'94 - Integra DC2 - - Page 24

yulasinio · 29-05-08, 12:58

Quote:

Originally Posted by doggz

Numai la clasa business ii place sa calatoreasca...

, dar 500 de euro cam multisor pe un filtru, dar probabil ca merita...
Si TopGear se stie...cred ca o porti in loc de buletin...?

Eagle eyes

Nu stiu ce clasa business a fost ca a durat o vesnicie pana a venit ( nu transportul e cauza, mugen nu mai fabrica astea numai la comanda si de aceea si timpul a fost lung)
Daca tot am bagat enspe mii de euro in masina ce mai conteaza 500

chestia e ca isi pastreaza valoare asa ca nu imi fac griji.
Revista e de ceva vreme pe masa si nu am apucat sa o citesc toata.

Nicknamed_13 · 29-05-08, 13:10

Asa este cum spui. Multi prefera sa lase cutia stock decat sa puna teava si filtru sport. Asta pt ca B18C este foarte sensibil la caldura si multi au scos timpi 400m mai buni standard decat doar cu alte filtre sport obisnuite.

yulasinio · 29-05-08, 13:29

Quote:

Originally Posted by Nicknamed_13

Asa este cum spui. Multi prefera sa lase cutia stock decat sa puna teava si filtru sport. Asta pt ca B18C este foarte sensibil la caldura si multi au scos timpi 400m mai buni standard decat doar cu alte filtre sport obisnuite.

Un prieten de-al meu a avut J's racing pe ITR cu feed direct la el dar nu era protejat de caldura si s-a dus la dyno si a pierdut CP fata de ce a avut inainte.
Acum si-a pus cutia org, mugen gen1 cat back si a castigat vreo 5-7CP nu mai stiu exact.

yulasinio · 31-05-08, 02:42

Deci... am montat filtrul astazi

Nu am crezut ca o sa dureze atata dar mi-a luat ceva pana ce am descrifat instructiunile, care erau in japoneza

Dar m-am descurcat si acum este sus.
O prima impresie e ca trage aer klumea si ca suna bine. Am fost cateva ture in jurul blocului sa incalzesc motorul sa pot reseta ECU-ul. Ce pot spune e ca masina raspunde mai bine acum la acc. si trage bine pe toata banda de turatie.
Iar dupa ce am resetat ECU-ul e cu o totul alta poveste, se simte cu adevarat diferenta cu totul ca trebuie sa iau restrictorul jos de pe furtun (chestia aia de plastic) si sa trag un feed cu un tub de aluminium.
Per total sunt foarte multumit de banii dati dar tot cred ca intake manifold-ul ma restrictioneaza foarte mult(o sa vina un skunk2 pro in curand)
Cateva poze si un filmuletz.

P.S. Pt Bogdan am masurat filtrul si este de 195/200 destul de mare zic yo

yulasinio · 31-05-08, 03:07

Am uitat sa uploadez filmu

Ca sa il putei vedea schimbati extensia din ".rar" in ".mp4"

yulasinio · 31-05-08, 22:14

Astazi am schimbat si uleiul + filtru.
M-am dus tot pe Motul 15W50 cu filtru Hamp.
Am fost foarte multumit de cum arata uleiul care l-am dat jos dupa 14k km. Am facut si o poza cu filtrul vechi sa vedem si alte pareri

fanete · 02-06-08, 12:54

cum aseaza el produsele de zici ca le prezinta de vinzare

cit a fost filtru?

yulasinio · 02-06-08, 13:24

Quote:

Originally Posted by fanete

cum aseaza el produsele de zici ca le prezinta de vinzare

cit a fost filtru?

Vindeam din portbagaj

Nu stiu cat a fost filtrul ca am platit 70€ pe tot si nu stiu cat ii.
Dar cred ca e undeva la 8€. Am sa incerc sa cumpar mai multe odata daca mai prind ceva oferte pe net.

yulasinio · 18-06-08, 03:27

Inca un mic update, trebuie sa-mi rezolv spatele.
Cred ca multi dintre voi stiu ca am o problema cu offset-ul jantelor si imi tot freaca cauciucurile de pe spate de buza aripii si ma enerveaza

Am crezut ca scap cu suspensia mai tare dar nici o sansa.
M-am gandit sa scap de problema cu un camber kit si niste cauciucuri mai inguste un pic. Asa ca am achizitionat un set D2 camber kit si 2 x Bridgestone Potenza RE 050 195/45/16 total 250€(simt ca ma usca masina asta

)
Kit-ul incerc sa-l montez maine daca e vreme buna iar cauciucurile inca le mai astept.
Sper sa scap de mica mea problema mai ales ca la vara va fi incarcata in drum spre Ro si nu vreau sa conduc cu grija la orice denivelare

Revin cu detalii...

Nicknamed_13 · 19-06-08, 10:09

Hmm... pai treaba facuta ca lumea costa..... Succes cu montatul. Nu stiam ca ea chiar atinge, credeam ca doar arata mai ciudat si ca iti afecteaza manevrabilitatea....

yulasinio · 19-06-08, 14:29

Da, imi cam atinge, dar numai dupa ce am pus cauciucurile astea am probleme mai mari.
Inainte de RAR am avut niste Potenza's care erau "rotunjite" la colturi dar a trebuit sa le schimb ca erau uzate iar Eagle F1 care sunt pe masina sunt mai "patratoase" si iasa mai mult inafara.
Oricum am montat kit-ul ieri ( a durat cam 1/2h) si am fost de l-am reglat la garaj la -2grade. Se simte diferenta, parca e mai stabila acum masina de spate fata de cum era.
Acum astept cauciucurile sa vad daca am cheltuit banii cu cap

Cateva poze....