21/22 aprilie - TULCEA DRAG AUTO&MOTTO & TAXI DRIFT & MOTTO STUNTS

[Balaurr]

Felicitari baietilor pt organizare,este greu sa faceti un asa eveniment si ghinioane se pot intampla oricui,faptul ca incercati mereu sa iasa ceva bine nu lasa loc de vorbe rele la adresa voastra,cei care o fac ar trebui sa se puna mai intai in locul vostru,sa multumesti atata lume,participanti si spectatori,nu cred ca este usor,la cat mai multe evenimente reusite,suntem acolo si cu rele si cu bune,bafta baieti

[Rius]

...poze

[tase_astra]

Originally Posted by mihaistan

Imi amintesc bine masina ta ,este 4x4 ? este 1.8 turbo ? cel putin asa scria pe fisa ta AWD(cu toate ca multi considera ca AWD inseamna tractiune fata) ... dupa regulament se incadreaza la s6 . Chiar m`ia placut masina de aceea am si retinut !
Am avut putine scapari pentru cate masini au fost si pana am reusit sa aliniem masinile la inscriere ... Aveti mare atentie la cauciucuri pe viitor si la elementele lipsa ! Orice nelamuriri puteti intreba , cel mai important este sa plecati cu inima impacata de la eveniment .. nu cred ca are nimeni interesul sa favorizeze pe cineva .

Da, probabil ca a fost incadrat gresit. Masina poate fi awd, insa la cursa asta a fost RWD.
Si da, e 1.8T Pseudo Suzuki =))

[ph88bas]

Originally Posted by Balaurr

Felicitari baietilor pt organizare,este greu sa faceti un asa eveniment si ghinioane se pot intampla oricui,faptul ca incercati mereu sa iasa ceva bine nu lasa loc de vorbe rele la adresa voastra,cei care o fac ar trebui sa se puna mai intai in locul vostru,sa multumesti atata lume,participanti si spectatori,nu cred ca este usor,la cat mai multe evenimente reusite,suntem acolo si cu rele si cu bune,bafta baieti

Gurile rele nu o sa dispara niciodata, problemele apar atunci cand te astepti cel mai putini, dar si la nivel mai mare de competitii apar probleme de genul ,
Discutiile ar trebuii sa fie constructive si nu invinuitoare...

cu toate acestea propun montarea semaforului cu 5m mai in fatza, daca se poate, in rest felicitari baietilor ca se straduiesc k totul sa iasa bine sau din ce in ce mai bine

[SEBASTIAN]

Originally Posted by tase_astra

Da, probabil ca a fost incadrat gresit. Masina poate fi awd, insa la cursa asta a fost RWD.
Si da, e 1.8T Pseudo Suzuki =))

Daca si-a luat timpul corect ce mai conteaza, oricum nu cred ca vana vr-un premiu.
Oricum interesanta combinatia, am avut si eu un Suzi din asta prin '94.

[HoricutzWSR]

semaforul este de obicei mult mai in fata, de data aceasta am avut o problema mare cu cablajele instalatiei, printre care si extensia legaturii de la semafor...de aceea a fost montat asa aproape, ca sa ajunga cablul...

[rzn_vl]

se pot posta niste timpi de la grupa s2 ? calificari si finale ? multumesc

[ph88bas]

Originally Posted by rzn_vl

se pot posta niste timpi de la grupa s2 ? calificari si finale ? multumesc

sunt deja postati

[tase_astra]

Originally Posted by SEBASTIAN

Daca si-a luat timpul corect ce mai conteaza, oricum nu cred ca vana vr-un premiu.
Oricum interesanta combinatia, am avut si eu un Suzi din asta prin '94.

A fost prima participare in setup-ul acesta si momentan suntem multumiti de rezultat. A fost o idee nebuneasca masinuta asta

[mad max]

Am venit la Tulcea cu gandul sa scot un timp oficial cu masina ... sambata a fost o zi foarte proasta cu timpi aberanti (am scos cu o masina de 150cp timp 6.6s), insa duminica a fost ok(sper totusi sa fie reali timpii de duminica...:-s. Ideea e ca scopul a fost atins intr-un final. Organizarea a fost mult mai ok decat in 2010 cand am fost ultima data la Tulcea. Eu am o mica problema cu semaforul ala nenorocit care era prea aproape (acum am inteles ca era cablul scurt). Mai am o nelamurire in legatura cu sistemul de departajare in finale ... nu inteleg scopul adaugarii timpului de reactie in timpul final ... poate ma lumineaza cineva ....

[roli]

Originally Posted by mad max

Am venit la Tulcea cu gandul sa scot un timp oficial cu masina ... sambata a fost o zi foarte proasta cu timpi aberanti (am scos cu o masina de 150cp timp 6.6s), insa duminica a fost ok(sper totusi sa fie reali timpii de duminica...:-s. Ideea e ca scopul a fost atins intr-un final. Organizarea a fost mult mai ok decat in 2010 cand am fost ultima data la Tulcea. Eu am o mica problema cu semaforul ala nenorocit care era prea aproape (acum am inteles ca era cablul scurt). Mai am o nelamurire in legatura cu sistemul de departajare in finale ... nu inteleg scopul adaugarii timpului de reactie in timpul final ... poate ma lumineaza cineva ....

undeva trebuie sa se vada si diferenta intre piloti nu?

[cornelloco]

A fost cam scurt timpul pt cei ce au venit doar duminica dar
(am inteles motivul) imi pare rau ca am pierdut locul doi doar cu 0.08 s =)))) asta e oricum hondele merg soferi lasa de dorit ...

[ph88bas]

... nu inteleg scopul adaugarii timpului de reactie in timpul final ... poate ma lumineaza cineva ....[/QUOTE]

e simplu! cione ajunge primul la 400m castiga, chiar daca pe bon ai timp mai bun!Cronometrul pleaca cand pui masina in miscare, nu cand se face verde, de aceea se calculeaza timpul de reactie

[SEBASTIAN]

Originally Posted by tase_astra

A fost prima participare in setup-ul acesta si momentan suntem multumiti de rezultat. A fost o idee nebuneasca masinuta asta

Fiind unul din pionierii acestui tip de actiune nu o sa consider nebuneasca ideea ci modul de omologare.
Imi place si cred ca la 1,8t cu soft e deja spectacol.

[shadowro]

Originally Posted by ph88bas

e simplu! cione ajunge primul la 400m castiga, chiar daca pe bon ai timp mai bun!Cronometrul pleaca cand pui masina in miscare, nu cand se face verde, de aceea se calculeaza timpul de reactie

daca cronometrarea pleaca atunci cand pui masina in miscare unde mai este timpul de reactie ?
timpul de reactie este timpul mort dintre momentul in care semaforul arata culoarea verde si punerea masinii in miscare.