Ford Fiesta Rs1800

[s3by]

Mah masina e inca in lucru,inca nu am luat toate piesele,mai am nevoie de ceva coturi,si teava de inox si cuple siliconice pt admisie,care sper sa se rezolve maxim pana luni...in rest totul e ok asteptam sa vedem ce va fi

[alex_77_marius]

Jantele sunt Azev?Arata bine acum mai ales ca ai dat dunga aia de pe capota jos

[vlad_strumph]

Originally Posted by alex_77_marius

Jantele sunt Azev?Arata bine acum mai ales ca ai dat dunga aia de pe capota jos

Da papusa,Azev sunt,le-am luat ca sunt foarte usoare ,adica cele vechi aveau 10 kg una ) si dunga ii pun iar,altfel esti invidios ca nu vrea mirko sa iti puna si tie))

[GTXR]

Vad ca tu pui prea mare baza in axele cu came,dar fara alte modificari nu o sa ai rezultatul dorit.

[vlad_strumph]

Originally Posted by GTXR

Vad ca tu pui prea mare baza in axele cu came,dar fara alte modificari nu o sa ai rezultatul dorit.

Pai nu stiu ce crezi tu exact eu stiu sigur ca dupa axe,ar trebui sa se simta mai bine faptul ca am toata evacuarea facuta,ca nu am catalizator,o sa urce mai repede in ture...sigur nu o sa ma urce mai mult de 14-16 cai...avand in vedere ca vreau sa ii pun si cold air intake si serpii...poate dupa cu un soft,per total sa fie ceva mai bine...sper eu pe la 160 de cai...

[GTXR]

Ideal ar fi sa duci chiluloasa la preparat,crezi ca daca pui axele si iti trage pana in 7500 cum zici tu mai are acelasi flow ca la 6500?Motorul e facut si el pt o limita,daca esti dispus sa investesti baga niste supape mai mari,polisheaza canalele de adimise evacuare,si de ce nu mai umbla la raportul de comprimare.Admisia aia nu imi place deloc,degeaba e invelita in material termoizolant,am avut si eu aceeasi admisie si nu e vb ca se incazeste plasticul respectiv ci galeria ca toata caldura degajata de motor bate 'spre' ea.Eu imi pusesem clapeta de acceleratie de 2.0 16v,la tine nu e cazul dar o poti da jos si vezi ca are un 'sant' micut o poti poliza si polisha dupa,iar cel mai mare invonenient este si debitmetrul care in interior 'gaura este prea mica'.Ti-am lasat niste poze mai jos...Exista si ceva alternative dar dupa cum am zis,cat esti tu dispus sa investesti.
PSoza cu clapeta e de cand lucram eu la a mea...

[vlad_strumph]

Originally Posted by GTXR

Ideal ar fi sa duci chiluloasa la preparat,crezi ca daca pui axele si iti trage pana in 7500 cum zici tu mai are acelasi flow ca la 6500?Motorul e facut si el pt o limita,daca esti dispus sa investesti baga niste supape mai mari,polisheaza canalele de adimise evacuare,si de ce nu mai umbla la raportul de comprimare.Admisia aia nu imi place deloc,degeaba e invelita in material termoizolant,am avut si eu aceeasi admisie si nu e vb ca se incazeste plasticul respectiv ci galeria ca toata caldura degajata de motor bate 'spre' ea.Eu imi pusesem clapeta de acceleratie de 2.0 16v,la tine nu e cazul dar o poti da jos si vezi ca are un 'sant' micut o poti poliza si polisha dupa,iar cel mai mare invonenient este si debitmetrul care in interior 'gaura este prea mica'.Ti-am lasat niste poze mai jos...Exista si ceva alternative dar dupa cum am zis,cat esti tu dispus sa investesti.
PSoza cu clapeta e de cand lucram eu la a mea...

Multumesc frumos pentru sfaturi,chiar tin cont de ce imi spui.Acum sa incep sa iti explic...chiulasa am vb cu cineva (SEBASTIAN e pe forum aici) sa mi-o faca dar nu stiu exact ce sa fac.Limita acestui motor din ce am vazut in afara e destul de sus,pe la 7200 fara sa schimbi injectie ,supape si celelalte aferente acestei modificari,in legatura cu admisia,vreau sa o fac identic cu cea din a 2-a imagine,cu motorul albastru.Ce pot sa fac la debitmetru,referitor la ce mi-ai spus tu? Si in legatura cu banii,crede-ma ca daca fac rost de 10000E ,nu fac nimic altceva cu ei...adica sunt dispus sa merg pana la capat cu ea,totul insa pentru a ramane aspirat Sper sa fac rost de bani cat de curand pentru axe,iar problema mea mai mare este unde gasesc niste serpisori...caci am gasit pe net,in Anglia in mod deosebit,dar pretul mi se pare exagerat...gen 500-600 lire,cu 900lire imi iau corpuri de acceleratie cu injectoare si soft

[s3by]

Serpii ...eu ti-am dat si o varianta mai ieftina pt serpi undeva mai in spate dar daca vrei ceva bolt on...
http://www.burtonpower.com/parts-by-...ta/ashm19.html nu 600lire sau mai este una tot acolo la vreo 200 cu diametre mai mari la teava etc...si cu clapetele e treaba buna,cauta un megasquirt si umbla la volanta...si usureaza masina cat poti de mult ...daca vrei sa tii motorul aspirat si sa faci ceva vb cu TEKNO aici pe forum ca e doctoras in zetec aspirat urcat sus in cai...el stie tot ce tine de zetec aspirat !

[vlad_strumph]

Originally Posted by s3by

Serpii ...eu ti-am dat si o varianta mai ieftina pt serpi undeva mai in spate dar daca vrei ceva bolt on...
http://www.burtonpower.com/parts-by-...ta/ashm19.html nu 600lire sau mai este una tot acolo la vreo 200 cu diametre mai mari la teava etc...si cu clapetele e treaba buna,cauta un megasquirt si umbla la volanta...si usureaza masina cat poti de mult ...daca vrei sa tii motorul aspirat si sa faci ceva vb cu TEKNO aici pe forum ca e doctoras in zetec aspirat urcat sus in cai...el stie tot ce tine de zetec aspirat !

Am vorbit cu el ,e numaru unu ,stiu O sa vad ce fac,oricum,mersi mult te tin la curent cu prostioarele mele

[Aleks.]

de cand ma stiu...modelul asta de masina nu mi'a placut...nu stiu de ce...dar mi s'a parut pur si simplu hidoasa. pana acum . arata foarte bine..spor in continuare

[vlad_strumph]

O vand,le vand pe amandoua ..care e interesat,sa dea un semn sau sa sune.0769699152

[NWZeu]

Che passa? de ce o rasturnare de "situatie" asa brusca?

[pery15]

pacat ca ai luat decizia asta... era un proiect minunat...
io sper sa te razgandesti... bafta

[alex_77_marius]

Cum am zis si pe topicul Asconei cred ca te-ai lovit la cap...ori te-ai dat pe iarba=)))

[vlad_strumph]

Vand una din ele,sau pe amandoua...Vreau sa imi cumpar Celica Gt Four,am gasit una la un pret excelent si incerc sa o cumpar,nu imi permit sa tin 3 masini,nu ma mai lasa tata) Nu as vinde masinutza asta niciodata...sper sa nu o vand