Eu si my Audi TT 225 TQ

[Georgekey]

Buna, Sunt George sun nou la club dar mi face placere sa particip si eu in acest clum.Nu mai stau la Romania dar am studiat acolo si am iubit tara ,am facut multi prieteni (si o sotia) si nu vreau sa niterup legatuar.Nu am intors in tara de mult si mi este foarte drag.Cred ca o sa ne simtim bine in acest forun si osa impartim multe informatii despre masini si tunig care iubim toti asa de mult..

Masina mea este un AUDI TT 225 2001 turbo quattro cu cod de motor BAM.
300hp 42kg
Masina are genti de RS4 cu dimensiuni 18'x8,5 cu spacers 16mm (spate),0,4(fata)
Chiptuning PowerLogic 1,7 overboost 1,3 fix + sprintbooster patent BY BOULEKOS
Filtru de aer TTDA + K&N cold intake
SAMCO SILICON HOSES
SISTEMUL DE ESAPAMENT( EXHAUST full inox Φ70 Hand made By NINOS)
Turbonetics Blow of valve
SORT SHIFT gear...
Greddy BOOST METER
Bilstein sprint suspensie + H&R arcuri

.................coming soon STAGE III

[cls21b_EVO]

Bine ai venit!
Suna intresant ceea ce zici tu despre masina, niste poze mai concludente nu pui?Si desigur, niste caracteristici mai clare.
Cius!

[Georgekey]

Merci! Osa postez maine pose de la motor ,din interior ect.Din pacate nu cunosc termeni in limba romana Mi este cam greu sa ma exprim si sa explic cum trebuie si din causa asta am folosit termeni in engleza .o sa ma suportati pana sa le invat

[cls21b_EVO]

Poti sa scrii si in engleza atat doar sa pui specificatiile, gen 0-100, timp pe 1/4 mile etc.
Si ce mai exact vrei sa spui cu 42 kg?

[Georgekey]

Originally Posted by cls21b_EVO

Poti sa scrii si in engleza atat doar sa pui specificatiile, gen 0-100, timp pe 1/4 mile etc.
Si ce mai exact vrei sa spui cu 42 kg?

0-100 5,8 (este grea 1480kg)asa afiseaza firma Powerlogic care a modificat-o
0-400 nu stiu ptc nu am cum sa masor exact (lipsa de aparate)
42 kgrm/5000rps , Torque (torsiune??? in romaneste?)
Viteza maxima nu stiu,eu ma m dus pana la 270 km/h
Dupa ce terminam proiectul noul ,aduc masina pe DYNO.O sa postez diagrama rezultatelor dar pana atunci mai am .

[cls21b_EVO]

Intresant...5,8, destul de putin pt. o crestere de la 225-300 doar...frumos.
Astept pozele, oricum felicitari pt. ceea ce ai facut!

[Georgekey]

Am pus niste poze in garaze.
Cel mai important este ca masina circula cu setupul asta de la 30.000km adica de cind am cumparat-o si acum are 120.000km!!! fara nici o problema si cu turbo
ei original(3K/k04-023) sa functioneze la limita !!Acum proiectam stage III cu turbo IHI VF22 (400hp) si custom managment facut la mana pe dyno(MAHA).Del my important pentru mine nu este puterea dar rezistenta si un motor sanatos care sa circule usor in oras fara(LAG) si probleme.
*(lag) este perioada care trece pana tourbina sa se umfle "Turbine mari si motoare cu capacitate mica (1.8T) "
*(spooling) face turbo cind se' umfla '

[cls21b_EVO]

Unde ai pus pozele??
Dap stiam ce inseamna lag si spooling lol, dar intr o explicatie ceva mai detaliata...ma rog,
O lista de masini cu care te ai dat nu ai?

[Georgekey]

Originally Posted by cls21b_EVO

Unde ai pus pozele??
Dap stiam ce inseamna lag si spooling lol, dar intr o explicatie ceva mai detaliata...ma rog,
O lista de masini cu care te ai dat nu ai?

Pozele sunt pe ultima pagina VBGarage ,Amicul meu este sef la o firma care vinde masini second hand foarte mare si acolo am condus aproape pe toate.Cel mai mult mi a placut M3 E43 , Honda S2000 mugen,Mazda RX7 stage 4 (cea mai puternica masina pentru mine),Evo 7 cu turbo HKS t51R SPL,rs4, Sub.STI cu turbo SR 40,
Audi TT stage 4 cu turbo Garrett GT 3076R 450hp (audiTTclub member)\,S3 stage III cu IHI vF34 350h,lancia delta integrale si Mercedes SLK al lui varului meu care nu mi a placut deloc