vw phaeton 3.0d

[TSC-Us]

Din moment ce este zf cutia, uleiul zf este cel mai bun, luat in functie de seria de sasiu! Mie imi da zf lifeguar 8 si ma intrebam daca cineva de aici l-a schimbat pana acum!

[Conte_Vlad]

Imi poti spune mai exact te rog de ce calculator este vorba?si eu am un VW Phaeton din 2009 si am probleme cu portbagajul, am facut scanari cu vag-com si nici o eroare...am fost si la service cu ea si nici cei de acolo nu au putut spune cu exactitate despre ce este vorba

[TSC-Us]

Originally Posted by Conte_Vlad

Imi poti spune mai exact te rog de ce calculator este vorba?si eu am un VW Phaeton din 2009 si am probleme cu portbagajul, am facut scanari cu vag-com si nici o eroare...am fost si la service cu ea si nici cei de acolo nu au putut spune cu exactitate despre ce este vorba

De obicei se arde un calculator mic (slave)!

[TSC-Us]

Originally Posted by TSC-Us

De obicei se arde un calculator mic (slave)!

ps: vreau sa dau 3.0 si sa i-au un 5.0d.

[Conte_Vlad]

Originally Posted by TSC-Us

De obicei se arde un calculator mic (slave)!

Sunt mai multe calculatoare? Īmi poți spune un cod de piesă?

[andreiu21ct]

Daca ai DSG pe masina poti sa-ti iei adio de la upgrade bi-turbo. La tdi totul e bazat pe cuplu. Degeaba pui 2 turbine daca vrei sa limitezi cuplul, deoarece si caii cresc direct raportati la valorile de cuplu..

In principiu, la 3.0tdi poti face multe. Dar nu daca are DSG.

[TSC-Us]

Originally Posted by Conte_Vlad

Sunt mai multe calculatoare? Īmi poți spune un cod de piesă?

nu mai stiu dar cred ca gasesti pe forum vw, daca aflu o sa iti spun!

Originally Posted by andreiu21ct

Daca ai DSG pe masina poti sa-ti iei adio de la upgrade bi-turbo. La tdi totul e bazat pe cuplu. Degeaba pui 2 turbine daca vrei sa limitezi cuplul, deoarece si caii cresc direct raportati la valorile de cuplu..

In principiu, la 3.0tdi poti face multe. Dar nu daca are DSG.

dsg este numai la 2.0, la 3.0 este tiptronic si rezista cu bine la 650 nm.
unii chiar au depasit limita chiar si daca cutia nu a fost intarita.
pt un 4x4 de 660nm(cat am eu) cel mai mult solicita cutia daca plec de pe loc tare, in mers este mai usor pt cutie.