Audi A4 B5 1.9 TDI (AJM)

[Xhizors]

Tocmai mi-am cumparat si eu un audi(in cam 15 ore trebuie sa-mi ajunga defapt) si as vrea sa stiu mai multe despre masina. Despre problemele clasice care le-as putea intampina pe parcurs, la ce trebuie sa fiu atent.


Masina a costat 2300 Euro in germania. Cu toate taxele(drum,taxa,asigurare,rar) ajung undeva la 4000 de euro cu ea.

Aici sunt cateva poze de la tipul din germania.










Precizez ca e prima mea masinuta ^_^

[soosy]

oarecum este un pret cam ridicat pentru un a4 b5 dar daca totul este ok sa te tina cat mai mult si spor


legat de probleme...am avut si a4 si motorul acesta(ajm...dar pe alta masina)daca stii sa te comporti cum trebuie va fi totul ok si ai sa fi foarte multumit(mai ales cum trage,fiabilitate si etc...)
ulei bun,special pentru pd sa ai,motorina buna si usurel cu talpa mai ales la rece(ca si cu orice alt diesel)
in rest drumuri bune si poate faci si tu una alta la ea ca este o masina cu potential

[Xhizors]

Planuri am pentru ea. Problema e ca nu sunt suficiente fonduri. Facultatea asta ma omoara. In orice caz, stopuri depo, instalatie cu bi-xenon, folii,jante fat fives(pe 18") iar pe viitorul mai indepartat, un chip tuning, VNT17, injectoare de 216, si straight pipe. Cand ajung la toate cele mentionate mai sus,ma opresc.

Ulei o sa bag doar de la Castrol. Cu talpile o sa mai vad eu O sa o mai chinui din cand in cand. Cand e rece motorul in nici un caz.



In dupa masa asta pun poze cu masina. Tot nu am apucat fiindca a intampinat omu care imi aduce masina ceva probleme pe drum. In 6-7 ore ar trebui sa ajunga cu masina aici. Deja de 3 zile nu dorm.

[Bryan]

Mai suplimentai putin pana la 4500 si gaseai A4 B6 1.8T din 2002..

[Xhizors]

Sincer, intr-o vreme ma batea gandul sa-mi iau un 1.8T dar consumul este enorm. Si pe deasupra, modelul b6 nici nu-mi place la fel de mult precum imi place B5.


Azi am primit masina, si tot azi trebuie sa o las 2 zile in service . Am fost cu ea la mecanic sa-i faca o verificare de rutina, iar cand a deschis capacul de la distributie, cureaua avea o gaura de marimea unui bob de mazare in ea, + ca era toata roasa pe margine. Nu m-a mai lasat nici macar sa o pornesc. M-a pus sa o imping pana in parcare. Pe langa distributie, imi era spart si intercoolerul. Am comandat unul nou cu 280 lei, marca Hella.


Nici nu stiu cui sa-i multumesc ca nu mi s-a rupt cureaua de distributie.


Masina are 260.xxx km reali. Are cateva defecte la exterior. Ex : Bandou prag stanga& dreapta desprins o parte mica din amandoua; zona portbagaj langa numere,aripa dreapta spate + usa spate + usa fata dreapta vopseaua s-a cojit/crapat/umflat cum vreti sa-i spuneti. In mod normal, nu ar trebui sa intalnesc asa ceva la vopseau galvanizata. Dar mai mult ca sigur zonele au fost date cu spray in culoarea masinii. Las pozele de mai jos sa vorbeasca.


PS : Pozele din interior sunt facute inainte de a fi spalata masina.

[Xhizors]

Zonele despre care vorbeam. + Ambele manere de pe partea stanga.

[Alex_19Mig]

Salut.
Detin si eu acelasi model de Audi ,dar cu alta motorizare.
Problema ruginei este specifica acestui model de Audi.
Portbagajul rugineste la colturi si ornamentul din aluminiu oxideaza si vopseaua se umfla.
Mare grija la ulei si la axele cu came in rest talpa pentru ca ii place.
Daca vrei cand o sa fiu pe la Cluj putem sa ne intalnim sa schimbam pareri.Initial am testat inainte sa cumpar actualul Audi un 1.9 si am fost cam dezamagit si de asta am ales 2.5 v6 ,dar pentru Romania este prea supradimensionat.

[Xhizors]

Imi trimiti un mesaj cand treci pe la cluj

Si acum poze..cu distributia veche.

[AnduGTR]

Sa o stapanesti sanatos. Frumoase caroseriile astea de pe B5. Si o prefer pe asta la aspect fata de B6.
Bine ca nu ti s-a rupt cureaua de distributie, ca era varza saraca. Ai zis ca ii vei pune numai ulei Castrol: vezi cu Castrolul ca nu mai e ce a fost odata. Exista uleiuri mult mai bune decat Castrol, si facute unde trebuie, dar lumea daca a auzit de Castrol, gata, e cel mai ulei dintre uleiuri.

[Xhizors]

O sa ma interesez atunci mai bine . O sa intreb si eu in stanga in dreapta si daca e nevoie, ma reorientez.


Intre timp, azi mi-am cumparat cauciucuri de iarna cu tot cu jante(4 bucati cauciucuri+4 bucati jante) OEM pe 16" (205/55/16) cu 250 euro set complet (CAUCIUCURI+JANTE)

[Alex_19Mig]

Eu am folosit de cand am Audi doar Liquid Moly Top Tec 4100.
Urmatorul schimb vreau sa incerc un Motul 5w30 sa vedem diferenta.