Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > AUDI > Masina mea Audi

Closed Thread
 
Thread Tools
Old 20-03-09, 09:57   #121
bogdan_wrc
Audi Driver

Stage 5
 
bogdan_wrc's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 5,152
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

merci mult de tot !
bogdan_wrc is offline  
Old 28-04-09, 22:31   #122
turb0

Stage 5
 
turb0's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 1,617
Member of:
[Echipa de sprijin]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Ceva noutati ... ?!
turb0 is offline  
Old 29-04-09, 00:17   #123
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Doar un dogbone
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	dog bone.JPG
Views:	218
Size:	557.1 KB
ID:	895765  
barladi is offline  
Old 29-04-09, 00:51   #124
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Si ceva poze de la Paste.....pacat ca sunt doar din fata
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	img 070.jpg
Views:	249
Size:	2.78 MB
ID:	895785   Click image for larger version

Name:	img 074.jpg
Views:	157
Size:	3.14 MB
ID:	895786   Click image for larger version

Name:	img 084.jpg
Views:	288
Size:	4.04 MB
ID:	895787  

Click image for larger version

Name:	img 200.jpg
Views:	180
Size:	2.86 MB
ID:	895788   Click image for larger version

Name:	img 201.jpg
Views:	270
Size:	3.12 MB
ID:	895789  
barladi is offline  
Old 22-06-09, 02:15   #125
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Astept o parere, un sfat de la cei care se pricep mai bine:
Pe grafic, se observa ca este o diferenta la presiunea la turbina intre ce se cere si ce se da. Intrebarea ar fi: De unde este aceasta pierdere?

Excluzand varianta ca pierderea ar fi undeva pe traseu(furtun, supape etc), am 2 variante:

1. Debitmetrul are probleme, neputand functiona la capacitate maxima(din log reiese ca ar functiona la cca 90 %)

2. Am auzit de curand varianta : actuatorul nu deschide si inchide cand trebuie(sper ca m-am exprimat corect pentru ca nu stiu prea multe despre wastgate si actuator), si aici s-ar putea face reglaje

Acum va intreb: S-a mai confruntat cineva cu problema asta? Ca ambele situatii sunt nasoale: debitmetrul costa destul de mult, iar wastgate-ul e f greu de demontat
barladi is offline  
Old 27-09-09, 13:37   #126
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

O alta noutate: adidasi noi..
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	DSC01792.JPG
Views:	180
Size:	1.33 MB
ID:	1103625  
barladi is offline  
Old 16-10-09, 20:39   #127
CoCaine
Audi Driver


Stage 5
 
CoCaine's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 1,291
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[AUDI]
[4Tuning International]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Salut.Tin minte ca ti-ai luat un DV Forge 007,asa-i?
Zi-mi te rog de unde l-ai luat si cat te-a costat,multumes mult.
CoCaine is offline  
Old 16-10-09, 20:45   #128
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

L-am luat de la Racing nick. Am avut noroc ca il aveau pe stoc atunci. Pretul chiar nu il mai stiu....era undeva pe la 550 ron factura, in care se includea DV-ul, un arculet si un dogbone. Probabil costul DV-ului era undeva in jur de 400 lei, sau pana in 400 lei....chiar nu mai stiu exact....
barladi is offline  
Old 16-10-09, 21:28   #129
CoCaine
Audi Driver


Stage 5
 
CoCaine's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 1,291
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[AUDI]
[4Tuning International]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

10x.

PS: wtf is dogbone? sa nu-mi spui ca os de caine! )))))
CoCaine is offline  
Old 16-10-09, 21:31   #130
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

......nu.....e bucsa poliuretanica ce se prinde de sasiu, care sustine motorul si cutia de viteze....mai exact, piesa aceea galbena expusa de mine mai sus
barladi is offline  
Old 16-10-09, 22:01   #131
CoCaine
Audi Driver


Stage 5
 
CoCaine's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 1,291
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[AUDI]
[4Tuning International]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

ma gandeam ca aia galbena e o bucsa,dar nu stiam ca asa se cheama.
si mie trebuie sa imi vina bucsa de la grupul de pe spate,am facut plecari in plafonare destule doar la powerflex am gasit-o,pe original e 550ron,cu tot cu un suport.

DV face psssst?
__________________
Audi S2
CoCaine is offline  
Old 17-10-09, 01:04   #132
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Face un pic, insa se aude doar in interior......se aude cum se elibereaza aerul inapoi in admisie......si se aude daca stai sa auzi acel sunet.........daca mintea iti sta in alta parte, nu o sa-l observi, mai ales ca la mine fluiera si admisia si evacuare.........
Oricum, nu se compara cu BOV-ul la sunet....se aude mult mai puternic la BOV..
barladi is offline  
Old 19-10-09, 07:21   #133
bogdan_wrc
Audi Driver

Stage 5
 
bogdan_wrc's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 5,152
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

ai mai umblat la masina? cum mai fuge?
bogdan_wrc is offline  
Old 19-10-09, 11:26   #134
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Eu sunt multumit de ea. E in toate mintile si trage destul de bine. Nu am mai umblat la nimic ce tine de performante. Doar ca i-am schimbat cauciucurile, si chiar as vrea sa stiu daca schimbarea este in bine sau in rau, fata de cum era inainte
barladi is offline  
Old 22-10-09, 20:06   #135
barladi

Stage 5
 
barladi's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 510
Member of:
[AUDI]
Default Re: audi TT 1,8 T quattro cabrio

Ieri i-am schimbat uleiul si filtrul la haldex. Pentru cei interesati, l-am facut la Cardinal Motors la Ploiesti, piesele au fost 230 lei si manopera in jur de 100 lei. Piesele vin doar pe comanda, cu 4-5 zile inainte
barladi is offline  
- Copyright 2024 4Tuning -