23 octombrie - TULCEA - ultima etapa din campionat DRE

[JimGod]

Originally Posted by alexone

Tebuie facut ceva cu astea turbo, cel putin la street ... le-ar trebui o grupa separata pentru ca merg tunarite mult mai grav decat un aspirat.

daca nu stim sa le modificam/tunam pe astea aspirate nu inseamna ca nu merg!
exemplul de masina cu motor aspirat ni-l dau bulgarii cu ungurii
corsa 2.0 aspirat 11.2s @402m (tractiune FATA)
e30 2.0 aspirat 11.4s @402m sau daca nu ma insel are timp mai bun.

ursii astia turbo reusesc timpi de 11.4 din cauza la 60ft de 1.7 care se trage din suspensie si gume!
Sper la anul sa vedem masini aspirate sub 12s si in romania!

[SiCeDaca]

O fi asa cum zici tu la bulgari si unguri dar tine totul de budget. Iar eu sincer nu am chef si nici budget de vreo 20 mii euro sa bag intr-un motor aspirat. Oricum acum in romania, cu timpii scosi nu prea mai tine de pasiune ci tine de buzunar. Ma refer ca cei intradevar pasionati de drag dar fara prea multi bani nu prea mai au ce cauta la curse. Plus ca la curse la anumite grupe fara sa dam nume sunt si masini care ar trebui sa zica intradevar ce motoare au. Grupa s2 ar cam trebui modificata putin. Adica 1.6 sa se dea cu boxter sau cu vreun 328 mi se pare un pic exagerat. Asta e. Asteptam oricum cu nerabdare noul regulament pt street sa vedem ce si cum.

[SiCeDaca]

Si inca o chestie. Faza la s2 cu masini peste 1585cm (sper sa nu gresesc) mi se pare o bulaneala. Sper sa nu jignesc pe nimeni. Sa fie cum era sau cum e la alte grupe. Sub 1600 si peste 1600. Ar fi fost ceva. Nu. Asa cei de 1.6 intrau la s1.

[cristi_407]

Eu zic sa lasam organizatorii sa decida..sigur stiu ce au de facut..

[alexone]

Originally Posted by JimGod

daca nu stim sa le modificam/tunam pe astea aspirate nu inseamna ca nu merg!
exemplul de masina cu motor aspirat ni-l dau bulgarii cu ungurii
corsa 2.0 aspirat 11.2s @402m (tractiune FATA)
e30 2.0 aspirat 11.4s @402m sau daca nu ma insel are timp mai bun.

ursii astia turbo reusesc timpi de 11.4 din cauza la 60ft de 1.7 care se trage din suspensie si gume!
Sper la anul sa vedem masini aspirate sub 12s si in romania!

Nu ai citit cuvant cu cuvant.
M-am referit la street ca nu e corect sa intre turbo cu aspirate. La profi e alta treaba. Arata-mi mie masina aspirata FWD la street cu timp asa bun cum zici tu.
Cele din Bulgaria castiga foarte mult si datorita usurarii masinii, nu doar din motor. Repet ... eu faceam referire in special la street.

[gaju]

clasamente , timpi , tot ce doriti

daca aveti propuneri cu grupele va rog mail la inscrierecurse@gmail.com

[lascarica]

Originally Posted by xfactor

Da oalele de la telescoape trebuiesc taiate!Lascarica ai rezolvat problema oalelor sa il inveti pe Afa ?

'ti-ar puradelu' de ras ..las'ca-l prind la garaj si-i dau un binoclu sa vada citet situatia ...

Originally Posted by B_60UPE

ma refer la un awd, care ar avea masele ok distribuite?

la awd e foarte simplu, si stii si tu foarte bine ... ideal pt drag awd este felul cum e facuta distributia maselor la 911.. apoi toate cele cu ansamblul motor/cutie asezat un pic mai sus decat linia axelor, gen audi 5cyl ... NU gen subi, care e foarte bun pe viraje (rally,circuit,etc). Toata lumea ar trebui sa inceapa a percepe ca nu numai setarea suspensiei si alegerea gumelor dedicate face diferenta dintre o masina ideala de drag si una de coasta/drift/etc... in fapt este un aspect partial dovedit anul asta mai ales.. si va fi dovedit cu mult mai clar anul viitor..

Originally Posted by Balaurr

La anu luam si noi startul impreuna?

Luam maestre, in mod sigur da . Foarte bine merge bolidu' tau... 12.4 pentru configuratia ta , este un reper de care trebuie sa se tina cont si de unde trebuie trase invataminte valoroase

Originally Posted by HoricutzWSR

...
Lascarica, asteptam pozeleeeee!!

