Audi A3 2.0TDI 140cp cu soft Powertech

[enkiduro]

Felicitari Avionu'!

Sincer sunt un mare fan al masinii tale si iti doresc sa te bucuri de ea din plin. Puterea pe care o are este fenomenala, tinand cont de faptul ca e un diesel de 2000 cmc.

Tine-o tot asa!

[NEo007]

Scuza-ma!

[450yfz]

Originally Posted by enkiduro

Felicitari Avionu'!

Sincer sunt un mare fan al masinii tale si iti doresc sa te bucuri de ea din plin. Puterea pe care o are este fenomenala, tinand cont de faptul ca e un diesel de 2000 cmc.

Tine-o tot asa!

si eu sunt un fan al tau Avionule cu motor.....sa sti k sunt chiar idol miam tatuat pe golful meu 3 un tdi k sa zica lumea k si al meu merge tare

[Avionu]

Originally Posted by 450yfz

si eu sunt un fan al tau Avionule cu motor.....sa sti k sunt chiar idol miam tatuat pe golful meu 3 un tdi k sa zica lumea k si al meu merge tare

Culmea ironiei...CHIAR MERGE TARE
Ia zi domnu ti-ai montat stropitorile alea de care am discutat la Buzau? Merge treaba?

[450yfz]

Originally Posted by Avionu

Culmea ironiei...CHIAR MERGE TARE
Ia zi domnu ti-ai montat stropitorile alea de care am discutat la Buzau? Merge treaba?

ink nu k a zis Sefu Razvan k stie el de unde sa aducem si acum vine iarna si knd isi cumpara el imi iau si eu dar la primavara dak o sa am bani pana atunci sa termin tot ce am propus chiar dak a mea nu va fi cea mai tare fumigena din tara va fi cea mai profi facuta si cea mai rezistenta pe scurt vreau sa o fac profi de la cap coada!!!

[Avionu]

Originally Posted by 450yfz

ink nu k a zis Sefu Razvan k stie el de unde sa aducem si acum vine iarna si knd isi cumpara el imi iau si eu dar la primavara dak o sa am bani pana atunci sa termin tot ce am propus chiar dak a mea nu va fi cea mai tare fumigena din tara va fi cea mai profi facuta si cea mai rezistenta pe scurt vreau sa o fac profi de la cap coada!!!

Pai foarte bine gandesti. Eu unul am renunțat la ambitiile prostesti. Am vrut o mașina cu care sa merg zilnic si la munca si la curse si sa nu am probleme de nici un fel. Si asta am obtinut. Ideea e sa meargă tare tot timpul nu doar 2 curse si sa-ți iasă pistoalele prin bloc. Cānd mai ajungi prin bz da un semn. Multă bafta cu proiectul

[NOScox]

masina are doar soft, evacuare(cu sau fara dpf, cred ca fara) si admisie, nimic altceva, nu tu ic?

[bluey]

Si turbina mai mare.
Masuratorile au fost facute pe IC stock.

[bmwM8]

sa inteleg ca nu este nevoie de un ic mai mare, el stock isi face treaba cu stoicism?

[bluey]

Trebuie facut un log al IAT si in functie de ce citesti acolo iei decizia daca vrei IC mai mare sau nu.
Pe canicula asta oricum si ala stock e prea mare

[TURBOSS]

cat te-a costat soft+turbina mare+evacuare fara dpf, adica toata treaba?

[bluey]

Cand am facut-o eu cam 2000 cu totul.
Acum, pentru ca deja se stiu multe chestii extra datorita mie si lui Florin probabil totul costa 1000 si un pic.

[unchiulNOS]

la ce performante a ajuns masina ta, nu e mult deloc(1000 si ceva..) se poate obtine mult mai putin cu bani mai multi, esti e acord cu mine?

[bluey]

Poti da 600E pe un soft, 300 min pe o evacuare de "firma" si inca 150-200 pe o admisie "rece". Nu depasesti 200cp pe motorul asta.

[unchiulNOS]

se pare ca diesel vs benzina si aici ma refer la castiguri de putere, este mult mai rentabil sa faci dintr-un diesel anost doar 140 cp, sa-l duci pe la ~250 cp ~500nm cu ~~1400 euro. sa incepi sa modifici un benzinar fie el si turbo(de aspirat nu incape discutia) te costa cu mult mult mai mult!

multi cand vad masina ta(nu ca ar fii nasoala) dar vad 2.0 tdi 140 cp(banuiesc) nici nu prea te baga in seama, iar cand vad flash-urile de rigoare se intreaba toti, ce mama draq se intampla...hahaha...frumoasa senzatie traiesti cand faci flashuri si la s 400, zic eu.