Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > FORD > Ford tuning

Reply
 
Thread Tools
Old 26-02-05, 15:46   #16
Hondarul
Super Moderator

Stage 5
 
Hondarul's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 8,660
Member of:
[Moderators]
[4 Speed Squad]
Default Re:

Quote:
Originally Posted by \"adi01\"
sorry ... am vrut doar sa stiu .. de la cei care au testat.. imi cer scuze
Pai ti-a tot zis lumea. Daca ai bani s-o repari, da in ea, ca poate si cercuri, poate si burnout, dar e pacat ca nu e facuta pt asta.

Ia-ti alt motor si in ala poti sa dai cat vrei...
Hondarul is offline   Reply With Quote
Old 27-02-05, 17:30   #17
georgeb

Stage 5
 
georgeb's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 517
Member of:
[Observator 4tuning]
Default

ATENTIE la offtopic
georgeb is offline   Reply With Quote
Old 27-02-05, 17:53   #18
Monkey_Bz

Stage 4
 
Monkey_Bz's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 271
Default

pai mai baietzi....poa sa-i cumpere alt motor....dar dak masina nu mai e in stare sa-l tina?...nu-i bagati in cap prostii k dupaia se trezeste la semafor k pleaca motoru`....si caroseria ramane pe loc

Cea mai buna solutie care o vad eu este: CUMPARA-TI ALTA masina....nu merita bagati bani in astea f vechi
__________________

.....::::: Astra G 1,7 CDTi :::::.....
Monkey_Bz is offline   Reply With Quote
Old 27-02-05, 20:52   #19
XoRRo
Opel Driver

Stage 5
 
XoRRo's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 505
Member of:
[Opel]
[VW]
Default

cum a putut omu ala sa isi puna V12 pe sierra poti si tu... (teoretic)
sau ma bine.. cumpara ti alta masina... si daca vrei burnout si cerculete sa iti iei cu tractiune pe spate...
__________________
Opel Vectra C Z18XER
Volkswagen Transporter T4 AAB .... 5 in linie...
XoRRo is offline   Reply With Quote
Old 27-02-05, 21:13   #20
ZanDer

Stage 5
 
ZanDer's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 1,913
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
Default

aaa ... nu chiar ... daca vrei burnout iatzi tractziune fatza daca vrei cerculetze atunci tractziune spate si cu trac. spate se poate burnout da io zic ca cu aia de fatza faci mai usor
__________________
Race the strip, not the street!
ZanDer is offline   Reply With Quote
Old 06-03-05, 13:58   #21
darkager
AfterDark Racing Member

Stage 5
 
darkager's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 381
Member of:
[AfterDark Racing]
Default

uite aici niste date despre 2.3 D de la ford:

Type S-4
OHV
8 valves total
2 valves per cylinder

Bore × stroke 94.00mm × 90.00mm
3.7 in × 3.54 in

Bore/Stroke ratio 1.04

Displacement 2498 cc (152.437 cu in)

Unitary capacity 624.5 cc/cylinder

Compression ratio 23.00:1

Fuel system Rotodiesel diesel inj.

Aspiration Normal D.

Max. output 70 PS (69.0 bhp) (51.5 kW) @4200 rpm
Max. torque 148.0 Nm (109 lbft) (15.1 kgm) @2000 rpm

Top speed 145 km/h

Power-to-weight 50.36 bhp/ton

Transmission 5M
Drive RWD
Top gear ratio 0.82
Final drive ratio 3.64

sper ca ti-am fost de folos
__________________
Honda CBR 900 RR Fireblade 140 Cp
darkager is offline   Reply With Quote
Old 24-04-06, 17:37   #22
bil1706

Stage 5
 
bil1706's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,654
Default Re: FORD SIERRA TUNING

darkager ... ai cumva mai multe date despre motoarele de Sierra astea diesel ??? in special 2,3 daca ai si vrei, poate imi trimiti si mie ceva ceva (cu berea de rigoare ) le poti trimite pe mailu' meu. Nu de alta dar mi-am luat o Sierra 2,3 D si tre sa-i fac motorul, are ceva uzura in bloc si nu stiu cotele de reparatie
bil1706 is offline   Reply With Quote
Old 01-06-06, 23:31   #23
aXelstorm
Ford Driver

Stage 5
 
aXelstorm's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Posts: 336
Member of:
[FORD]
Default Re: FORD SIERRA TUNING

