Masina mea : Opel Astra H OPC

[SV25MBN]

AndreiBanica , bafta cu proiectul tau. Sper sa iasa ceva frumos din masina dupa necazul care l-ai avut, asa cum a iesit si din masina lui gollum dupa un necaz asemanator tie.

[AndreiBanica]

Originally Posted by TURBOSS

pai din 2.0 ai ajuns la ~400 cp(dupa spusele tale) ai presiune 2 bari...cat sa reziste!?

cate masini din romania functioneaza(adica este fiabil) la +/-~2 bari!?

nu neaparat presiune din turbo reflecta in caii de pe masina si clar n-am avut 400cp.s-a spart ce s-a spart prin ea,datorita cantitatii mici de benzina din motor si a cantitatii mari de aer(la o cantitate mica de benzina,pistoanele se supraincalzesc,care crezi dupa parerea ta ca ar fi motivul pt care nu intra suficienta benzina???)
turbina a scapat nevatamata,binenteles ca presiunea mare a fost un factor care a contribuit la BUUMMM

[AndreiBanica]

Originally Posted by SV25MBN

AndreiBanica , bafta cu proiectul tau. Sper sa iasa ceva frumos din masina dupa necazul care l-ai avut, asa cum a iesit si din masina lui gollum dupa un necaz asemanator tie.

dap....sper si eu,mesri mult

[AndreiBanica]

Originally Posted by maiandrei

Bineinteles, suntem REPREZENTANTI ai EDS-MotorSport Germania.

Pacat ca nu ati mai facut dyno-test, lumea a ramas cu impresia ca aveai doar 260 CP.

nu mai era relevant un alt dyno,oricum masina nu scotea din acel soft 285cp
nu conteaza pt mine parearea altora asupra masinii mele,doar eu stiu adevarul despre softul de pe masina mea,tocmai din aceasta cauza mi-am ales atent directia in care va fi facuta masina

[Calimero2003]

Nu inteleg nici o data de ce imi sunt sterse posturile .... nu sunt la subiect?.... sau care e problema?

[MadCow]

bafta cu proiectul tau desi imi pare rau ca ai fost "obligat" sa-l faci si sper sa iti alegi cele mai bune piese ca sa nu mai fie probleme.
probabil ca acum daca vei fi un deschizator de drumuri in tuning pt "z20leh" iti voi urmari pasii cu atentie pt ca asa cum stii aveam aceleasi planuri pt masinile noaste --- cat mai spre 400 CP!
Bafta!

[AndreiBanica]

Originally Posted by MadCow

bafta cu proiectul tau desi imi pare rau ca ai fost "obligat" sa-l faci si sper sa iti alegi cele mai bune piese ca sa nu mai fie probleme.
probabil ca acum daca vei fi un deschizator de drumuri in tuning pt "z20leh" iti voi urmari pasii cu atentie pt ca asa cum stii aveam aceleasi planuri pt masinile noaste --- cat mai spre 400 CP!
Bafta!

Dap....io sper peste limita aia sa ajunga oricum proiectul va fi o reusita sigura si un drum deschis pt Z20LEH ,am mare incredere in "realizatorul" operei

[SV25MBN]

Exista un SINGUR realizator, sau o suma intreaga de oameni care se ocupa de acest proiect ?

[AndreiBanica]

Originally Posted by SV25MBN

Exista un SINGUR realizator, sau o suma intreaga de oameni care se ocupa de acest proiect ?

Nu conteaza numarul de oameni,parerea mea.Atata timp cat este bine pus la punct cu toate,nu are decat sa fie unu singur
Cand spun realizator, ma refer la creierul proiectului,firma care se ocupa de asta, si de aici mai departe sunt treburi interene pentru repartizarea sarcinilor

[MadCow]

in ce stadiu esti cu modificarile? ceva poze?

PS: de la cine iei galeria pt turbina? e tubulara sau turnata si la ce pret?

[AndreiBanica]

Originally Posted by MadCow

in ce stadiu esti cu modificarile? ceva poze?

PS: de la cine iei galeria pt turbina? e tubulara sau turnata si la ce pret?

Astept cu nerabdare piesele Deocamdata cele principale trebuie sa ajunga, doar ca o sa mai dureze ceva timp pana ajung cele care ajuta la finisare, asa ca e cam pe finish. Asta e, usor usor si fara graba ca sa iasa treaba treaba
Galerie iti poti lua ori de la Dbilas(au varianta si pentru gama GT28,adica toate GT28-urile, dar au si pentru turbina de serie) ori de la Vmax care este ca cea de fabrica numai ca are alta prindere.
Acum depinde ceea ce vrei tu sa faci. Preturile oscileaza intre 700 si 900(cu tot cu TVA dar fara transport care mai costa in jur de 40E)
Ambele galerii sunt turnate.
Eu unu te-as sfatui sa mergi pe cea de la Vmax deoarece e testata si are diametrul gaorilor ceva mai mare, dar asta depinde de optiunea fiecaruia.
Daca vrei iti pot da un site unde le poti vedea pe amandoua si iti faci singur comparatiile

Cat despre masina, ti-am zis, e pe "finish"

[MadCow]

ia baga site-ul ala ca eu am intrat la ei insa nu am gasit nimik de preturi ...poate am intrat pe alt site..

[bmwM8]

imi plac oamenii care FAC si vb muuult mai putin!

~400 cp sunt puterea motorului sau la roata!?

mult succes in proiectul tau

[AndreiBanica]

Originally Posted by bmwM8

imi plac oamenii care FAC si vb muuult mai putin!

~400 cp sunt puterea motorului sau la roata!?

mult succes in proiectul tau

La noi tot timpul puterea se masoara la volanta, din cate stiu eu nu are cine sa-ti masoare puterea la roata pe la noi prin tara, oricum puterea de 400cp va fi la volanta. Pierderea nu va fi foarte mare dar oricum se mai pot face mici retusuri ca sa minimizezi pierderile.
Masina poate dezvolta mai mult de 400cp cu componentele pe care o sa le aiba, singurul lucru stock va fi doar cutia, asa ca o pot face sa aiba si 400cp la "roata" ,dar pe o singura punte......... sti ca e destul de dificil cu plecatu de pe loc chiar daca va avea si blocant si boost controler

[VLAD_85]

nu vinzi turbina?