Masina mea:Mercedes c280 in viitor AMG

[petrarca]

Originally Posted by hammerphilosopher

c280 si c180 sunt modele ale aceleiasi masini, doar motorizarea difera.
Evident ca va incapea motorul

Ca sa faci aceasta operatiune de schimbare de motor de la 1.8 la 2.8 mai trebuie sa schimbi cutia de viteze,cardan,diferential,planetare spate,etc.

[hammerphilosopher]

Originally Posted by petrarca

Ca sa faci aceasta operatiune de schimbare de motor de la 1.8 la 2.8 mai trebuie sa schimbi cutia de viteze,cardan,diferential,planetare spate,etc.

Dar bineinteles, problemele ce apar sunt altele, i-am explicat doar ca spatiul disponibil nu se afla printre acestea

[LeX_CLK]

spatiul nu e o problema sigurrr... problema va fi la restul pieselor ...
p.s. superb mertzoiu

[Bogdan_mb]

pe cand devine amg ?

[Alexandru239]

Originally Posted by Bogdan_mb

pe cand devine amg ?

Numai devine amg.... ramane stoc clasic!! Si cel mai important ramane masina familiei deoarece eu vreau ceva japonez in 2 usi !O sa ii mai pun niste roti si motoru refacut ,urmeaza nu ramane asa !!!De miercuri primeste numere de la vecinii nostri bulgarii .


PS:daca poate modifica un admin titlu sa ramana decat "Mercedes C280"

[VladM]

Frumoasa foc ! Si eu am una,doar ca e 250 TurboDiesel

[ventto]

Aceeasi motorizare am si eu de cateva zile.2,8 benzina,modelul Elegance,de 3 luni in tara urmeaza inmatricularea la bulgari,daca poti lasa un nr de telefon sa discutam despre aceasta masina.Toate cele bune.

[L!V!U]

Va multumesc ptr. ajutor Petrarca si Hammerphilosopher,aveam eu niste idei prin cap asa... dar nu eram sigur.
P.S.:Petrarca am si eu o rugaminte la tn ai putea sa imi spui si mie ce fel de leduri si de unde le-ai cumparat???,multumesc anticipat

[Alexandru239]

Asa....Saptamana trecut am schimbat tot ce insemna bucs si pivoti pe fata,adica,2 bucs mari de la brat,4bucs mici de pe brat,pivot fuzeta jos(astea erau pe duca,placute de frana.Am curatat si refacut arcurile,bratele,etrierele,fuzetele,suspensii,tot ce inseamna plastic spalat etc. Am desfacut bara si am asamblato corect ca nu dadea la nici o linie,urmeaza sa fie revopsita saptamana care vine.
Acum pozeee !!!!

[Alexandru239]

Saptamana urmatoate urmeaza si spatele refacut ca la carte,sablat si vopsit in camp electrostatic tot ce se poate,motoru dat jos schimbate toate garniturile toti lubrifiantii,freon,interior dat afara si spalat calumea,inca 2 bucati de cablaj de pe motor de refacut si cam gata urmeaza alta masina.
Maine o sa pun poze cu toate garniturile de la motor.
PS:Am uitat sa precizez prima data,arcurile sunt Eibach,daia e asa joasa si suspensi Bilstein..

[Alexandru239]

Originally Posted by ventto

Aceeasi motorizare am si eu de cateva zile.2,8 benzina,modelul Elegance,de 3 luni in tara urmeaza inmatricularea la bulgari,daca poti lasa un nr de telefon sa discutam despre aceasta masina.Toate cele bune.

Salut! Iti pot lasa numarul tatalui meu ,poti discuta mai multe cu el despre masina sau lasa-mi-l tu pe al tau.Si daca poti 2-3 poze cu masina !!!

[costinbv]

Originally Posted by Alexandru239

PS:Am uitat sa precizez prima data,arcurile sunt Eibach,daia e asa joasa si suspensi Bilstein..

si arcurile si amortizoarele sunt cele originale de la mama lui....crede-ma....

[Alexandru239]

Originally Posted by costinbv

si arcurile si amortizoarele sunt cele originale de la mama lui....crede-ma....

Atunci de ce e asa joasa? Alte c-uri sunt plutitoare.....

[costinbv]

Originally Posted by Alexandru239

Atunci de ce e asa joasa? Alte c-uri sunt plutitoare.....

nu este atat de joasa pe cat ai crede...oricum suspensia difera la modelele de w202...de exemplu modelul classic este cel mai inalt si modelu sport este cel mai jos....mai conteaza si ce "tampoane" ai in oala arcului...sunt de mai multe grosimi si tu probabil ca le ai pe cele mai subtiri....sau poate ai arcuri taiate , sau comprimate....sunt o mie de posibile variante din care masina ta poate fi joasa...dar iti spun sigur ca si arcurile si amortizoarele sunt cat se poate de stock....nu stiu de unde ai scosos faza cu blistein si eibach

[Alexandru239]

Originally Posted by costinbv

nu este atat de joasa pe cat ai crede...oricum suspensia difera la modelele de w202...de exemplu modelul classic este cel mai inalt si modelu sport este cel mai jos....mai conteaza si ce "tampoane" ai in oala arcului...sunt de mai multe grosimi si tu probabil ca le ai pe cele mai subtiri....sau poate ai arcuri taiate , sau comprimate....sunt o mie de posibile variante din care masina ta poate fi joasa...dar iti spun sigur ca si arcurile si amortizoarele sunt cat se poate de stock....nu stiu de unde ai scosos faza cu blistein si eibach

Omule asa scrie pe ele !!Pe arcuri Eibach si pe suspensie Bilsten...uite-te atent la poze unde sunt arcurile si amortizoarele si ai sa vezi ca scrie pe ele!!