Imediat copilu'

PS: vad ca s-au atasat doar o treime din ceea ce am pus... o sa reiau mai la noapte cu restul de cadre.....am pierdut peste 1h sa le atasez si..nah . Filmele pe joi-vineri ..am sa pun link yotube aici.

[SiCeDaca]

Multumim gaju pt tabelul cu timpi. Asta e ala de care vb. Pe asta sigur il intelege toata lumea. Felicitari inca o data si la mai multe evenimente.

[SEBASTIAN]

Cel mai bun timp la S5 :
https://forum.4tuning.ro/42-galati-br...ml#post4669399

[xfactor]

Mama ce fotograf Lacarica asta baaaaaa! Numai noi doi stim ce a vrut el sa prinda in cadrul asta!Sa te fereasca Pininfarina sa nu ai poze si filme cu mine!

[JimGod]

Originally Posted by xfactor

Mama ce fotograf Lacarica asta baaaaaa! Numai noi doi stim ce a vrut el sa prinda in cadrul asta!Sa te fereasca Pininfarina sa nu ai poze si filme cu mine!

pai in poza asta a vrut sa prinda cel mai bun mecanic pe Adi de la Ad Garage si pe Malin viitorul campion la S2!

[mecarm]

Pentru cei interesati de grupa DIESEL :
La grupa S 7 din pacate nu au fost multi participanti,vreo 5 masini, grupa fiind castigata clar de Dobre Razvan care venise pregatit sa-l infrunte pe Cristi cu Golf 2(absent),urmat de Ciuleaca cu Golf 4,iar pe locul 3 un debudant cu un Hyundai Accent 1,5 dci.Locul 1 la general i-a revenit lui Cristi Golf 2 iar Razvan Golf 4 locul 2.
La grupa S 8 tot din pacate au fost doar 3 masini, un Bmw 335 (Sobi),Razvan cu 530 d si eu cu 330 d...acesta fiind si clasamentul final la Tulcea,cu mentiunea ca la clasamentul general am iesit pe primul loc, urmat de Sobi si locul 3 Razvan.
La Ap 5 grupa profi , cea mai frumoasa grupa ,o grupa cu multe masini,mai multe ca niciodata...Haplea,Gto,Masimo,Guzu,Golful de Brasov,Golful 2 de Bulgaria,toti venisera sa-si demonstreze ca masina lor este cea mai puternica.Golful de Bulgaria cu un motor de Lt in 5 pistoane,tractiune spate s-a dat pana i-a sarit motorul din sasiu(pe bune) reusind doar un 13,27,Golful de Brasov dupa sute de zile de reglaje a scos un best de 13,20(masina are potential),Guzu a cazut la datorie(turbina) reusind doar un 13,23,Masimo cu A5 a avut un best de 12,55,iar in absenta lui Roby a reusit al doilea timp la Diesel pe general,Iulica Gto a tras cat a putut de-a lungul campionatului reusind un best de 12,6x cu al lui motor de 1,9 tdi fiind doar la cateva puncte de primul loc.Aici trebuie mentionat ca are cel mai bun 60 ft pe tractiune fata 1,87.Primul loc si la Tulcea si la general a fost Haplea.Trebuie sa recunoastem ca este cea mai rapida masina din tara cu cel mai bun timp la Diesel, 12,44.Un loc care si l-a castigat pe meritat si de care nu pot spune decat : FELICITARI !!!!Felicitari tuturor Dieselarilor si sper ca n-am suparat pe nimeni cu vreunul din comentarile mele.

[xfactor]

Originally Posted by JimGod

pai in poza asta a vrut sa prinda cel mai bun mecanic pe Adi de la Ad Garage si pe Malin viitorul campion la S2!

Gresit Fas total gresit!

[lascarica]

Originally Posted by xfactor

Gresit Fas total gresit!

Ba, lasa-ma ca m-am chinuit juma' de ora sa o prind intr-un cadru...)... saraca fata, degeaba e foarte frumoasa daca a dat peste un tiran ca tine ... i-ai pus conditie.. "-te iau numa' daca nu te lasi fotografiata !" =)) ..
PS: sincer,nici nu stiam "a cui" este, doar am observat trasaturi care mie mi se par speciale si ca avea un zambet care insenina ziua asta mohorata de duminica

[GTA]

Poate ma inseala memoria,dar am fost acolo si parca pe GUZ l-am vazut cu un 13,1 inainte sa-i crape turbina...repet,este posibil sa ma insel.