu poti sa-i dai cu multe detonatii pe stand si sa spui ca pe strada o sa mearga iar sarcina reala nu o ai niciodata.Si cu benzina lafel ii dai prea multa ca tureaza si cand pui treapta 6 pe strada te ineaca.
IN CONCLUZIE...
|
|
|
|
|
19-12-06, 10:29
|
#11
|
Stage 5
Join Date: Nov 2004
Posts: 785
Member of:
[Moderators]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Concluzia Sebastiane e ca daca doar ai vazut filme cu Angelina Jolie facand dragoste nu inseamna ca stii si cum e de fapt la pat. Atata vreme cat nu folosesti un dyno pentru tuning real time ci doar eventual masori (adica vezi filme) nu poti sa tragi prea multe concluzii cum ar fi daca ai face asta pe dyno. Dar pe de alta parte nu inseamna ca nu exista oameni capabili sa-si tuneze masina si pe strada, insa in cateva luni sau ani. Eu masor cateva zeci pe saptamana de cele mai diverse tipuri, si asa ca daca ies cu una de 120 cp care avea 100 inainte nu inseamna nimic, pentru ca tocmai ma dadusem jos dintr-una de 350 de ex. si eu nu mai pot trage concluzii pe strada. Ce e misto e ca atunci cand nu exista dyno toata lumea se plangea, acum ca exista se incearca bagatelizarea lor...
__________________
TUNING TO PERFECTION
www.mastertuner.ro
Bucuresti, Teiul Doamnei 92
Tel.:0722275522/021 242 42 81
Last edited by MasterTuner; 19-12-06 at 10:32.
|
|
|
|
|
19-12-06, 10:49
|
#12
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Atentie nu ai inteles titlul topicului.
Nu am spus ca nu e bun.
E f bun si te scuteste de multe rele.
|
|
|
|
|
19-12-06, 17:44
|
#13
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 386
Member of:
[Moderators]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Presupunand ca vorbim de motoare la care performantele se imping la maxim....  Pentru (re)construirea unui motor de la zero, engine dyno, chasis dyno, strada cu data-logging, interpretat date, strada iar, inapoi la chasis dyno daca e nevoie.Pentru impingerea unui motor (de STi de exemplu) pana la 350CP, modificari, chasis dyno, teste strada cu data logging, interpretat date, strada iar, inapoi la chasis dyno daca e nevoie.Parerea mea...PS: Oricum rezultatele de pe strada/pista raman referinta, dyno este doar un aparat de masurat o parte din factorii determinanti de pe strada... si pe urma mai este si aparatul de luat viraje si schimbat trepte
__________________
Arguing on the Internet is like competing in the special olympics. Even if you win, you're still retarded.
Last edited by viperu; 19-12-06 at 17:48.
|
|
|
|
|
21-12-06, 22:02
|
#14
|
Stage 5
Join Date: Mar 2004
Posts: 2,302
Member of:
[Moderators]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
+1
Curbele de putere ( cuplu ) sunt importante si ele, insa cele mai importante ramin regimurile tranzitorii. Din pacate pe standuri nu se pot face reglajele pentru astfel de regimuri.
@Sebastian
Asta e una din explicatiile faptului ca o masina care iese bine pe dyno, nu e obligatoriu sa fie tare si pe strada...
__________________
Quality first !
Last edited by saxo; 21-12-06 at 22:06.
|
|
|
|
|
21-12-06, 23:47
|
#15
|
Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,504
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
Re: Cel mai bun stand de masura?
Da exact asta e una din problemele acestui miraj.
Cine are sau il foloseste trebuie sa stie foarte bine totul.
|
|
|
|
|
|
