19-05-11, 23:12
|
#46
|
 Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,416
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by AnduRace
M-am exprimat gresit probabil. Stiu ca berlina are pedalierul diferit, altfel nu mai intrebam de ce are alta pedala de acceleratie fata de restu modelelor. Intrebarea mea a fost: Dedacatie, are acelas pedalier ca si Nova, Papuc, Solenza, Logan, etc? Pedalierul de pe modelele astea, ar merge si pe berline? Banuiesc ca-i aceeasi prindere sau cum?
|
Numai de papuc merge pe berlina...nova si solenza, nu..difera putin prinderea, dimensiunile....Cel de papuc merge pe berlina, dar dupa modelul Double-Cab, acela are si un tunel, e facut pentru cardan. Iar Dedicatie nu este decat un model care a celebrat Dacia 1300 cel mai fabricat model din gama Dacia, nu are nimic special in afara de vopseaua cu doua nuante, jantele CMS, stickere si cam atat...in rest e la fel ca orice alta dacie. A fost un fel de editie limitata..cum au mai scos si pe Logan N editii limitate cu fel si fel de personalizari, asa a fost si berlina pe-atunci.
__________________
I live my life at the quarter mile the time, nothing something else matters.
For ten seconds or less...I'm Free!!!
Last edited by Thomas Everywhere; 19-05-11 at 23:14.
|
|
|
|
20-05-11, 08:25
|
#47
|
Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,238
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia dedicatie....
A fost si Dacia 1300 Dedicatie.
|
|
|
|
|
20-05-11, 08:47
|
#48
|
Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,416
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by cannavaro
A fost si Dacia 1300 Dedicatie.
|
din fabrica? nu cred....poate au facut altii dedicatie  ))
|
|
|
|
|
20-05-11, 09:32
|
#49
|
Stage 5
Join Date: Mar 2005
Posts: 2,238
Member of:
[DACIA]
|
Re: Dacia dedicatie....
Da, Fara numar fara numar fara numar.
|
|
|
|
|
20-05-11, 10:27
|
#50
|
Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,416
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by cannavaro
Da, Fara numar fara numar fara numar.
|
fara numar sa fie... 
|
|
|
|
|
20-05-11, 10:33
|
#51
|
 Stage 1
Join Date: Feb 2008
Posts: 12
|
Re: Dacia dedicatie....
Pedalele de ambreiaj si frana au aceiasi forma de mult timp. Sunt prinse de carcasa ax volan (coloana volan).
Forma pedalei de acceleratie a fost schimbata undeva in 1999-2000, si asa a ramas pt toata gama DACIA pana la iesirea modelului cu baza de 1310 din fabricatie, dar prinderea a ramas neschimbata.
Ca dotare suplimentara specifica Dedicatiilor sa nu uitam faptul ca aveau tapiterie de stofa, chiar de buna calitate, restul avand pe vremea ei, din motive economice, tapiterie dintrun material subtire, sintetic, lipit pe un buretel de 3mm grosime (nu stiu denumirea tehnica) care e deteriorata la masinile ce au fost tinute la soare sau fara huse.
Tot din 1999-2000 cuplajul (articulatia) elastica ax volan (de sub carcasa volan) a fost inlocuit cu articulatie tip cardan, tot cam odata cu scoaterea prevederii din codul rutier ca se accepta un joc maxim de 15 grade geometrice rotatie la volan.Din acelasi motiv s-a inlocuit si modelul de bielete de directie.
Scuze de calitatea pozelor dar au fost facute noaptea.
|
|
|
|
|
20-05-11, 10:42
|
#52
|
Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,416
|
Re: Dacia dedicatie....
frumoasa tapiteria in interior. eu nici nu am centuri pe spate )) dar nici nu le foloseste nimeni....cea mai buna e aia cu cuplajul pe cardan si nu pe rahat din ala cu bucsi care se duce in timp.
|
|
|
|
|
20-05-11, 10:44
|
#53
|
Stage 5
Join Date: Aug 2010
Posts: 592
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by cannavaro
A fost si Dacia 1300 Dedicatie.
|
Asta a fost una din "acele" dacii (Dedicatie) ? 
Last edited by Andreynyo; 20-05-11 at 10:56.
|
|
|
|
|
20-05-11, 10:53
|
#54
|
Stage 5
Join Date: Jul 2010
Posts: 336
Member of:
[KIA]
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by Thomas Everywhere
frumoasa tapiteria in interior. eu nici nu am centuri pe spate )) dar nici nu le foloseste nimeni....cea mai buna e aia cu cuplajul pe cardan si nu pe rahat din ala cu bucsi care se duce in timp. |
eu am centuri "pă" spate  (dar nici eu nu le folosesc)
|
|
|
|
|
20-05-11, 13:29
|
#55
|
Stage 1
Join Date: Feb 2008
Posts: 12
|
Re: Dacia dedicatie....
Mda, chiar as vrea sa vad un sofer care sa foloseasca si centurile "dă pă" spate ... Dar timpul trece si unii soferi au familie si chiar folosesc acele centuri.
Toate pozele puse de mine sunt de la aceeasi Dedicatie, care nu a suferit alte modificari decat cele mentionate mai inainte.
|
|
|
|
|
20-05-11, 16:33
|
#56
|
Stage 5
Join Date: Jul 2010
Posts: 336
Member of:
[KIA]
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by marian6963
Mda, chiar as vrea sa vad un sofer care sa foloseasca si centurile "dă pă" spate ... Dar timpul trece si unii soferi au familie si chiar folosesc acele centuri.
Toate pozele puse de mine sunt de la aceeasi Dedicatie, care nu a suferit alte modificari decat cele mentionate mai inainte.
|
Ne poti spune si noua (daca poti afla bineinteles..) cam ce putere (in kw) scrie in certificat la dedicatie ?
|
|
|
|
|
20-05-11, 16:55
|
#57
|
Stage 1
Join Date: Feb 2008
Posts: 12
|
Re: Dacia dedicatie....
Tip motor ''DACIA 102-41'' cu 45.50 KW/5000 rot/min, a se vedea poza!
|
|
|
|
|
20-05-11, 17:11
|
#58
|
Stage 5
Join Date: Jul 2010
Posts: 336
Member of:
[KIA]
|
Re: Dacia dedicatie....
Deci e cam acelasi lucru ... se vehicula prin unele parti ca ar exista pe unele injectii si chiar si dedicatie o putere de peste 50 kw in talon ... ceea ce mi se parea aiurea ... de aia am intrebat... multumim pentru poza 
|
|
|
|
|
20-05-11, 17:16
|
#59
|
Stage 5
Join Date: Jun 2009
Posts: 1,416
|
Re: Dacia dedicatie....
Quote:
Originally Posted by BrandyMPX
Deci e cam acelasi lucru ... se vehicula prin unele parti ca ar exista pe unele injectii si chiar si dedicatie o putere de peste 50 kw in talon ... ceea ce mi se parea aiurea ... de aia am intrebat... multumim pentru poza |
50 kw dintr-un motor de 1.4 vezi sa nu....unii ziceau ca avea 1.6 Injectie ceea ce ala da are mi se pare ca Dacia Break a avut 1.6 unele.
|
|
|
|
|
20-05-11, 19:47
|
#60
|
Stage 1
Join Date: Feb 2008
Posts: 12
|
Re: Dacia dedicatie....
Da, Dedicatiile Break, au avut motor de 1600 cmc. Acelasi motor de 1600 cmc s-a montat si pe o parte din autoutilitarele Dacia de la acea vreme.
|
|
|
|
|
|
