Quote:
Originally Posted by FastBoy
apropo, isi vinde cineva ceasurile albe din bord, eu din pacate am negre...
|
Salut. Hai sa iti explic ceva important, zic eu, in legatura cu cadranele de bord disponibile pe astra coupe. Dupa cum stii, sunt doar doua modele, cele albe, cum avem marea majoritate si cele negre, cum ai tu. Modelul de cadrane negre in general a fost pus pe varianta cu piele crem si bord de culoare cafeniu, iar cele albe, pe toate celelalte. Diferenta dintre cele doua nu este doar de aspect, cat si de structura. Aici ma refer la faptul ca pe cele albe au acul indicator negru mat, neiluminat (noaptea se vede tot cadranul iar acul este foarte usor de deosebit datorita faptului ca este negru pe alb). La tine, cadranele fiind negre, acul este transparent si iluminat intr-o nuanta de portocaliu (asemenea ceasurilor albe, seara). Daca cineva se va oferi sa faceti schimb de cadrane, o sa sa suferiti amandoi, in sensul ca nici unul dintre vo nu v-a mai reusi pe timp de noapte sa vada acul indicator. Tu vei avea un ac transparent pe fondul unor cadrane albe, moment in care lumina cadranelor va acapara lumina acului, deci practic acest devine invizibil, iar cel cu care ai facut schimbul (sa zicem) va avea cadrane negre si un ac negru mat, neiluminat, deci ... la fel de imposibil sa il vada noaptea.
Asta ar fi vestea proasta.
Vestea buna ar fi ca tu, fata de posesorii de cadrane albe, ai avantajul ca poti sa iti pui o plasma. Acul fiindca iluminat se va vedea foarte bine pe niste cadrane cu plasma, decat celor cu ac mat (apare aceeasi problema, negru pe negru).
Deci iti recomand cu tarie, inainte sa faci vreo prostie, sa te indrepti spre niste cadrane cu plasma, decat spre cadrane stock, albe, instalatia de iluminare a acului nefiind transferabila.
Pentru plasme iti recomand cele de la Innoparts. Pentru mai multe detalii vezi
www.racing24.de
Sper ca ti-a fost de ajutor si ca te-am lamurit.
PS. Cu o si mai mare tarie, iti recomand sa le lasi asa.