Ford Taunus 1.6 '76 - Page 9

nemo · 17-01-07, 18:41

salut !
am si eu un Taunus din '81 ...are un motor V6 de 2.0 l .. (mi-as fi dorit unu din '77 dar ..)
nu ma pricep la mecanica si voiam sa stiu daca motorul asta merita pus la punct? ( consuma cam mult si scoate fum cam mult ) voiam sa stiu cam cati cai pot scoate din el ...maxim

....... am inteles ca se poate pune o cutie de 5 trepte de Ford Sierra( eu am cu 4 )..trebuie ceva modificat sau nu ?
va rog ,daca imi puteti da ceva info...multumesc

am pus si cateva poze ..

17-01-07, 18:56

lasa-l pe ala v6, pune-l la punct cum trebe si o sa fie bine, ai sa fii ff multumit de masina dupa aia. Contacteaza-l pe Ford_V6,bil1706, Bytzu

bil1706 · 17-01-07, 20:41

salutare "nemo", sa iti traiasca Taunele (arata binishor). Cat despre problema ta ...
motorul: trebuie vazut exact ce are de scoate fum (alb= consum de ulei / negru=consum de carburant) Cu cel alb ...trebuie vazut din ce cauza papa ulei (segmenti, etansari, supape, etc....daca are uzura mare pe cilindri trebuie sa bagi ceva mai multi bani in el)
Cu fumu' negru....trebuie sa iti faci carb'ul ala (presupun ca e cel original, un sincron), mergi la un service care face si carbotest (nenea ala de acolo va stii exact ce e de facut)
Cutiile de viteze de pe motoarele in linie, de Sierra, se potrivesc pe taunus cu o usoara modificare (suportul care prinde cutia de caroserie trebuie latit, cel mai bine e sa fie refacut din platband). Tu va trebui sa cauti cutie de pe mot V6 (dar cum pe Sierra V6 au fost doar 2,3, 2,6 si 2,8 nu prea ar fi bine sa te incumeti .....rapoartele diferite). Mai poti incerca cutiile de pe Granada V6.
Cat despre caii putere care se pot scoate din mot asta depinde numai de buzunarul tau.
Bafta

florin_cars · 17-01-07, 22:18

aha..unul de-al meu..
da-mi un PM..cand ai timp..sa-ti vad si eu Ford-ul...si mai vb.
am un V6 dat jos...asta dk trebuie ceva piese majore..segmentari, garnituri..alea le cumperi noi clar

cutie in 5 ...de pe sierra model 1 trebuie...aia nu e problema..am facut eu ceva schimburi..si pastrezi clopotul de la V6 si pui cutia de pe OHC, preferabil un 2.0 sa fie..
ah..am si cutia..doar k de fapt e maisna cam..cu totul..dk gasesti clienti la OHC 2.0 si alte piese..o luam si-o bucatzim..am mai bucatzit una..acelasi motor..si culoare

trage tare.....si rupe asfaltu'
SUCCES

PS 1: pacat k e 4 usi..
PS2: pacat k e ultimul model..dar fiecare cu gusturile lui

smtraxx · 18-01-07, 10:13

Tocmai sa desfacut si spatele la masina mea...mamaaa ce era acolo .tot era unplut cu spuma si vopsit sa nu se vada.plin de gauri...se pare ca si partea spate o sa fie reconstruita din fibra.
La sfarsit cred ca o sa castig vreo 200 de kile din treaba asta.

Anyway ma gandesc ca o sa arate bine la sfarsit, o sa fie mai lata in spate cu vreo 20cm. tre sa caut cele mai late cauciucuri pe care le gasesc pe 15" sa i fac balon. pe fata mai mare de 195 nu prea merge..pe spate ma gandesc la un minim 225..

florin_cars · 18-01-07, 13:17

pe fata e bine si 175..lasa loc directiei sa se desfasoare

tata-miu aku a vrut sa-si pune pe cobra..195/15 jante Al..si ii loveau gumele..in bara de directie..la curba maxima...
de aici pana la a lovi o groapa in curba..si a-ti sparge janta..nu mai e mult

lasa..k o faci KART de competitzii pana la urma

..atunci dk tot ii refaci spatele..schimba-i si aspectul, stopurile..fa-i ceva mai frumos...vezi ceva Mustang Style..sau Camaro..stii tu ce am mai vb noi

smtraxx · 18-01-07, 13:51

Pai se modifica spatele normal, acu stau si ma tat gandesc ce stopuri sa i pun sa para cat mai lata, si arate cat mai bine. Iti dai seama ca stopuri de camaro sau mustang nu am de unde sa iau. Si nici nu stiu cum as putea sa le fac .mA gandeam la niste stopuri mai mari pe care sa le ingrop in caroserie, si peste care sa vina din tabla facuta forma ca si la mustang cu 3 paralele...

Cat despre cauciuc..janta e de 7J pe fata, loveste in bara si daca pun cauciuc de 165.Deci ceva o sa trebuiasca sa fac..poate bag niste distantiere. Iar pe spate o sa fie lat de tot 8Jx15 cu ET de 20si cauc de 225-235.
It will look so damn hot

florin_cars · 18-01-07, 14:25

nu aveti oameni care confectioneaza sticle/capace de stopuri/faruri prin Cj?
eu stiam pe unu..care vinde plasticuri rosii/galbene/albe..si facea ori copie..dupa model. Asa mi-a venit mie ideea la fost meu Consul sa-i fac 1 stop imens..cat toata plansa spate..ROSU

din placi din astea...unite..lipite la cad...lacuite apoi....
think about it..si vezi ce si cum rezolvi..

smtraxx · 18-01-07, 14:29

este cineva ...numa sa vad cum fac partea din spate a stopului..sticla..e ok se poate mesteri..dar partea din spate i mai greu de facut, numai sa gasesc niste stopuri care sa potriveasca ca forma si apoi sa le modific fatza...

florin_cars · 18-01-07, 14:53

pai partea electrica..interiorul...poti pastra ce ai tu..si alta adaugiri de pe unde gasesti..ideea e k designul exterior s arupa gura targului..iar pe interior..toate acele improvizatii se pot ascunde..sub o mocheta faina...un panou detasabil pt schimbarea becurilor..aia se mestereste si nu tre' sa vada nimeni ORGIA de dedesubt

smtraxx · 18-01-07, 15:24

You are so damn right..we gotta do somethin' unnusual. Acu ma gandesc ce forme as putea face la exterior care sa dea cat mai bine, si care sa faca masina si mai lata decat este.

Uite as vrea un funduletz ca si asta ..ceva stopuri de genu..

valentin16 · 18-01-07, 18:50

............se lucreaza........la asta.........pe injectie.......

.....cam asta inseamna revigorare.....

prelude2.8 · 18-01-07, 19:04

smtraxx superba masina ai felicitarii ptr ea si bafta la proiec in continuare

smtraxx · 19-01-07, 09:47

Valentin..masina nu arata rau..dar daca tot e fastback..ai putea sa i dai niste forme mai interesante..laso mai jos, schimba jantele, si da jos proiectoarele alea..ca nu esti la Paris Dakar.