Turbina 2.0 Tdi!!!

[Avionu]

Mai eaglee ma faci sa cred ca uneori esti rau intentionat cu sfaturile tale. Bine ca mai exista si oameni care stiu ce scriu pe forumul asta si care au bunavointa sa te corecteze...explica-mi si mie cum pui axa cu came de la un motor 8v la 16v sau pe ce chestie zici tu ca-ti da performante?

[zGb]

axa de la 8v o faci asa : iei un flex o tai in doua si o pui pe 16v si mai pui niste fier de umplutura pana in capat...lasa-l avionu ca omu e in lumea lui e bolnav sincer cred...daca vezi ce explicatii "pertinente" da te ia durerea de cap si pe alte topicuri de tuning...omu e total ||

[Eagleee]

Originally Posted by zGb

DOAMNE FERESTE IAR TU? HAHAHAHAHAHAH era sa cad de pe scaun dupa postul tau...sincer iti propun sa te intorci la tuningul tau care il faci la ochi pe dacia 1310 si sa lasi masinile cu tehnologie deoparte ca esti DAUNA TOTALA

si ca sa fiu in ton cu tine sa incep... avionu pune te rog pistoane de smart si pompa de motorina de rs4 (crede-ma ca merge ca am pus si la alte masini) si filtru de particule de la bmw si daca se poate o cutie de viteze de motostivuitor cu 2 trepte si o sa castigi ceva putere

Prima oare sa sti de ce am scris, axa cu came de aspirat e mai ascutit, fiindca motorul nu este supraalimentat, deci este mai mare deschiderea supapelor si sunt deschise pentru mai mult timp decat la cele pentru motoare turbo. Deci, daca pui mana si vezi ce zic iti dai seama ca motorul turbo, cu axa de aspirat, si tot restul deja tunat va merge mai pine, are un efect similar cum ar fi o turbona mai mare.
Pl. la motoarele turbo pentru performanta sunt axe de ~280-310 (mai mult nu prea este in folosinta) cand cel standard variaza ~240-260.

Intreaba pe oricine care are habar si confirma ceace am scris, daca ma contrazice sa scri, dar detaliat si nu ma ataca. Daca nu esti in cunostinta de cauza sa nu faci pe alti mai prosti decat esti...

[zGb]

prietene...esti mai prost ca noaptea tu esti in TOTALA necunostinta de cauza...vezi ca esti dauna totala...la motorul PD axa cu came actioneaza pe injectoare direct...tu ai zis sa puna axa cu came de sdi...sdi-ul de 1.9 are 1 ax cu came pe cand 2.0tdi are 2 axe cu came ori daca tu crezi ca se poate esti idiot cel putin...fara sa mai punem la socoteala faptul ca 1.9sdi nu e PD...du-te si umbla prin serviceuri si nu mai citi tuning de dacie ca nu se aplica si aici...

ps : zi-mi te rog cand e ziua ta...

[Swat-Cat]

exista 2.0 sdi Pd....


faza cu axa cu came...sa zicem ca o sa fac mai mult rau decat bine ))

[zGb]

noi vorbeam de 1.9 sdi si nu de 2.0sdi...

[bogdan_wrc]

zGb, cred ca tu vorbeai, ca altii vorbeau de jucarii....

[Hexer]

E lucos, dar e si performant?
Un prieten are de asta intr-un golf mk1...zboara masina.