Go Back   Forum 4Tuning > Tuning Motor & Mecanica > Sisteme turbo si NOS

Sisteme turbo si NOS Totul despre Turbo si NOS

Reply
 
Thread Tools
Old 16-11-08, 21:30   #16
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

Quote:
Originally Posted by leonard View Post
sistemul asta e bun pentru o masina cu conversie turbo de ex e36 2.5 turbo aprox 300 de cai interne stock ? nu forteaza in plus internele?cum face de exemplu un sistem nitro. sau din contra?
nu forteaza in nici un fel internele motorului, chiar ajuta la prevenirea detonatiilor.
e un sistem foarte recomandat pentru motoare cu conversii turbo mai ales pentru prevenirea detonatiilor.
elspa is offline   Reply With Quote
Old 17-11-08, 10:40   #17
Bytzu
PARTICIPANT CURSE

Stage 5
 
Bytzu's Avatar
 
Join Date: Apr 2004
Posts: 810
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default Re: Water Methanol Injection

eu stiu ca nemtii cand l-au proiectat prin 1930-1940 era cu methanol, poate acum or fi modificat astia ceva...
Bytzu is offline   Reply With Quote
Old 19-11-08, 00:41   #18
Nautilus

Stage 5
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
Default Re: Water Methanol Injection

Dupa cum se pare din poza din mijloc, injectia se face in intercooler

~Nautilus
Nautilus is offline   Reply With Quote
Old 19-11-08, 08:58   #19
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

da, cumva cu un cot si arunca direct in clapeta...e cam singura solutie la subaru intercooler top mount
elspa is offline   Reply With Quote
Old 27-11-08, 15:58   #20
quick_5hifter

Stage 5
 
quick_5hifter's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 4,692
Member of:
[Moderators]
[Xtreme Club Emotion]
[DAEWOO]
[Toyota]
[Opel]
Default Re: Water Methanol Injection

La masinile aspirate care este varianta recomandata? (spre a fi folosit doar la cresterea cifrei octanice)
Materia prima (metanol/etanol), in aceeasi situatie, se gaseste si se poate procura in mod legal?
Controller-ul ajuta la ceva pe masini aspirate?

Aceasta instalatie nu are deloc efecte negative?
__________________
https://i1195.photobucket.com/albums/aa389/quick_5hifter/w191180452small-1.jpg
quick_5hifter is offline   Reply With Quote
Old 27-11-08, 20:12   #21
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

da, la marirea cifrei octanice.
methanol e substanta controlata, dar etanolul se vinde la liber, e 80 ron sticla de 1l.

pentru motoare aspirate este valabil doar kitul stage 2 cu controller electronic (kitul stage 1 se bazeaza pe un senzor de presiune pentur declansare, kitul 2 pe citirea semnalului digital de de MAF/ AFM/ etc)

NU are absolut nici un efect negativ.

specificatii:

Designed for use with naturally aspirated engines. Our water methanol injection systems perform as a powerful and effective octane enhancer. Allowing engines to run lower grade fuels such as 87-93 octane pump gas with substantially higher then normal compression ratios without the onset of detonation. Thereby, eliminating the use of expensive gasoline octane boosters as well as expensive and inconvenient racing fuels in nearly all but the most extreme applications.

System Contents Include:

Completely adjustable digital progressive controller
2 quart 100% alcohol compatible tank
150 psi Shurflo pump with EPDM seals for 100% methanol or alcohol
Heavy duty check valve with quick disconnects
10 ft of black high pressure tubing
10 ft of electrical wire
Nickel plated threaded injector
Nozzle sized to application
Fuse holder with fuse
10 ea. 8" zip ties
5 ea. 4" zip ties
All necessary hardware
Benefits Of Water Alcohol/Methanol Injection:

Lower air charge temperatures by 30-40 degree's
Reduces cylinder temperatures by 200+ degrees
Increase your 87-93 pump gas by 10-15+ points
Allows the use of lower grades fuels
Allows you to safely run more timing
Cools and protects the tops of your pistons
Longer more stable combustion expansion and progression
Removes carbon build up from combustion chambers, pistons and valves
Reduces & helps eliminate damaging engine detonation & pre-ignition
No need for expensive racing fuel or additives
__________________
Sablare si PowderCoating - reconditionari jante, etrieri, etc
Da-ne un like pe Facebook
https://srzpowdercoating.ro
https://www.facebook.com/SRZPowdercoatingCustoms
elspa is offline   Reply With Quote
Old 28-11-08, 01:01   #22
Nautilus

Stage 5
 
Join Date: Apr 2005
Posts: 2,106
Default Re: Water Methanol Injection

Ai uitat sa precizezi ca ar trebui un soft care sa dea un avans foarte mare, si eventual si chiulasa planata pentru cresterea raportului de compresie.... altfel nu prea ii foloseste unui motor aspirat in parametrii de fabrica racirea/ridicarea C.O.