Eu conduc un Oltcit, dar taicamiu are un Sierra MK1 din '86, 2.0EFI(benzina, injectie electronica, necatalizat). Masina e capabila, stie si burnout, se descurca si la linute. Diferenta e clara la ceea ce inseamna turatia la care ai cuplul. Pe diesel e foarte jos, deci degeaba turezi motorul, puterea te ajuta doar la viteza, pt ruperea aderantei si porniri ca din tun ai nevoie de cuplu. Modelul tau face treaba asta, pt ca e facut sa care, sa deplaseze sarcini mari(apropo, e motorul si de pe Ford Transit din acelasi an, asa ca 2.3D are istorie). Vorbind la modul serios, foloseste motorul de 2.0 orice gasesti NR4A, NR4B, motorul e cunoscut si sum numele de "motor Pinto". Ca date tehnice: 85kW(115cp)la 5100rpm , 173Nm la 3800rpm, raport compresie 9.2:1.
ca idee uite-te pe www.skogenracing.com si pe www.sierracorner.net
__________________
Ford SIERRA MK1 XR4i 2.8i K-Jet -ex 2.0i//imperial red//Ghia bodytrim//15" OZ wheels
aXelstorm is offline   Reply With Quote
Old 14-09-06, 13:10   #24
reck77

Stage 2
 
Join Date: Sep 2005
Posts: 25
Default Re: FORD SIERRA TUNING

diselul de 2.3 ajunge si la 170 dar ajunge foarte greu adik foarte foarte greu si papa extrem de mult la viteza aia. Am fost cu un tip si a ajuns la 175 dar ia luat 17-18 %. Deci se poate si masina era cam veche dar era intretinuta
reck77 is offline   Reply With Quote
Old 19-04-08, 14:53   #25
skorpyons

Stage 3
 
skorpyons's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 142
Default Re: FORD SIERRA TUNING

salutare,vreau sa comunic ca am un opel astra 2.0 dti de 101 cai(205km/h pe navigatie) si un ford sierra 2.3 d din 88(modelul mai nou)in 4 usi,masina este stock,cu o singura exceptie:cutia,care provine de la una pe benzina,alte rapoarte,etc,cu mici modificari a mers perfect,motorul de care voi radeti ca nu ia nici 150,eu am mers cu 185 pe navigatie(viteza reala)pe bord aveam 190,deci....merge scart dar nu e recomandat pt ca motorul asta se strica f usor.....insa o forja odata pe luna.....pe A1 sau A2 e bine primita ).
__________________
E46 320i 2,2i,100 de cai si 70 de iepe(se vor inmultii)
skorpyons is offline   Reply With Quote
Old 20-04-08, 00:45   #26
bil1706

Stage 5
 
bil1706's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 1,654
Default Re: FORD SIERRA TUNING

Mai baieti....lasati dreaq prostiile am avut Sierra 2,3 D...mai mult de 160 pe ac si fro 150 reali nu fuge.
bil1706 is offline   Reply With Quote
Old 22-04-08, 18:40   #27
skorpyons

Stage 3
 
skorpyons's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 142
Default

sal,cei care au ford sierra pot sa faca niste poze cu ceasurile de brod aprinse,noapte,eventual ziua la al meu debia se cunoaste ca e aprins,noapte se cunoaste dar foarte slab,un verde............la masina lui intel am vazut ca sta forate misto,cum ai reusit ce ai schimbat?asa trebuie sa fie?

catanos de ce zici u ca 150 km/h cu sierra cam greu de crezut?eu am prins 180 cu sierra mea 2,3 d din 88,cine nu crede sa vina cu mine pe A1 sai arat!O sa fac o poze la urmatoare forja!

Last edited by NWZeu; 28-03-09 at 19:10.
skorpyons is offline   Reply With Quote
Old 13-06-10, 14:33   #28
ionut daniel

Stage 5
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 1,003
Default Re: Ford Sierra 2.3Diesel - marire putere

Motorul de 2.3 de Sierra este de origine Peugeot. Exista motor de 2.5 care s-a montat pe Granada si mai tarziu pe Orion, care este in esenta acelasi motor, insa acel motor este turbo, ceea ce ma face sa cred ca se poate pune si pe motorul de Sierra. Cand am avut Sierra cumparasem un astfel de motor + c.v. si urma sa schimb motorul de 1.6 . L-am luat de la un Peugeot 605(parca) ce a fost al unei ambasade, cumparat ulterior de fostul sofer(un mos) care a lasat masina cativa ani in parcare.
ionut daniel is offline   Reply With Quote
Old 26-09-11, 15:20   #29
danutsumblea

Stage 3
 
danutsumblea's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 107
Default

pe orion 2,5 cel mai mare motor pe orion este 1.8

evetual -scorpio-

Last edited by NWZeu; 26-09-11 at 17:14.
danutsumblea is offline   Reply With Quote
Reply



- Copyright 2026 4Tuning -