Caut un meserias pt un escort

[cosmineloo]

ai aflat care e problema cu diferentza de viteza la aceeasi turatzie? si eu am patzin treaba asta. inainte si dupa ce am facut motorul.........acum tre sa il fac din nou si nu stiu cum o sa se comporte. daca ai aflat explicatzia spune-mi te rog

[cryss]

Inca nu a reusit sa ma lamureasca nimeni.
Unii spun ca ambreiajul, alti supapele.Ambreiajul l-am schimbat si cred ca pana la urma ii schimb si supapele ca pe un piston nu prea am compresie.
Tu de ce i-ai facut motorul, care a fost problema? si de ce tre sa il faci iar?

[cosmineloo]

pai motorul meu a luat apa pe la costinesti si l-am demontat la il curatz. avea numai 1500 km. dupa ce l-am facut, prima data, de fapt am bagat decat segmentzi, mergea ok. am facut vreo 10.000 de km, am spart catziva segmentzi din cauza ca nu am bagat si camasi noi, kiar daca aveau uzura (greseala mea) plus ca am luat un set de segmentzi mai subtziri. mie imi trebuiau de 1.9 mm si am luat de 1.4. oricum ideea e ca dupa aia am bagat segmentzi noi, de 1.9, cuzinetzi la biela noi, la palier erau buni, si camasi noi. dar acum aveam o turatzie mai mare la aceeasi viteza decat inainte. nu mai stiu cum era inainte dar dupa ce am refacut complet motorul aveam cam 3000rpm la 100km/h in viteza 5, ceea ce nu e normal.

[cosmineloo]

acum am pus injectzie dar nu stiu inca cum se comporta (pe acelasi motor) pt ca nu e gata masina inca. din ce m-am interesat este posibil sa existe diferentza de turatzie din cauza alimentarii sau a patinarii ambreiajului(ambreiajul e mai putzin probabil). suna ciudat dar se poa sa fie din alimentare. iar cu compresia diferita nu sunt neaparat supapele. supapele fac urat cand sunt arse si nu etanseaza bine. cred ca sunt segmentzii de vina mai degraba iar daca e vorba numai de un piston inseamna ca ala nu a avut ungere corespunzatoare, si te sfatuiesc sa demontezi tot motorul. piesele nu sunt scumpe. eu am dat pe un set de segmentzi acu cateva luni 2 milioane. iar pe cuzinetzii de la biela 800.000.

[cryss]

La mine nu poate fi vb. de ambreiaj pentru ca e nou si oricum nu se simte ca patineaza, segmentii nu cred ca sunt uzati ca nu papa ulei deloc, tachetii i-am schimbat si deci mi-au ramas supapele.
Injectoarele le-am verificat si lucreaza bine toate. Crezi ca e o problema ca am pus o pompa de benzina de CIELO? ca a mea s-a ars si nu am avut de unde sa iau originala asa repede.
Asa am si eu la 3000rot/min am 90-100km/h (naspa)

[cosmineloo]

tu aveai pompa submersibila? la cielo e submersibila in rezervor.
daca aveai externa sunt sanse mari sa fie aia problema, pt ca aia externa face presiune mai mare decat aia in rezervor, si e posibil sa ai nevoie de presiune mai mare ca sa mearga bine

[cryss]

Sumersibila era si a mea,si oricum nu cred ca e diferenta prea mare intre ele.

[cosmineloo]

tot ce e posibil. in ambele cazuri este vorba de injectzie electronica asa ca n-ar trebui sa fie diferentza. nu pot sa itzi urez decat succes in aflarea problemei. daca aflii ceva spune-mi si mie te rog

[cryss]

Merci.
Sper pina la urma sa ma lumineze si pe mine cineva

[N3bun3L]

frate cel mai bine e sa cauti in afara un ford escort pe care il gasesti maxim 500euro si ala e de prin '95 si ii pui motorul cred ca cel mai bine poti sa pui motor de 1,6L care are 90HP si are si bineinteles dak iti iei masina cu totul mai ales dak e mai noua decat a ta poate pui si bordul si cine stie ce poti sa mai gasesti la ea geamuri electrice, poate inchidere centralizata.....depinde acum nush ce poti sa gasesti.
la vara vreau sa imi caut un ford escort in tara care e in stare foarte proasta din punct de vedere mecanic chiar si estetic si sa imi aduc din afara alta la fel dupa care sa arenjez masina cum trebuie.....cred ca m-ar costa in jur de 3500 euro cu toate chestiile pe care vreau sa le fac.

[N3bun3L]

Frate am eu o idee mult mai buna....cauta in afara un ford escort din '92 (e cam 300-400euro) de 1,6L 90HP si schimbi motorul mai ales ca cele din afara se prezinta mult mai bine decat una luat din tara care e neinmatriculata....chestie e ca poti sa schimbi fara probleme motorul pt ca acum nu se mai trece motorul in acte si e considerat piesa de schimb(e marfa asta) si poate mai scoti si ceva din cheltuiala pe care ai facut-o pe masina cumparata( mai vinzi o usa...un parbriz, chestii destea)....asta e idea pe care o am. eu vreau la vara sa imi caut un ford escort cam '92-'95 din tara care e din punct de vedere praf( motor varza, directie cutie varza....intelegi la ce ma refer) dar sa aiba acte valabile si sa o fac....cred ca ma va costa cam 3000-3500euro cu tot cu vopsit si alte chesti sound sistem, bari praburi evacuare etc.
Oricum sper sa te ajute idea mea!

[cosmineloo]

ai rezolvat problema? ceva nou?

[cosmineloo]

si sa ma mai lase dreq in pace moderatoru ala care sterge ce scriu io aici

[cryss]

Originally Posted by cosmineloo

ai rezolvat problema? ceva nou?

Cam asa ma gandeam si eu sa fac dar trebuie sa caut un motiv serios sa ma duc in germania dupa masina ca nu prea imi convine sa dau 500 pe masina si 1000 pe drum, si nici sa vb. cu cineva sa-mi aduca nu prea ma satisface ca sti cum e daca nu o vezi cu ochii tai si nu o auzi cu urechile tale degeaba dai banii. Si ar mai fi ceva, nu stiu ce o sa fie dupa 2007 in ceea ce priveste taxele si asigurarile pt masini vechi.

[MadMax]

Prietene fordist: 1. La Ford e o vorba, cum ca daca vrei sa mearga motorul bine, pune numai piese Ford si Motorcraft; deci nu umbla cu fise carpite si nici cu bujii Champion, Bosch si alte bombe. Foloseste fise exclusiv originale Motorcraft, Bujii Motorcraft sau in cel mai rau caz NGK (japoneze). Parerea mea in legatura cu afumarea bujiilor este ca ori sunt bujiile proaste, ori nu sunt pt motorul asta, ori (cel mai probabil) este semnul ca injectia baga prea multa benzina, si nu suficient aer, ca sa o arda. Ardere incompleta = fum. Poti sa te uiti si la teava de esapament, daca e afumata rau si mufa tobei sau scoate fum negricios un pic. DAca da, e prea multa benzina, iar asta e buba de la calculator, el comanda injectia sa livreze mai multa benzina.