BST - Audi A3 8P 2.0 TDI

[Bestie]

Dupa indelungi cautari m-am hotarat sa schimb si eu masina. Desi am avut de ales intre A4 8E, Golf V, Saab 9-3 si A3 8P l-am ales pe cel din urma. Masina este din 2005, motorizarea este 2.0 TDI si are 110.000 km. Este echipata cu jante pe 17" de fabrica, cauciucuri Goodyear Eagle F1 GSD-3 pentru vara si Nokian WR pentru iarna. In mare cam asta ar fi masina. Nu-mi mai vin acum in minte ce alte lucruri as mai putea sa spun. Aveti mai jos si pozele ca sa va da-ti seama despre ce vorbesc.

[Ciosmi]

Foarte bine arata masina!sa o stapanesti sanatos!

[11tun]

arata bine masinuta, o stiu din oras ... sa o stapanesti sanatos.

[Bestie]

Va multumesc tuturor pentru urari. Sper sa fi facut alegerea care trebuie.

Azi de exemplu am facut un drum pana la munte si s-a simit nevoia a inca 2 usi, dar asta e. Nu o sa fac mereu plimbari d-astea. Mai am mici chestii de rezolvat pe la ea, cum ar fi switch-ul din usa din dreapta (in 90% din cazurile in care deschid usa, nu functioneaza), sa inlocuiesc capacul de la cotiera pentru ca are "clănţăul" rupt (si nu pot beneficia de suportul de pahare aflat sub ea, pentru ca daca o ridic sa pun pahar acolo cade tot ce e in ea), sa inlocuiesc bricheta (sau sa cracanez piciorusele alea de la soclul, in care intra pentru ca a fost destul de folosita si nu mai sta fix acolo, adica daca o apas, atunci cand sare...efectiv sare din locas, pe jos, pe scaune, etc), sa reglez manerul de pe care se deschide usa din dreapta pentru ca "flecăne" (sper sa se poata regla), sa inlocuiesc lumina interioara si cea de la numarul din spate cu leduri albe, sa-i inlocuiesc stergatoarele fata/spate ca-s cam uzate...momentan cam astea-mi vin in minte, dar cu siguranta mai sunt.

Dupa ce am luat-o i-am schimbat uleiul, filtrele, placutele de frana, bieletele, dar parca tot mi se pare ca "bate" la gropi. O fi din cauza suspensiei sport OEM. As fi vrut sa schimb si bucsele de bara stabilizatoare, dar "meseriasii" care au incercat sa-mi comande piesele mi-au zis ca astea vin cu tot cu bara, nu separat, dar parca nu prea-mi vine a crede. Legat de motor, e multumitor, dar nu se compara cu fostul meu Golf . La consum a fost ok, pe un drum Bucuresti - Poiana Bv, la dus mi-a luat 6,1/100 km, iar la intoarcere 4,5 l/100 km (conform BC), dar la un mers destul de batraneste, intre 80 si 120.

[zenoracing]

kit turbo pt 2.0 TDI 265cp www.zztuning.ro

[Bestie]

@zenoracing poti sa-mi dai mai multe detalii pe pm? M-am uitat pe site dar nu am gasit acel kit de care vorbesti tu. Astept pm de la tine.

[Alexik]

cred ca vroia sa scrie 205 CP asa vad eu pe pagina asta :P

(mama, ce preturi)

peace out.

[Bestie]

Am facut cateva poze la cateva elemente din si de pe masina sa va cer si voua parerea. In primul rand, as dori sa stiu daca se poate inlocui "sertarul" din bord, cel aflat sub gurile de ventilatie, cu suport de pahara, cum este pe A4 8E parca. O a doua problema este la suportul de pahare aflat sub cotiera. Nu am reusit decat o singura data sa-l deschid de tot, si atunci accidental. Merge numai pana la jumate, din ce cauza poate fi? Ce trebuie sa fac? Fiindca am adus vorba de cotiera as vrea sa stiu daca stie cineva cum as putea sa rezolv problema clantaului de la cotiera, care este rupt? Gasesc doar capac de cotiera sa cumpar? Trebuie toata? Unde sa caut? Mergand mai departe, am mai descoperit o "anomalie". La scaunul soferului, pe partea din dreapta, langa cotiera, este o bara de fier... care pare a fi un fel de maner... Am atasat poza si cu el. Stie cineva ce e chestia aia, si daca asa trebuia sa stea? Mentionez ca pare a fi un fier taiat, in partea dreapta nu este... e ceva dubios. Continui sa va relatez despre o problema care am observat-o mai de la distanta, indreptandu-ma catre masina, am observat ca sub ea "atarna" ceva. Din ce am observat eu cand m-am uitat sub ea, pare a fi ceva rupt, smuls... Am atasat si poza de acolo, poate se pricepe cineva. O alta problema a mea ar fi incalzirea oglinzilor. Pe butonul de reglaj nu exista si comanda de incalzire, iar cand apas pe dezaburire, nu se incalzesc. Cum pot afla daca am sau nu incalzire? (in afara de Vag-Com, ca eu nu am, si as vrea sa fac asta singur). Mai imi spunea cineva ca la A3-ul sau, incalzirea oglinzilor se declanseaza automat, cand temperatura scade sub 5 grade, ne avand cum sa intervina el in procesul de incalzire, ne avand nici un buton nicaieri. Totodata afirma ca la iesirea din spalatorie, ii ies aburi din oglinzi, acestea uscandu-se, deci implicit incalzirea s-a declansat automat. Eu am mers pe ploaie si ...au ramas ude Va mai atasez si o poza cu sticker-ul din portbagaj, poate isi da cineva seama de acolo, din lista de optiuni, daca am sau nu oglinzi incalzite, si eventual, daca se pricepe cineva, sa-mi spuna si mie ce echipare este masina mea... ca nu am reusit sa aflu.

