catalin
un pic te-ai grabit cu sondajul,dar daca tot ai facut hai sa facem niste lamuriri pt noul sezon
taxe de inscriere :
la street si la profi daca se vor inscrie fara pretentii financiare vor fi identice
cine vrea la profi si vrea si premii in bani , va fi o taxa suplimentara
atentie cu regulamentul de street , ca sunt niste cerinte acolo,care vor trebuie respectate ( bari pe masina,toate elementele de carosierie prezente, 1 element poate fi usurat , 1 pereche de usi de exemplu este considerat element ,atentie la interior cu mocheta si banchetele)
nu prea vad de ce masini de profi ar da inapoi la street , ceea ce este clar ca ca grupa de profi este pt masini dedicate spre performanta.
acuma ca unii nu au suficienta rabdare sa scoata untul si maximul de performanta din ele , asta e
referitor la creearea unei grupe "SPECIAL " sa zicem , as fi de acord sa zicem sa apara o masina gen cum e a lui George , dar nu as pune pe Theo si Igor aici doar ca merg foarte tare. unu e cu motor de 2.0 si altul cu 2.5 ,ca ei au setate masinile la blana si scot timp, e partea a doua , si merita felicitarile noastre , dar la multi sunt cel putin cu 0,7 secunde sub potential ca nu au setarile asa cum trebuie, si de la bun inceput , trebuie inteles clar , ca nu se fac in 2-3 curse ci in ani de practica. ca anul acesta am inceput sa avem timpi sub 12 , 11 , 10 si chiar 9 secunde , dar totusi sa ramanem cu picioarele pe pamant , ca nu pot sa vina rezultate in cateva etape
acuma , fiecare decide , dar ar fi bine moral ca cei cu masini puternice sa se bata unde e locul si unde satisfactiile sunt mult mai mari , decat sa treaca la grupe unde sa zicem vine lumea cu "masini de duminica " si sa faca prapad , si unde de asemenea noi ca si organizatori nu putem interveni ,ramanand la latitudinea fiecaruia ce si cum
acum direct la subiect , masina lui catalin bmw 335 mi se pare de street si o vad acolo , dar de exemplu BMW-ul Porno Kitty nu mi-l imaginez acolo,chit ca stiu de discutiile cu trecerea lui Street si ii va fi respectata decizia,dar acea masina poate sa mearga un low 10 linistita daca pune puterea jos,acuma depinde de ei ce cale vor urma
va doresc spor la treaba si fineturi
decat un topic de acest gen, apreciam mult mai mult un topic legat de obtinerea un 60 ft cat mai bun ,era mult mai constructiv ,dar nici acesta nu e de lasat deoparte pt cei interesati
pt noi e important sa veniti,sa evoluati si la sfarsit de an sa vedeti unde ati ajuns.cine a fost la festivitate poate explica ce comunitate avem,eu nu gasesc cuvinte sa imi exprim admiratia
Sondaj: Trecerea de la Profi la Street datorita noului regulament DRE 2012
*Ma destind jongland cu propriile-mi ganduri in vasta cultura de amintiri trecute si viitoare*
