Oltcit 12TRS - PH 10 CGH & Julaikos customs

[julaikos]

in stare buna din pacate mai greu,stopul era ca nou,bara nu are decat vreo 2 ani... aia e,n-am eu noroc de bani cum am de prosti

m-am apucat de frana de mana hidraulica,si pentru ca s-a deschis un topic sa spunem dedicat acestui subiect o sa dau link de acolo de fiecare data cand am ceva de prezentat
https://forum.4tuning.ro/361-drift-se...ml#post3796866
sa speram ca functioneaza sistemul si ca in curand o sa fie cel putin un oltcit cu frana de mana pe spate hidraulica,si care sa nu fie ca cea de RM care tinea de 2 ori si trebuia reglata iar

[julaikos]

Cu putina munca in cateva seri am modificat farurile de pe fostul nci ,punandu-le lupe cu o singura faza+xenon si asta seara am reusit sa le si pun pe RJV

tot pe rjv a ajuns si capota de pe nci,fiind aceeasi nuanta de gri,dar in stare mai buna ca fosta capota
urmeaza schimbul de ulei+filtru,filtru de aer si e gata pentru iernat nu va ganditi ca intra la hibernare,o sa mearga zilnic,poate ar mai trebui putin ridicata de bot,sa nu faca partie...in rest e stas

si cealalta rabla care inghite kilometri

Astazi i-am tras furtun pentru spalatorul de luneta din bidonasul de pe fata,si am pus si alta pompita in spate,fiindca cea originala dadea semne de oboseala,mai trebuie o supapa de sens ca sa nu se mai dezamorseze si e brici,o sa fie util la iarna

caut roata de rezerva dinaia ingusta,imi trebuie sa o inghesui pe sub capota,toate roatele de tabla care le am sunt de la 5j in sus si sunt cu 1cm mai late decat trebuie si sta capota stramba sau daca are cineva o janta 4x100 4-4.5j mi-ar fi de ajutor...

[7thRaven]

NCI lives oooon, cum s-ar spune

[julaikos]

da,cam asa ceva :d
mai am si toba finala dar inca n-o pun,asta de pe rjv are doar juma de an

[CorteZ_PKP]

Super misto masinutza nene julaikos.In ce ai programat displayul de pe bord?

[julaikos]

Calculatorul nu este facut de mine,ci este cumparat de-a gata,dar microprocesorul este un PIC parca

Aseara am iesit cu masinuta la un mic test,fiindca aveam o problema intre carburatorul si "gatul de lebada" ,mai exact peste capacul carburatoului trebuie sa existe o flansa ca in poza ;

Fara acea flansa ori de cate ori crestea presiunea scuipa garnitura de acolo si pierdeam presiune...ieri i-am facut un fel de saiba cu un umar care sa tina garnitura in loc si merge brici,n-a mai sarit garnitura,face presiune implicit trage bine,fara detonatii(era si destul de racoare)
Am vazut dimineata insa ceva semne jos pe flansa care e prins carburatorul niste urme suspecte,cum ca ar fi iesit benzinica pe acolo,cel mai probabil am vreo garnitura care nu mai etanseaza si cred ca o sa-mi trebuiasca un kit de reparatie ca sa n-am probleme
Ramane problema datului in nas la apasarea brusca a acceleratiei... daca o iau cu binisorul la accleratie cand plec de pe loc e greu pana intra putin turbina si de acoloo trage bine,iar in ture cand schimb repede nu se manifesta,daca in schimb o las la mers constant,chiar si 3000 de ture si o calc brusc intai da in nas luuuung si apoi incepe si trage
Acum ramane sa vad ce masini "prind" ca sa-mi dau seama cum trage cazanu
La final de mesaj un filmulet cu o chestie care intai m-a speriat,dupa ce opresc motorul la cca 1 secunda face poc in evacuare...
P1070184.AVI

[julaikos]

Iar pierde admisia presiune pe undeva...dar nu reusesc sa-mi dau seama pe unde
O rezolv eu cumva iar dar sa vedem cand o fi timp mai bun.
Cateva poze recente

[julaikos]

