Oltcit Club 11RL - B 01 UXD - Page 27

b01uxd · 26-05-12, 15:41

Quote:

Originally Posted by lancer

in compartimentul motor nu mai intra intra pe la capota de la ploaie torentiala daca ii pui o bucata de cheder ... pe marginea superioara si pe semiaripa pna pe la jumate ... ce intra pe jos e alta poveste ....

in alta ordine de idei ce are vitezometrul cu restul aparatelor de bord??? comanda lui e strict mecanica nu electrica .... in alta ordine de idei verifica si mufa aia mare de e prin dreptul electromotorului ... camanda turometrului trece si pe acolo ... restul luminilor verifica totusi si contactele in cutia cu sigurante + mufa din masina

pai asta nu inteleg nici eu...ce are turometru cu restul....pana acu nu prea am mers cu masina pe ploaie si desi a plouat zilele astea nu s-a intamplat nimic...insa ieri eram in trafic, cand a inceput sa ploua, si ploua cam tare, balti si toate cele...cred ca s-a udat cam tot pe acolo

alxxdarkot20all · 26-05-12, 17:33

io zic sa verifici siguante si vezi ca daca ai furtunele de scurgere de sub aripi infundate apa intra in planseul de bord, care se umple si curge prin tot bordul. deci releele de sub ceasuri si mufa aia mare care vine la ceasurile de bord. altcumva nu imi explic. turometrul ia valori de la delco, deci ai in vedere si asta

lancer · 26-05-12, 17:36

turometrul are ... comanda lui e electrica data de delcou ... + ca parca penultima siguranta de jos daca se arde nu iti mai merge ... sau daca ai contact imperfect la siguranta ...

cu vitezometrul e alta problema ce ma gandesc e sa nu iti fi sarit cumva cablu ... trebuie verificat tot cap coada de la cutie pana la bord ...

deci poate fi doar o coincidenta faptul ca nu iti merg nici luminile cu turometru ... si nici vitezometru ..din cauze complet diferite

b01uxd · 11-06-12, 21:22

s-a rezolvat...erau 2 variante ale problemei...mi-a plouat in panoul de sigurante, sau clablurile care alimentau stergatorul spate si pompa de lichid parbriz spate fiind taiate si aruncate pe undeva prin aripa dreapta spate, presupun neizolate, au facut un scurt. am eliminat a2a siguranta de jos in sus. urmeaza schimbati rulmentii fata.

Danniel · 12-06-12, 00:44

na coincidenta, acum 2-3 saptamani ma intorceam la 7 dimineata acasa si era ceata, mai multa decat trebuia, imi ardea o mufa sub bord, a doua zi am aflat ca era mufa care ducea la spalator/stergator, fire pe care, si eu le am scoase, acum 1 sapt am apucat si eu sa desfac pe acolo si intr-adevar iesise un fir cu tot cu papuc prin contraaripa/stalp dr spate si a topit izolatia firului de la scurt pe o bucata destul de lunga, ai grija cu astea

julaikos · 12-06-12, 06:28

aveti grija amandoi,ca eu era sa iau foc din cauza firului care duce la proiectoarele din faruri

b01uxd · 13-06-12, 22:03

adaug si eu niste poze de prin parcare : oltcit in varianta originala si al meu in varianta RUGInala + un citroen de legenda si nu in ultimul rand o poza cu un model nou de slicuri de la debica

(racer de tzara surprins in bucuresti)