OLTCIT CLUB 11 RL - DJ-01-KNK - Page 4

e_Max · 26-02-12, 15:54

a ok am inteles ma gandisem ca e ceva mai serios

lancer · 26-02-12, 16:19

nu nu a fost nimic serios ... doar ca imi e necaz ...atata tot ... de vreo 3 ani nu am mai avut nici un eveniment de genul asta ... si mai ales faptul ca masina nu a avut decat un singur accident in viata ei mai serios care s-a lasat cu bara fata si armatura schimbata ..in rest nimic

e_Max · 26-02-12, 16:45

eu sper did tot sufletul nici sa nu mai ai pt ca stiu cum e sa muncesti atat la masina plus sa o ai si la suflet si sa vina unu sa tio zgarie sau sa tio loveasca turbezi pe loc

lancer · 26-02-12, 20:22

eii .. am avut eu o alta mai mult la inima decat pe asta .... si stiu cum e ...

e_Max · 26-02-12, 21:34

da da stiu stiu

andi_cimpean · 26-02-12, 21:45

E bine că integritarea structurală a maşinii nu a avut de suferit dar acum vezi cu ce pot umfla ăia de la service, factura.

Nu de alta, dar dacă tot vor să-i taxeze pe ăia de la asigurări cu cine ştie ce operaţiuni, barem să-ţi mai facă şi ţie una-alta la maşinuţă!

lancer · 26-02-12, 23:04

sincer nu ma intereseaza sa faca una alta ... pur si simplu ma intereseaza sa faca ce e de facut si sa o faca bine ...atat tot ... ce umfla e treaba lor nu e asigurarea mea ... + ca am o relatie mai deosebita cu service-le respectiv ...dar numai pe parte de tablarie ... si lucreaza binisor ... pentru bara nu prea am ce sa stau pe ei cand a fost de stat ..am stat mai mult cand a fost cazul + ca imi cam stiu pretentiile si cum vopseaua e negru mat se cam vad toate defectele + ca mai am eu ceva de lucru pentru la vara ... mai una sparta in magazie destul de rau ..sa vad cum reusesc sa o fac si sa o modific un pic

lancer · 07-04-12, 19:45

azi am reusit sa trec la cauciucurile de vara (cele de anul trecut) si o curatenie generala mai putin motorul ...

printre picaturi am apucat sa probez si jantele de aliaj ... asta pana imi fac piulite pentru ele asa cum vreau eu si eventual le reconditionez ... deci jante amil 5,5 J ...cauciucuri de 185/60/13 ...pe fata e ok ...oricum nu am de gand sa cobor masina ... pe spate intra fara modificari dar nu ramane decat o distanta de 2-3 mm intre marginea aripii si cauciuc ... deci cel mai probabil o sa renunt la ideea cu umflatul aripii si o sa tai jumate din marginea aia deci as mai castiga inca vreo 5 mm ... in total deci vreo 8-9 mm suficient cat sa fiu sigur ca nu freaca ... sau avand oin vedere ca oricum imi trebuie 2 cauciucuri identice ... poate cumpar 175 -uri ...sa vad ma mai gandesc

julaikos · 07-04-12, 20:06

Pune 175 eventual cu talon mai mic,aderenta e aceeasi la orice latime de cauciuc,conteaza materialul si forta de apasare,insa un cauciuc cu talon mic te tine bine la viraje

ultrasdu87 · 08-04-12, 11:26

piulite merg alea de dacie conice.

lancer · 08-04-12, 12:57

nu vreau de dacie ... prefer sa fac o treaba buna ... am de oltcit varianta aia lunga si le aranjez pe alea cu saibe conice

julaikos · 08-04-12, 18:28

Daca gasesti un strungar cu chef de munca,din saibele de la piulitele originale de oltcit iti poate face saibe conice,trebuie doar putina migala sa scoti intai acele saibe de pe piulite

nu trebuie sa fie conul foarte gros in carne

lancer · 09-04-12, 09:29

stiu iulica ... numai ca greutatea mare e prelucrarea saibelor vechi ... scoaterea lor de pe piulite nu e chiar asa mare inginerie (doar trebuie taiat gatul ala care tine saiba) ... si oricum trebuie sa o faca

bobocu91 · 09-04-12, 11:43

Spor la treaba Lancer!...sper sa pui 185 pe toate ca da biiiiineee.

Daca mai ai treaba pe la vulcanizari intereseaza`te si de 185/50 R14 la ce pret ar ajunge 2 bucati ca imi trebuie neaparat si nu prea le gasesc...

lancer · 09-04-12, 22:57

bobocule sincer eu unu nu am luat niciodata cauciucuri de la vulcanizare ... dar incearca in targ la romanesti acolo am gasit 145-uri de iarna ... cand toti imi ziceau ca nu se gasesc si la preturi acceptabile..oricum o sa ma interesez