inainte de nos era un motor care mergea 180-190, dupa nos nu a mai mers de loc lol..... patru lucruri au facut ca motorul ala sa cedeze :
Era un set motor stricat adica lipit,se dezlipise nikasilul de pe cilindru,
am pus prea mult n2o in butelie si am avut presiunea prea mare banuiesc nu sunt sigur,
am avut un ambreiaj care tinea la motorul stock dar la motorul modificat nu, cand am apasat butonul s-a turat aprox in gol,
am folosit benzina cu ulei in ea adica pre-mix nu ulei injectat de pompa de ulei separat .Jiglorul de benzina e calculat pt o anumita presiune si o anumita vascozitate a benzinei,in conditii de benzina normala si pompa functionand ok dadea un volum de benzina, in conditii de benzina cu ulei(mai vascoasa) si pompa functionand in acelasi regim nu a mai dat acelasi volum de benzina deci amestec sarac. motoarele in 2 timpi sunt mult mai sensibile decat cele in 4 timpi la amestec.toate chestiile astea 4 au dus ca motorul sa nu tina foarte mult.
Plimbarea a fost ceva de genu 90-160km/h foarte repede cu motorul supraturat si 160-0km/h si mai repede datorita faptului ca s-a blocat motorul si implicit roata pe spate si nu am avut prezenta de spirit sa apas ambreiajul decat pe la 90 asa... a fost fan tare
home made nitrous
