Oltcit Club 12TRS - DJ 03 TZH -The Beast Is Back!

[Andutu TZH]

Deci motoru merge impecabil,facui vreo 80 de km azi si era incalzit. Ciudat este ca ieri nu mi-a facut faza asta,dar azi nu a vrut sub nici o forma sa stea la relantiu cu socu impins.Precizez ca am calandru pe masina dar nu am scut sub ea.Dumitru Cristian ce vrei sa spui,te referi la cauciucuri de iarna si calandru???

[Dumitru Cristian]

Ce legatura au cauciucurile cu ralantiul?!
Ma refeream la : calandru, daca "comutatotul" din carcasa filtrului de aer functioneaza, daca ai pus burlanul de la evacuare in carcasa filtrului de aer, daca ai tavitele de jos, care vin la tobe.
Motorul era cald bine?

[Andutu TZH]

Originally Posted by Dumitru Cristian

Ce legatura au cauciucurile cu ralantiul?!
Ma refeream la : calandru, daca "comutatotul" din carcasa filtrului de aer functioneaza, daca ai pus burlanul de la evacuare in carcasa filtrului de aer, daca ai tavitele de jos, care vin la tobe.
Motorul era cald bine?

Am tavitele de incalzire,am si preincalzitoru acela,calandru am,am tot.

[Andutu TZH]

Ii pusai ceasurile cele noi,dar nu pot sa ii montez turometru pentru ca are mufa trasa pana acolo,da parca ar fi taiata nu are capul acela de intra in turometru.Ma gandeam sa o tai de la bordul cel vechi,da acela este de romania si asta e de franta.Are cineva vreo idee???

[julaikos]

asa sunt toate bordurile de special(cele fara turometru) au cablaju fix pana unde intra in gaura de turometru,si acolo e taiata
trebuie sa dai panglica cu mufa care intra in turometru si sa o lipesti de panglica de la bord,nu-i greu

[OltcitPower]

sau iei cablajul de la un bord cu turometru, iar singura problema pe care o vei intampina va fi la litometru (va trebui sa separi 2 din cele 3 'fire', iar unul din ele il vei rasuci/indoi/vezi tu, ca sa potriveasca toate 3 cum trebuie)

[Andutu TZH]

Pai am bordul de dinainte,dar cablajul este de romania si asta este de franta,pot sa tai mufa de la ala vechi de romania si sa o pun la asta de franta? daca da cum se unesc mufele ca, chiar nu am idee,se pun una peste alta sau se ciopartesc?

[Scroogie]

merge pus si cablaj romanesc la bordul de special, cu putina indemanare si atentie se potriveste cablajul si la litrometru, eu acolo am gasit singura diferenta intre cablajul veglia si asta romanesc.

[Andutu TZH]

Cablajul dupa al vechi e vai de el ,eu ma gandeam sa iau capu ala adica mufa de la cablaju vechi sa o lipesc la cablaju nou,adica la bordul nou,dar nu prea stiu cum se lipesc intre ele tipurile alea de cablu

[DJ-01-CEW]

Originally Posted by Scroogie

merge pus si cablaj romanesc la bordul de special, cu putina indemanare si atentie se potriveste cablajul si la litrometru, eu acolo am gasit singura diferenta intre cablajul veglia si asta romanesc.

nu prea merge pus de pe franta pe romania....nu stiu cum ai gasit tu decat o diferenta ca eu am gasit multe.....numai bine

[OltcitPower]

de potrivit se potriveste, singura chestie care nu potriveste e la litometru.
Eu am taiat cablajul pe acolo intre linii, ca sa pot sa il montez la toate 3 gaurile
doritorii pot obtine si poze, daca e nevoie

[Andutu TZH]

Pe mine nu ma intereseaza sa schimb cablajul,pe mine ma intereseaza doar sa tai mufa aia de la cel vechi sa o pun la al nou,dar nu stiu daca pot sa o pun,asta vreau sa stiu

[julaikos]

eu ce am spus mai sus?

[Andutu TZH]

Originally Posted by julaikos

eu ce am spus mai sus?

Pai da cum sa o lipesc ca nu am idee,se cioparteste cumva cablu ala,se lipeste unu peste altu?

[julaikos]

Originally Posted by julaikos

trebuie sa dai panglica cu mufa care intra in turometru si sa o lipesti de panglica de la bord,nu-i greu

adica trebuie sa lipesti pur si simplu fire intre traseele de cupru de pe cablaj
cu pistolul de lipit faci toate astea