legat de partea de piese. Am aflat ca nu pot inlocui separat bucsile de bara stabilizatoare pentru ca acestea vin cu tot cu bara (daca stie cineva altceva, sa ma corecteze). Eu ce pot face in cazul asta daca am nevoie sa schimb acele bucsi? E scumpa o bara stabilizatoare? Sa ma duc la dezmembrari? Sa o las balta...? Alta problema legata de piesele de schimb se refera la burduful de planetara, unde am primit raspuns de la unele depozite de piese, ca nu se vinde separat. Stie cineva daca este adevarat? Daca nu este, unde as putea gasi un burduf de planetara nou (cel de la roata/dreapta) ?

Momentan cam astea sunt nelamuririle mele. Cred ca mai am, dar momentan astea mi-au trecut prin minte asa, deodata.

[zenoracing]

kitul de putere nu este publicat pe site,pt mai multe info id:zeno_alex

[Im2good4U]

cat te`a ajuns masinuta?
s`o stapanesti sanatos!

[11tun]

Originally Posted by Bestie

Fiindca am adus vorba de cotiera as vrea sa stiu daca stie cineva cum as putea sa rezolv problema clantaului de la cotiera, care este rupt? Gasesc doar capac de cotiera sa cumpar? Trebuie toata?

la cotiera pot sa ti spun ca trebuie sa cumperi capacul din partea de sus, cu totul!
se gaseste separat si se poate inlocui. Majoritatea au probleme cu acel capac pt ca il inchid prin trantire. Si la mine am observat ca sa rupt o clema si acum cand inchid acel capac il apropii usor si tin apasat cu un deget de acea clema pana sa inchide capacul. Dupa ce il repari sa procedezi la fel , cand il utilizezi pt ca nu te va tine daca il trantesti..

[Alexik]

despre oglinzile incalzite iti pot spune ca la mine la A4 se incalzesc atunci cand e activata dezaburirea de la luneta...(eu am un A4 8E Avant)...nu am testat sa vad (adica sa vad daca se incalzesc sau nu), de citit am citit ca pe toate A4 din anul respectiv a existat optiunea asta (poate gresesc, nu sunt 100% sigur)...

poate la prietenul tau cu A3 se incalzesc automat de la vreun senzor (ceva de gen senzori de ploaie)

cat despre cotiera, e cum a zis 11tun...si eu am patit la fel la a mea...si observ ca nu sunt deloc rezistente...plus ca materialul textil (ma rog, inafara de cele cu piele) de pe ele se murdareste foarte usor, se uzeaza foarte usor si se curata prea greu

despre piese nu am idee...doar sa ai vreun prieten mecanic care sa fie sincer cu tine (ca altfel toti or sa spuna ca piesele nu se pot cumpara decat daca le iei pe toate odata si bla bla bla...e normal, e in interesul lor, nu al tau)...

despre acel sertar...la A4 exista si acel sertar si suport de pahare...(mi se pare ca suportul de pahare e optional, altfel e langa frana de mana cum ai tu)...si cred ca poate fi inlocuit...ca toata smecheria se intampla cand iese suportul, in rest are forma si dimensiunile sertarului (cel putin din cate mi-am dat eu seama)...

despre scutul ala (ca mie mi se pare din poze ca e un scut - si anume cel de la rezervor - spun asta pentru ca din poza nu-ti dai seama exact si nici tu nu ai precizat in ce parte a masinii se vede asta si deci eu am zis ce mi se pare mie, scuze daca gresesc ) cred ca intradevar chiar lipseste o bucata, si ma gandesc ca e de la coborat/urcat borduri...sau "obstacole" de genul...daca intradevar e vorba de acel scut, cauta unul in stare buna la dezmembrari (caci cred ca diferenta de pret intre unul nou si unul luat la mana a doua e enorma, mai ales daca il cumperi de la reprezentanta Audi)

despre acel suport de pahare de langa frana de mana...posibil sa fi intrat ceva la sinele alea...si de aia sa nu se deschida mereu complet...asta vezi doar desfacandu-l si curatand sinele alea...

