Mulțumesc!
Azi au sosit și piesele pentru AC: filtrul dehidrator, releul 105, setul de garnituri pentru conducte și șuruburile de prindere pentru suportul compresorului, suport pe care urmeaza sa-l cumpăr de la dezmembrări. Pe drum sunt stickerele ce se lipesc pe trager (toate 4).
Am montat supapa de presiune pe filtru și filtrul pe suportul de pe caroserie. Am schimbat o-ringurile și montat conductele ce intră în habitaclu. După care am pus la loc carcasa filtrului de aer, am montat capacul injectorului și furtunele de la admisie. In final am conectat ECU. Aștept sa-mi vină filtrul de aer și cel de polen și sunt în căutarea conductei mici de la instalația de AC, cea care face legătura între filtrul dehidrator și radiatorul de AC
Montarea conductelor la compresor. Am pus tragărul, radiatoarele, instalația electrică și farurile. Mâine se umple instalația cu G12 și se pornește motorul
Suportul de casete are niste plastice care disperseaza lumina, precum si loc special de montare a soclului becului.Nu stiu cum e la suportul de CD-uri, dar nu cred ca e posibil daca constructorul nu a prevăzut asta.
MS mult.Apropo,ieri mi.am pus si eu tempomat pe golf....mai trebuie doar sa cuplez mufele,imi poti spune si mie unde gasesc mufa de al masina..in care intra cea de la tempomat?ca nu am vazut.o.
Nu stiu ce motorizare ai tu, dar trebuie sa gasesti cablul ce face legatura între manetă și instalația de la cruise control-cel din poza. Azi am luat și pus filtrul de aer si pe cel de polen cu cărbune activ și umplut instalația cu antigel G12
1.9 TDI 110 cai.Tempomatul l.am pus deja,cablul il am...e tras si scos acolo jos.Mai trebuie doar sa cuplez mufa firului de la tempomat in mufa care vine de la instalatia masini si asta nu o gasesc.
Am rezolvat!ms oricum!As vrea un climatronic+aeroterma ai cumva?
Pentru puțin!
În seara aceasta am pornit mașina. Start din prima, un pic reglat delcoul, demontat iar flansa de apă de pe chiuloasă deoarece supura, curățat bine zona, schimbat garnitura cu una un pic mai groasă și până acum totul e ok. Partea proastă - nu trebuia să dau garnitura de evacuare cu vopsea de șeminee - sper să se scorojească cât mai repede. Partea bună - partea electrică a climatronicului funcționează!!!!!!
Deși nu am făcut legăturile cu instalația de la motor, am realizat testul de care mă temeam.
Video https://www.youtube.com/watch?v=_SN8Px8kyl0
Re: Vento - 1.8, Jetta 3
