Un mic exemplu care probabil bate toate masinile de la faimoasele noastre grupe de la A1 la VIP . Culmea e ca daca noi am fi mai cu mot ... masina sta nu s-ar putea inscrie la curse ... pt ca nu ar emai mult de 200 cai la baza. ) https://www.youtube.com/watch?v=pQYyp...eature=related
Of.....cretz mai esti.....trebuia sa scriu ca e post la misto. Uite kimi s-a prins.....tu nu. Daca dai cateva pagini in urma ai sa vezi un exemplar care propune ca limita de putere la linii sa fie 200 de cai. Vezi semnatura mea, eu tot masina de grupa b am si ai sa vezi ca deja nici eu nu mai am loc in mare hora. Oricum de sambata am hotarat sa nu mai particip la genu` asta de curse, din puctul meu de vedere poa` sa se dea oricine cu orice......semintze sa gasesc si suc.....de pe margine e mult mai misto
__________________
2,0 MPI.......109 iepe si shase cai frumosi
Pai ce sa faca cu masinile lor de 200+....daca nu sunt instare sa treaca cu ele nici de masinile din grupa A1,A si B !!!... doar ca au un filtru sport,un cip si ?...aaa,ai la baza 200 si faci 300+,sau chiar 400cp,da...merita, dar daca ai 200+ 20 si vine un tractor de 75cp si iti da fum pe 400m....ii dai foc???...sa nu zic de un R5 t....ca nici nu-l mirosi!!!
...Poate si cei care participa in WRC stau si barfesc la colt de strada ca ce domne ne-a batut ala cu Subaru ca ia dat masa mai multi bani...
buna treaba asta...
la "rariuri" mai conteaza mult... chiar foarte mult... piesa aia importanta intre covrig si scaun care mai apasa si pe pedale... nu mai compara liniutzele cu wrc-u sau cu F1 sau cu ce mai compara cineva puternic pe aici pe forum...
) Frumos sportul asta pe forum si o gramada d epriceputi ! Ca fapt divers ... nu doar o data masini de grupa B aveau timpi mai buni decat multe de grupa E. Sa nu mai zic de Ibiza de grupa C care a scos timpi buni si la KOE. Dar e greu sa intelegi ca nu solutia cea mai simpla e cea mai buna . Cum se face ca la Tulcea Speedline a reusit o cursa exemplara la toate grupele si in alta parte unde organizarea e proasta solutia e sa renuntam la masini ? Si asta in conditiile in care masinile de A1 si A au fost 40 din 200+ ?
Asa ... si daca avem un Scirocco 1.4 turbo + compresor de 160 cai e tigaie , nu ? Mini cooper s tigaie ? )) Hai ca incepuse un istet sa spuna ca A1 , A si B trebuiesc anulate. Acum ce nu are 200 cai e tigaie . ))))))))) Vezi ca la KOE facea furori un Fiat Polski 1.9 tdi ... Aia da tigaie de masina cu timp mai bun decat orice masina a vreunui roman cronometrat ever. Si ghici ce - 1.9 tdi nu are peste 200 cai stock. Dar noi suntem mai smecheri , nu avem o pista si vorbim de curse.
Foarte bine spus,la modul cel mai serios,bagati la cap ce sa scris in postul asta si memorati bine!!!!
Cursa de la Tulcea nu a avut nici un comentariu negativ,acum vreti sa scoateti grupele mici!
__________________ www.royal-amanet.ro Amanet: Auto, Moto, Ambarcatiuni, Aur, Argint, Platina, Diamante, Electronice, GSM si alte obiecte de valoare
Noi ne certam ca prostii si organizatorii numara banii si gandesc urmatoarea teapa....
De 20j de pagini nu aflam macar un rezultat...nu ca ar mai conta un clasament de 2 lei, dar asa, de bun simt din partea celor care au crezut ca vor face banu' gramada pe seama noastra!
Kidu' te rog FARA jigniri ca e posibil sa atragi penalizari ce nu sunt utile niciuneia dintre parti,ok ?