nu inteleg intrebarea despre echipare...te referi la ce optiuni ai ? daca da, chiar o sa ma uit, poate o sa gasesc vreun site unde sunt explicate si-o sa incerc sa fac o lista dupa ce ai tu acolo

[Alexik]

iata ce am gasit (nu am verificat daca sunt toate codurile):

PRCode: 0GG = emissions concept EU 4
PRCode: 0YE = weight category rear axle weight range 5
PRCode: 1KD = disc brakes, rear
PRCode: 1N3 = speed-related variable steering assist (Servotronic)
PRCode: 1SA = without additional engine guard
PRCode: 1ZE = disc brakes, front (Geomet D)
PRCode: 2PV = leather trimmed sports steering wheel
PRCode: 3FA = without roof insert (standard roof)
PRCode: 3L3 = manual height adjustment for front seats
PRCode: 3NZ = rear seat bench unsplit, backrest split folding
PRCode: 3Y6 = sun screen for rear window
PRCode: 4GH = windshield tinted with windshield sunshield
PRCode: 4K4 = radio remote controlled central locking operated from inside and separate trunk release
PRCode: 4R4 = power windows with comfort operation andcircuit breaker
PRCode: 4UE = airbag f. driver a. front seat passenger
PRCode: 4X3 = side airbag front with curtain airbag
PRCode: 5D1 = carrier frequency 433.92 MHz
PRCode: 5MA = decorative inserts
PRCode: 5RU = outer right rear view mirror: convex (large viewing field)
PRCode: 5SL = outer left rear view mirror: non-spherical
PRCode: 6XC = outer rear view mirrors: powered
PRCode: 8BB = halogen headlight for left-hand drive
PRCode: 8GU = alternator 140A
PRCode: 8Q1 = headlight-range adjustment
PRCode: 8Z5 = engine cooling system, type 1
PRCode: 9Q2 = multi-function indicator/on-board computer with check control
PRCode: CR4 = cast alloy wheels 7 1/2J x 17
PRCode: D3X = 4-cyl. turbo diesel 2.0 L/103 kW 16V TDIwith pump-jet injection system base engine is T9G/TB3
PRCode: E0A = no special edition
PRCode: F0A = no special purpose vehicle, standard equipment
PRCode: G38 = front shock absorption
PRCode: J1D = battery 380 A (72 Ah)
PRCode: L51 = suspension range 51
PRCode: QG1 = service interval prolongation
PRCode: T9G = components for base engine, unit 03G.A
PRCode: U2A = instrument insert with km/h speedometer,radio-controlled clock, tachometer and trip odometer
PRCode: UA1 = rear shock absorption
PRCode: X0A = national sales program Germany

sper sa nu fi gresit, nu sunt sigur dar cred ca "o" (litera) si "0" (cifra zero) sunt acelasi lucru in optiuni, adica "0" (adica litera "o" nu exista in acele coduri)

cautarea am facut-o pe http://prsearch.planetvag.com/ (site postat pe un thread de al tau de pe un alt forum, presupun ca nu ai fost atent acolo :P caci era postat cu cateva zile in urma ) bazat pe ce se vede in poza aia...

anyway, trebuie sa gasesc si eu sticker-ul la mine in portbagaj, sa verific optiunile mele

[Bestie]

Poza aia facuta sub masina e pe partea stanga.. un pic dupa stalpul usii. cam intre stalp si roata... dar mai spre mijlocul masinii. Legat de dotari, am vazut site-ul postat si pe celalalt forum si am verificat ce-i la mine cu ce apare acolo. Dar de exemplu la codul meu e oglinzi, site-ul nu spune ca ar fi incalzite, dar am fire in care intra in ele, am verificat-o pe cea din stanga. Am zis de echiparem, ma refeream daca imi poate spune cineva ce standard e, adica...Ambiente..d-astea.

Ce am aratat mai sus in poze, am mai gasit 2-3 chestii care nu sunt ok la masina, dar astept sa vad ce solutii mai imi dau colegii de forum la cele de mai sus, si apoi revin cu urmatoarele probleme. (..care fie vorba intre noi, sunt mai multe decat ma asteptam sa fie la o masina din 2005)

[Alexik]

pai dupa codul de pe eticheta (adica 8P1 BLC) masina este Audi A3 Ambition 2.0 TDI 103 KW (140 CP), transmisie manuala in 6 trepte