Mazda MX5 1.6l 16V 116 HP (My Mia)

[julaikos]

Sa-l folosesti cu placere (boostul!)

[PinkProbeLady]

Originally Posted by julaikos

Sa-l folosesti cu placere (boostul!)

Multumesc mult, chiar este o placere, nu credeam ca va fi aceasta senzatie

[XSW]

Foarte tare ! Ti s-a simtit lipsa la Iasi dar la ce ai reusit sa faci intre timp cred ca e un absent motivat. Multa bafta cu ele si eu unul abia astept sa te vad cum vei evolua in spatele unui V8, no more low power !

Multa bafta,
Octav

[mojoOOo]

Nebunie

[flebusca]

Ramona te rog cand ai timp detaliaza putin evolutia suferita de MIA, incerc sa imi dau seama exact ce ai facut ... turbo e pus pe stock sau a mai suferit si alte modificari, injectoare sau alte nebunii... vreau sa stiu ce a castigat ca putere de la 116 cai si prin ce metoda, ce turbina wastegate si intercooler are?

si vreau sa stiu daca dupa modificarea facuta are suficienta putere sa o dai de-a latul fara sa o chinui prea mult?

Bucsaraia e poli?

[PinkProbeLady]

Originally Posted by flebusca

Ramona te rog cand ai timp detaliaza putin evolutia suferita de MIA, incerc sa imi dau seama exact ce ai facut ... turbo e pus pe stock sau a mai suferit si alte modificari, injectoare sau alte nebunii... vreau sa stiu ce a castigat ca putere de la 116 cai si prin ce metoda, ce turbina wastegate si intercooler are?

si vreau sa stiu daca dupa modificarea facuta are suficienta putere sa o dai de-a latul fara sa o chinui prea mult?

Bucsaraia e poli?

Internele au ramas stoc, momentan, acum merge pe o presiune de 0,5 bari.
Modificarile aduse sunt:
- Intercooler (intrare - iesire de 60 mm)
- Injectoare (Ford Probe GT 2,2l Turbo, an: pana in 93)
- Ecu AEM (remapul facut la REVO Oradea)
- Evacuare Inox 60 mm (cap - coada)
- Galerie evacuare + down pipe (USA)
- Turbina (IHI luata din dezmembrari)
- Filtru aer K&N
- Firtru e gaze de "carter"
- Blow Off
Pe fisa de Dyno arata 182, ... hp. Stoc era 115 hp, dar real pe dyno imi arata 100hp inainte de remapare.

Eu anul trecut m-am dat la Drag Racing si timpul cel mai bun era 16,8 secunde (sfalt usacat, diff sudat, ambreaj bun). Anul acesta am scos 15,0 (pe ploaie, diff open, ambreaj ..... dus). Masina a devenit capabila, astept sa vad cum se va comporta ca timp la urmatorul drag, sper sa prind vreme buna si sa imi schimb ambreajul pana atunci. Oricum am casticat in jur de 2 secunde.

Dea- latu o voi testa in 27-28 Mai la timisoara, la o etapa de drift. Atunci iti voi putea da mai multe detalii, mai exact. Dar pleaca, turbina imi intra la 1800 ture, pentru mine e ce trebuie.

In mare sunt foarte multumita de ce poate masina, acum ramane sa o mai invat eu.

Uite si cateva poze:

[PinkProbeLady]

Am sa pun si cateva poze cu celalat proiect mai ciudat. Mazda Miata V8.

[flebusca]

Lightning McQueen... genial

Doua lucruri mai vreau sa te mai intreb... ambreiajul e stock sau ai schimbat ceva pana acu si cum rezista? iar diferentialul sudat nu iti face probleme? ca din cate am intrebat in stanga si in dreapta am inteles ca face destule probleme la mersul pe sosea... crezi ca merge un swap cu lsd de la 1.8? app bucsaraia e stock sau ai ceva poli pe ea?

Scuze daca te-am terorizat cu intrebarile... dar vreau sa stiu la ce ma bag...

Cheers!

[PinkProbeLady]

Originally Posted by flebusca

Lightning McQueen... genial

Doua lucruri mai vreau sa te mai intreb... ambreiajul e stock sau ai schimbat ceva pana acu si cum rezista? iar diferentialul sudat nu iti face probleme? ca din cate am intrebat in stanga si in dreapta am inteles ca face destule probleme la mersul pe sosea... crezi ca merge un swap cu lsd de la 1.8? app bucsaraia e stock sau ai ceva poli pe ea?

Scuze daca te-am terorizat cu intrebarile... dar vreau sa stiu la ce ma bag...

Cheers!

Ambreajul inca nu l-am schimbat, ambreajul meu era uzat si inainte de Remap, l-am fortat foarte mult la "drift" anul trecut. Urmeaza sa strang bani sa imi iau un set ambreaj... Daca este bun, rezista. Nu ai nevoi de stage.

Acum legat de diferentialul sudat. E la mine pe masina de 2 ani, vara - iarna. Intradevar este un mic mic discomfort la viraje la o viteza mica. Dar sincer neesential. Trebuie sa te gandesti ca daca te apuci de asa ceva nu mai e o masina de lux.

Am circulat cu masina, vara iarna, Arad-Timisoara-Brasov- Oradea-Ungaria si e ok tot.

[flebusca]

Multumesc mult pentru raspuns, iti dai seama ca o masina de genu nu o iau ca sa am lux... pentru asta am GTS-ul, ideea e ca vreau sa fie cat de cat o masina competitiva dar cu care sa pot circula si normal in oras... m-a cam speriat cineva spunandu-mi ca masina devine rigida rau la curbe si e un adevarat chin sa circuli cu ea in oras... sincer nu am condus pana acum tractiune spate si cred ca distractia o sa fie maxima in momentul in care am sa o iau...

Pe langa asta vreau neaparat un kit turbo pt ea, ca sa nu fie mai prejos ca fratii de la ploiesti ... totusi avem un renume de pastrat

In rest ce sa zic FORTZA

Bafta in continuare !!!

[rover_cabrio]

tiam citit si postul la Mazda asa cum ti lam citit si pe cel cui Fordul !!!

FELICITARI inca o data si pentru curajul care il detii de a te implica in tot ceea ce faci

[axealex]

foarte misto

[PinkProbeLady]

Originally Posted by rover_cabrio

tiam citit si postul la Mazda asa cum ti lam citit si pe cel cui Fordul !!!

FELICITARI inca o data si pentru curajul care il detii de a te implica in tot ceea ce faci

Multumesc frumos!

[PinkProbeLady]

Si daca tot nu am mai postat de mult timp, am sa pun si cateva poze de pe la evenimente.

[PinkProbeLady]

Drag: https://www.youtube.com/watch?v=aZxfAKdzmBQ&NR=1

Un video destul de amuzant: https://www.youtube.com/watch?v=AqLJMiZLDfA