Nu l-am montat din considerentul ca, gata cu asta trage mai tare sau mai stiu eu ce. Carcasa filtrului original are o clapeta, care pana cand se incalzeste motorul sta deschisa, asta pentru sezonul rece. La mine clapeta aia cred ca se defectase si a ramas pe deschis, tragand tot aerul cald pe admisie. Am incercat o sa blochez pe inchis, dar tot se simtea foarte gatuit motorul, mai ales vara in oras. Acum e mult mai bine, trage la fel tot timpul, e ceva mai ferit de caldura motorului, consumul a ramas la fel. De auzit, in acceleratie dupa 3500 de ture se aude putin cam tare pentru gustul meu, in rest e ok. La mers pe autostrada dupa 4000 de ture incepe sa cam urle, dar am noroc ca merg legal in majoritatea timpului.