Sefu'...cu respect pt 4x4 al matale,insa ..ca sa reiau replica data de dumneata : "in ungaria a fost 8e intrarea. Stiti "ce s-a oferit de banii astia? Orice ban se da PENTRU CEVA...lucrurile sau actiunile au valori diferite pentru care se plateste DIFERIT ! E .."o gluma" d-le miliardar pt dumneata 100e?!..vai de mine...oameni care detin de ZECI de MII de ori suma respectiva,NU o considera gluma...oameni care si gandesc,in ciuda faptului ca afecerile lor de multe ori produc acea suma la fiecare 30secunde. Banii se dau mai multi sau mai putini ,pentru conditii mai bune sau mai..lipsa,daca n-ai inteles asta din ceea ce am insinuat mai sus. Un om normal la cap,chiar cu venituri consistente, decat sa dea 100e pentru a-si face nervi si a cumula frustrari legate de promisiuni versus realitatea de la fata locului,poate i s-ar parea mai confortabil si mai placut sa-i piarda la casino...sau sa-i lase la un colt de strada.
In ungaria a fost...ce a fost...si ce este ...si in UK la fel a fost si va mai fi...insa in niciuna din locatii nu dai banii pentru NIMIC,ci ai o pista DE DRAG,cu portiune de start adecvata,cu start semaforizat si masurare timpi de reactie si timpi totali si viteza de iesire, cu protectii eficiente pt public cu iluminare si sonorizare adecvata...etc...si ..CIUDAT...COSTA SENSIBIL SUB JUMATATE din cat consideri dumneata ca ar trebui sa se perceapa in RO pt o cursa desfasurata fara MAI NIMIC din cele de mai sus ! Eu sunt fascinat de grandomania dumitale si de incercarea penibila de a sustine o cauza cu ...CONTRAARGUMENTE... ....M-ai SOCAT cu logica ce te-a facut sa justifici o taxa de participare exagerata,prin cumulul costului combustibilului si cazarii cu cel al taxei,in situatia in care contestatarul pretului propus de tine, ar dori sa participe la cursele desfasurate in alta tara.
Clarviziunea dumitale cred ca frizeaza twilight zone..te cred ca esti mare boer si ca probabil folosesti bacnotele de 500e ca servetele dupa mesele luate numai in renumite bucatarii private,destinate elitei si unde totul se preapara cu ulei de 100e/100ml,insa poate e timpul sa incerci a gusta un dram de modestie
sefu, tot respectu pt masina ta, desi habar nu am care e.
vezi ca miliardele sunt cu 7 zerouri, nu cu 2.
vezi ca langa cei 100e am pus si conditiile oferite (cronometrare, rute de intoarcere, franare in linie dreapta nu in curba, organizare, etc)
vezi ca te sochezi prea usor. daca eu iti ofer conditiile din ungaria la 200km de casa, de ce n-ar fi si pretul comparabil cu costurile deplasarii? Adica daca doar in Mozambic pot cumpara lapte de broasca tzestoasa si acolo costa 5E/litru si pe mine ma costa 5E in plus transportu per litru... de ce nu l-as aduce in RO cu 50E/litru? Nu prea ai facut matale scoala de afaceri, asa-i? Ah.. sau nu stiai ca in general lucrurile pe bani se numesc afaceri?
Ti-as zice sa mai cresti da vaz ca m-ai depasit de mult asa ca mi-e jena..
Si sa fie modesti cei care considera ca au de ce. Eu am muncit de la 18 ani pt tot ce am. Nu sunt si nici nu vad motive sa devin brusc modest.
Ma asteptam la mai multe de la un Super Moderator. Nu esti chiar asa "super", sincer... Si nici n-ai moderat nimic.
Bai fratilor, am o super idee de sponsor pentru curse! Cum de nu s-a gandit nimeni?
Tot baga astia bani sa zboare avioanele in fiecare vara pe tot litoralul
Legat de incadrari in sistemul LR, cat timp nu se fac delimitari la inscriere va iesi haos, unii sunt convins ca vin doar pentru asta! Eliminati grupa sub 100cp pentru inceput, limitati numar de participanti/grupa, ELIMINATI DIN CONCURS participantii care nu respecta regulile si pe ceilalti participanti!
Repet rugamintea tuturor organizatorilor, nu mai fiti lenesi si luati calea usoara, experimentati noi moduri de incadrare!
- raport putere/grautate
- timp 0-100kmh
- timp 402m
- ALTE IDEI?