~Nautilus
Nautilus is offline   Reply With Quote
Old 28-11-08, 08:14   #23
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

trebuie soft clar, cum spun si ei "Allows you to safely run more timing".
elspa is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 10:32   #24
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

kit progresiv pus pe un logan diesel, castig 15 cp si 40nm cu concentratie etanol <= 40% (lichid de parbriz -40 grade ) , in curand si dyno-ul scanat.

pentru o concentratie de 50/50 etanol apa nu trebuie remapare sau modificare de soft, instalatie doar raceste extrem aerul ce intra in admisie.

pentru concentratie 100% etanol trebuie o modificare de soft, dar si rezultatele sunte xtreme.
elspa is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 11:29   #25
Avionu

Stage 4
 
Avionu's Avatar
 
Join Date: May 2004
Posts: 233
Member of:
[SKODA]
Default Re: Water Methanol Injection

Quote:
Originally Posted by elspa View Post
kit progresiv pus pe un logan diesel, castig 15 cp si 40nm cu concentratie etanol <= 40% (lichid de parbriz -40 grade ) , in curand si dyno-ul scanat.

pentru o concentratie de 50/50 etanol apa nu trebuie remapare sau modificare de soft, instalatie doar raceste extrem aerul ce intra in admisie.

pentru concentratie 100% etanol trebuie o modificare de soft, dar si rezultatele sunte xtreme.
Interesant...intrebarea mea este daca loganul respectiv era stock? Daca pe un motor 1.5 dci ofera un castig de 15 cp pai pe un 2.0 tdi modificat la 180-190 cp cat poate sa dea?
Avionu is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 11:34   #26
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

nu era stock, evea o turbina mai mare si cam 105 cp inainte de water injection, dar proportiile se pastreaza, mai ales la masini fara intercooler sau cu intercooler de mici dimensiuni (stock). E cea mai buna solutie de a raci aerul fara instala un intercooler mai mare si implicit fara a mari lag-ul asociat unui intercooler mai mare.

nu pot sa dau cifre fixe pentru ce putere rezulta din instalarea sistemului, si nici nu vreau sa ma incurc in cifre...
dar estimativ vreo 20-25 cp pe motor de 180-190 cp

pe subaru meu de 350 cp + a dat 38 cp

Last edited by elspa; 22-01-09 at 11:37.
elspa is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 11:47   #27
Avionu

Stage 4
 
Avionu's Avatar
 
Join Date: May 2004
Posts: 233
Member of:
[SKODA]
Default Re: Water Methanol Injection

OK...si inafara faptului ca raceste aerul din admisie mai are si alta functie la diesel? Intreb asta pt ca vreau sa inteleg daca conteaza concentratia de etanol la un diesel si care model e mai bun(cel progresiv sau cel normal). Ma intereseaza un astfel de sistem pt ca vine vara, vreau sa schimb turbo si mi se pare o solutie mult mai simpla comparativ cu un alt intercooler care oricum la masina mea e mai greu de adaptat.
Avionu is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 11:54   #28
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

la diesel cu un suport de soft adecvat si cu o concentratie mai mare de etanol se poate imbunatatii cifra octanica.

ambele modele sunt ok, daca diferenta de pret ti se pare mica, alege-l pe cel progresiv, va doza mai bine lichidul, un recipient te va tine mai mult timp, curba dyno-ului va avea fi ceva mai calumea.

in materie de performante, intre cele 2 kituri nu sunt diferente notabile.
elspa is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 12:50   #29
NWZeu

Stage 5
 
NWZeu's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 3,034
Member of:
[Moderators]
[AfterDark Racing]
[DAEWOO]
[FORD]
[BMW]
Default Re: Water Methanol Injection

Ma bag si eu putin in discutie .... la diesel vorbim despre cifra cetanica, cifra octanica este caracteristica benzinei.

Cetanul este definit ca C16H34 , căruia i se atribuie, īn mod convenţional CC = 100.
Ca standarde am gasit:
Quote:
Motoarele diesel merg bine cu motorină cu CC īntre 40 şi 55. O cifră cetanică mai mare īnseamnă o autoaprindere mai rapidă, ceea ce permite sau realizarea unor motoare cu turaţii mai mari, sau, la aceeaşi turaţie, oferă mai mult tip pentru completarea arderii, rezultānd emisii de noxe mai mici. Pentru CC mai mari de 55 aceste aspecte se plafonează.
am ales si o motorina la intamplare:
Top Euro 4 (Sprint Diesel): Cifra cetanica 51; Sulf 50 ppm; Temperatura filtrare -20 Ā°C
__________________
Ford Mondeo MK3 DuratecHE --- BMW E46 FL 320D --- Daewoo Cielo Executive DOHC 16V
uita-te bine in oglinda, aparentele insala

Last edited by NWZeu; 22-01-09 at 13:11.
NWZeu is offline   Reply With Quote
Old 22-01-09, 13:11   #30
elspa

Stage 5
 
elspa's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Posts: 10,815
Default Re: Water Methanol Injection

buna precizarea
elspa is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -