Quote:
Originally Posted by SV25MBN
Asa cum ti-am zis si la Repsol, cand ai sa o vezi terminata ai sa uiti de toate aceste momente de asteptare si gandurile rele care ti-au venit pe parcursul proiectului.
|
Ma bucur f mult ca neam salutat, cunoscut (asa pe fuga) la Repsol. Ma incanta faptul ca va cunosc pe majoritatea care scrieti pe aici si sunteti mai mult decat un username si un avatar (eventual si o semnatura
) )...si da, is sigur ca o sa vina o zi cand am sa ma sprijin de un copac, un perete...am sa ma uit la masina si am sa zic ca sa meritat din plin...dar pana atunci trebuie sa mai trag putin dar din surse sigure va scriu ca situatia e buna spre foarte buna (ptiu ptiu ptiu sa nu diochi
) )...astept si eu sa'mi dau afurisitele astea de examene (sesiune luuunga) si s'o tai acasa sa ma bag in ea caci altfel trece timpul cand esti si tu acolo si muncesti la ea...vezi cu ochii tai ce e de facut, ce sa facut...e altfel...decat sa staaaaai si sa astepti...pe langa bodykit (de finisat/vopsit) pe vara asta miam propus un fel de revizie sub capota. Nu pot spune ca am in cap sa'i fac mare tuning dar vreau sa iau sa modific ColdAirIntake astfel incat sa mearga pe noul spoiler, vreau sa polishez interiorul serpisorilor, alezez putin admisia, curatat injectoare, scos catalizator (sa vedem cum e cu lambda)...vreau sa ma ocup putin de aspectul acesta in paralel cu finisajele finale la bodykit. + ca vreau sa o bag pe Metabond. Am auzit numai lucruri bune despre tratamentul cu Metabond si ma gandesc serios sa iau un ulei+aditiv ulei+aditiv benzina...cred ca iar face bine motorasului la interior si s'ar cunoaste si la pedala putin...de asemeni vreau jantele sa le polishez si sa le vopsesc stelutza in black (sincer nu ma intereseaza ca o sa arate "mici"...bla bla...se face pentru sufletelu meu si asa mi'o imaginez long time ago...) si dupa sa le incalt cu 4 Toyo Proxes (dar asta ramane un vis/moft avand in vedere ca un T1R 195/45/14 e 300 ron (daaaamn expensive))....cu alte cuvinte incerc sa fac cat mai multe cum pot in limita posibiliatilor. Era sa uit de evacuare...trebuie si aia polishata
(traseul catre tipsuri) caci arata absolut demential!!! Pot sa spun cu mana pe inima ca tevile alea 2 cum se vad sub spoiler imi plac cel mai mult din tot spatele...is mindblowing si o sa fie si mai si cand o sa fie frumos polishate si deflectorul vopsit negru...GOD, CAN'T WAIT!!! Mai is multe tare de facut...am in plan si niste oglinzi "cup" ca sa fie tot exteriorul modificat (macar sa stim una si buna)...pe langa asta vreau sa refoliez geamurile fata (sa fie acte)....pfoaaa...sincer nu ma doare capu cand ma gandesc cate is de facut...in schimb incep sa ma agit caci vreau sa treaca timpul mai repede sa ma apuc de ele!!! Imi e asa dor sa o surubaresc, sa o mesteresc...imi e asa dor sa o conduc...pfoaaa...can't imagine fratilor cum e 7 luni fara masina...can't imagine...
Gata povestioara pe seara asta >
...in curand "romanul"
Re: Seicento - NT O5 YRJ
)oricum si eu astept la fel ca tine doar ca la mine nu se lucreaza pentru probleme financiare din ultima vreme si va mai sta inca 2 luni(estimarile mele pentru costul unui transplant au fost mai mici)asa ca macar stii ca se lucreaza la ea si totul inainteaza mai incet sau mai repede, succes si multa rabdara va iesi mai mult decat ce-ti doresti