Member of: [Super Moderators] [Moderators] [Observator 4tuning] [PARTICIPANT CURSE]
Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
Cata scoala de afaceri si ce am facut eu sau ce cazane am eu,nu-i treaba topicului asta ..probabil ca am inceput sa fac bani si e posibil sa fi facut cu mult mai multi de pe vremea cand matale visai la masinute "de fier" ,ca sa fiu in ton cu raspunsul tau ironico-sfidator insa si deosebit de infantil si care nu lamureste nici macar una dintre problemele puse de mine,ci insista in aceeasi ineptie.
Tu adu' laptele ala de broasca testoasa cu 50e/litrul si-l vei pastra bine pana ai sa-l poti arunca linistit...daca nu ai aflat inca in vastele dumitale "scoli de afaceri", mai nou exista si cotatii mai mult sau mai putin internationale ,pentru orice produs or serviciu,iar orice om poate compara in 10sec si are posibilitatea sa verifice daca tu esti un negustor sau un jepcar. Pana in mozambic,drumul se poate numi si EXCURSIE si poate fi un castig nu numai ca si deconectare/relaxare ci si ca posibilitati de gasire a unor noi oportunitati de afaceri in afara de laptele ala de broasca ce face scopul calatoriei.
Imi pare rau ca am incercat sa discut cu tine, esti mult prea inteligent pt nivelul meu... ...nu ai motive sa devii brusc modest ?...nimeni nu ti-a cerut nimic brusc....mai uitate'n jur... si nu fii modest...si poate vreodata te vei trezi ca esti sigurul ce te ...apreciaza......
PS: cat de super oi sau n-oi fi eu,nu esti tu nicidecum in vreo masura a aprecia... in nici un domeniu vizibil sau tangent tie.....mai bine antreneaza-ti un pic intelectul ca ai lacune serioase pe care,paradoxal,le vezi ca fiind aspecte demne de preamaririre ...
__________________
...
un cumul de idei si de concepte, menite sa ne confere identitate, inglobate intr-un pachet avand capacitatea de a le perpetua... *Ma destind jongland cu propriile-mi ganduri in vasta cultura de amintiri trecute si viitoare* Gold_Fm - purest form of entertainment music; Romānia Muzical - only music.
Bai fratilor, am o super idee de sponsor pentru curse! Cum de nu s-a gandit nimeni?
Tot baga astia bani sa zboare avioanele in fiecare vara pe tot litoralul
Legat de incadrari in sistemul LR, cat timp nu se fac delimitari la inscriere va iesi haos, unii sunt convins ca vin doar pentru asta! Eliminati grupa sub 100cp pentru inceput, limitati numar de participanti/grupa, ELIMINATI DIN CONCURS participantii care nu respecta regulile si pe ceilalti participanti!
Repet rugamintea tuturor organizatorilor, nu mai fiti lenesi si luati calea usoara, experimentati noi moduri de incadrare!
- raport putere/grautate
- timp 0-100kmh
- timp 402m
- ALTE IDEI?
Ca sponsor e perfect.
Si pe langa astea ar trebui sa se porneasca cu grupele mari, inspre A... sau B... sau C... sau care vreti voi sa fie cea mai mica grupa.
Daca taxa de inscriere a ramas 150 de lei la Constanta, nu se vor mai prezenta 75% din oamenii care se regasesc la grupele A1/A cu siguranta.
Eu am renuntat sa fac lumea sa intelega ca si altii au drepturi, au pasiuni, dar se pare ca nu conteaza astea - conteaza ca masinile de start sa aibe minim 100 de cai.
Ok, eu unul ma conformez cerintelor si nu ma voi prezenta decat ca spectator, cel mult.
Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
) 
www.royal-amanet.ro
....M-ai SOCAT 
cu logica ce te-a facut sa justifici o taxa de participare exagerata,prin cumulul costului combustibilului si cazarii cu cel al taxei,in situatia in care contestatarul pretului propus de tine, ar dori sa participe la cursele desfasurate in alta tara.
Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
*Ma destind jongland cu propriile-mi ganduri in vasta cultura de amintiri trecute si viitoare*
Re: 380 m @ Piteşti, 28.03.2009 (PICS INSIDE !!!)
