10-08-08, 17:42
|
#1
|
 Stage 5
Join Date: Apr 2004
Posts: 12,499
Member of:
[Mitsubishi]
[PARTICIPANT CURSE]
[SUBARU]
|
ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
Cred ca punctul cel mai vulnerabil al lui Logan este trenul de rulare care nu asigura o aderenta si o stabilitate corespunzatoare.
Dar cu siguranta aceste probleme se pot ameliora schimband cateva piese nu foarte scumpe.
As vrea sa discutam despre arcuri si flanse distantiere la Logan.
|
|
|
|
12-08-08, 19:40
|
#2
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 550
Member of:
[RENAULT]
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
Niste arcuri sport si ai rezolvat problema + cauciucuri mai ok si e chiar OK dupaia  , nu se merita sa investesti in amortizoare 11mil ca nu e mare lucru....Decat flanse mai bine roti mai late ....
|
|
|
|
|
13-08-08, 10:47
|
#3
|
 Stage 2
Join Date: Aug 2008
Posts: 48
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
Logan91:Nu este adevarat, masina iti va ramane tot ''barca'' cu amortizoarele stock.
Sebastian: Daca tot vrei sa faci o masina mai calumea dintr-un logan, cumpara-ti si amortizoarele sport.Daca ramai pe amorizoarele de fabrica +arucuri sport cu castigi nimic decat ca design,masina iti va fi ''barca''in curbe si pe autostrada.
Cu respect, Marius.
|
|
|
|
|
13-08-08, 14:58
|
#4
|
|
Dacia Driver
Stage 5
Join Date: Dec 2007
Posts: 1,604
Member of:
[DACIA]
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
nu va fi tocmai "barca" cu amortzioarele stock is arcuri sport...un arc sport este mai rigid decat unu stock deci efectu de barca va dispare intro anumita masura+daca mai ai si amortizoare sport aduci chiar ca efectu de "barca" se va duce pe "apa sambetei"
daca gresesc sa ma corecteze cineva care arcuri sport...
din cate stiu Logan91 are arcuri sport si este foarte multumit de felu in care se comporta masina cu ele...
|
|
|
|
|
14-08-08, 00:17
|
#5
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 550
Member of:
[RENAULT]
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
Deci eu nu am amortizoare sport si nici nu am de gand s-a imi iau...nu are rost s-a dai 11mil , iti pot confirma si alti care au avut arcuri sport si dupaia au pus si amortizoare , intradevar e ceva mai tare(Dar la drumurile noastre , e naspha).Arcurile sport sunt mai scurte decat cele stock si sunt mai tari , deci in viraje nu s-e mai inclina ca o barca, absolut deloc, ci duar pierde aderenta s-a zic ca e alta masina si pe franare?....cine nu crede poate s-a vina sa il dau o tura...
|
|
|
|
|
15-08-08, 12:22
|
#6
|
|
PARTICIPANT CURSE
Stage 5
Join Date: Aug 2005
Posts: 987
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[DACIA]
[Fiat]
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
ar merge bine arcuri sport -3,5 mm garda la sol, perfect ar fi si amortizoare dar ar mai fi bun pe langa si o bara stabilizatoare "anti roll" mai groasa( la cele care au ) + rigidizarea oalelor la amortizor si fata si spate cu doua bare "strut bar". Intr-o curba mai lunga luata in viteza se simte cum se deformeaza caroseria... incep plasticele sa scartaie la fel si geamurile, bordul...ar merge intarit un pic sasiul, s-ar vedea imediat diferenta pe curbe.
aaa cred ca si niste flanse facute corect ar ajuta mult la tinuta de drum
|
|
|
|
|
15-08-08, 21:59
|
#7
|
Stage 5
Join Date: Jan 2008
Posts: 550
Member of:
[RENAULT]
|
Re: ARCURI, SUSPENSII, FLANSE, ... LOGAN
Tu ce ai alege ? jante mai late sau flanse?? Sincer nu suntem la raliu s-a se deformeze chiar asa caroseria si totusi a testat supesia si nu a facut asa .
|
|
|
|
|
|
