Ford Sierra Cosworth 2.9 V6 compresor (ag-15-mab)

[eMH]

Ce se mai aude cu masina?

[PinkProbeLady]

Foarte frumos, felicitari!

[DaBotta]

Impresionant

[Andu_focus]

niste poze de la Tg Secuiesc

[Erase]

Foarte frumos Cossie-ul!
Apropo, cealalta masina de pe platforma este un Chevrolet Camaro Hennessey HPE700 ?

[GTXR]

Originally Posted by Erase

Foarte frumos Cossie-ul!
Apropo, cealalta masina de pe platforma este un Chevrolet Camaro Hennessey HPE700 ?

Da,e singurul din Europa din cate am inteles.

[Andu_focus]

Originally Posted by GTXR

Da,e singurul din Europa din cate am inteles.

2 poze k sa il vedeti mai concret...scz de offtopic sper sa nu se supere detinatorul topicului

[mab24v]

Originally Posted by eMH

Ce se mai aude cu masina?

sta cuminte in garaj la "conservare". nu m-am mai atins de ea din noiembrie. nu am avut nici timp nici chef.

[Sebylos]

Salut !
Imi poti spune ce cutie de viteze folosesti pe masina ?

[florin_cars]

T9..

cate filtre de benzina are, unu langa motor si 2 langa pompe sau ce se vede langa pompe?

[Sebylos]

Originally Posted by florin_cars

T9..

cate filtre de benzina are, unu langa motor si 2 langa pompe sau ce se vede langa pompe?

Type 9 gearbox te referi , eu am suzuki x90 cu 1.8t si am flansa si cutie de suzuki care tine si nu prea, si am facut rost de o cutie de sierra 2.8 v6 ,
probabil tot type 9 este ? ma intereseaza daca tine 250 de cai si 1100 kg ?

[capricosti]

Da, pe 2.8 V6 s-a pus Type9, iar pe 2.9 V6 s-a pus MT75.

Englezoii le-au folosit ambele cv pe Sierre tunate la care puterea motoarelor era intre 230-260cp pt Type9 si 225-320 cp pt MT75... Vezi aici:

http://www.fordpower.org.uk/nik/tech.html

Deci, daca adaptarea e facuta corect ar trebui sa reziste si pe Suzuki tau la motor de 250 cp.
DAR, din cate am inteles, pt a rezista la ''excese'' ar trebui radiator pt uleiul din cv, ambreiaj mai performant decat cel original de fabrica si un ulei mai special pt cv.

[Silencer Power]

Type 9 stock (stare foarte buna) rezista pana undeva in jurul valorii de 200 cp. Cel mai adesea Type 9 care se gasesc acum cedeaza pe la 180-190 cp. Iar daca masina este forjata, nici la 150-160 nu rezista.

[florin_cars]

oare pe Sierra asta cu de a rezistat, sau o fi schimbat-o intre timp cu un MT75?

[capricosti]

Silencer Power a fost direct interesat de cv care sa reziste la peste 200cp...

Intradevar, cv stok nu rezista prea mult la motoare tari, asa ca mai trebuie inlocuite internele, caz in care mai este nevoie de ceva bani (cateva sute de euro sau poate chiar mult peste mie).

Sau pentru cine se respecta si are bani ''fara numar, fara numar'' poate sa cumpere un Type 9 cu schimbare secventiala, in 5 sau 6 trepte, la 'numai' 6-7000 euro capabila sa reziste pana la 275 cp.