De azi am trecut la incaltari de iarna la masina,a trebuit sa fac si o vizita la vulvanizare fiindca o roata se lasase dupa 1 saptamana de la montarea anvelopei,acum s-a rezolvat,volanul se misca mai usor ca niciodata cu gume 155/80r13 .
Urmeaza mici imbunatatiri dintre care amintesc doar reglajele electrice la comenzile aerotermei ;poate nu le-as fi facut ,dar m-am saturat sa tot deschid capota ca sa inchid aerul cald,sau sa bag mana pe sub bord cand vreau sa comut clapeta pentru directionarea aerului la picioare sau la dezaburirea parbrizului...mai rau e ca pentru montarea loc va trebui sa umblu iar in spatele bordului,dar tot atunci sper sa mai rezolv niste chestii si o sa le fac toate o data
Revin cu poze cat de curand

[julaikos]

Am mesterit azi la ambele rable:
la Rjv am schimbat carburatorul fiindca incepuse sa faca pe nebunu,si cred ca ii trebuie o baita ca sa-si revina,dar cel cu care l-am schimbat este unul care merge bine,consuma in medie cu 1-2 litri fata de asta,dar se si simte masina altfel

iar la a mea i-am schimbat galeria de admisie,cu una de gsa,la care a trebuit sa fac si flansa pentru carburatorul de reno5,si daca tot am facut-o am facut-o si cu inaltator pentru a nu mai fi nevoie de piesa de sub carburatorul de dacie pe post de distantier,si a iesit foarte bine asa,in plus beneficiez de suportul de cablu de acceleratie de gsa,care seamana mult cu ce am reusit eu sa macelaresc din cel de oltcit,dar evident arata mult mai bine,si se simte altfel la peda;in plus am pus si cablu de acceleratie nou,cel vechi avea vreo 3 sarmulite desprinse din pacate vremea asta si neatentia mea m-au facut sa dau jos farurile si sa le reetansez...si tot din pacate in loc de silicon acrilic negru,am luat gri,maine dimineata am treaba cu masina si a trebuit sa le fac cu gri,sper sa nu se vada prea urat,o sa le operez iar cat de curand,ca si asa vreau sa modific ceva la ele

Poze n-am,fiindca bateriile aparatului sunt moarte,iar eu n-am curent la prize de 2 zile deh,astia de la electrica dau vina pe vreme,dar instalatiile sunt puse acum 10000cand bunica era fata...pomii din jurul firelor nu-i curata nimeni si iaca prostii stau si sufera!
Asa ca va amagesc iar cu "revin cu poze"

[julaikos]

Cateva poze...
azi i-am montat sonda de temperatura pe circuitul de apa,sonda de presiune ulei(am reparat-o iar ) si am pus niste tampoane noi de cauciuc la toba,ca incepuse sa-mi bata in caroserie ;





Mecanisme injinerite pentru comanda electrica a aerotermei,mai am unu care e in proportie de 70%gata si sa vedem ce zi imi gasesc sa le si montez...o sa fie tare distractiv ca trebuie sa dau jos bordul...


Masca pentru palierul volanului,nefinisata desigur...

[AG_XX_VLO]

Salut, ti-am citit si eu topicul si tin sa te felicit. Bravo
ps baiatu de la asistenta de la Campulung al lui Vali Popa

[julaikos]

Meci man,ne vedem la urmatoarele etape...probabil abia pe la anu

[Victor_Is]

spuneai ceva de dat bordu jos, eu zic sa nu te mai chinui. Da-l jos de tot, ia-l in casa iarna asta, fa ce mai ai de facut la el si pune-l inapoi la vara...ca ai sa slabesti locasurile la suruburi de atata scos bagat scos bagat =))) Glumesc...si stiu ca tii la gluma.
Mai ce sa zic, citesc de fiecare data cand mai postezi ceva (m-am abonat ) si ma minunez cate idei si cata rabdare poti sa ai. Bravo tie, succes in continuare.

p.s. sonda aia de presiune, oare cat mai rezista sa o tot repari?

[julaikos]

E bun sfatul sa tin bordul in casa toata iarna,mai rau e ca o sa ma incurc de el atata timp

Oricum mai sunt multe de facut la bord pana o sa iasa cum vreau eu

Am uitat sa precizez ca odata cu schimbarea galeriei de admisie m-am trezit ca nu tinea relantiul,si credeam ca am gresit undeva...da' de unde,aveam un gunoi infipt bine in jiclorul de relanti acum merge brici


Iar sonda aia de temperatura daca se mai strica ura si la gara...

[lupuromeo]

salutare,felicitari inca o data pt ceea ce faci!