Maşina mea: White Astra G

[alonso01]

Originally Posted by valitataye

Arata foarte bine astra ta,bine ca te ocupi de partea mecanica a masinii si nu te lasi in vorbele spuse de fostul proprietar.Multi km fara incindente

Multumesc, la fel si tie!
Masina am cumparat-o fara a o testa...ca fostul propietar cica nu ar fi avut timp sa merga cu ea la verificare...am vazut masina, mi-a placut si am cumparat-o....nu imi pare rau ca am dat banii pe ea...adica orice masina sh as fi luat as fi bagat ceva ani in ea..

Ca noutate, astazi am schimbat filtrul de benzina, iar ca idee furtunele care intrau in filtru aveau sigurantele acelea stranse cu soricei...deci..

Urmatoarea pe lista este distributia..

[alonso01]

Azi am schimbat releul de la pompa de benzina deoarece acela era cauza care determina oprirea motorului in mers. Am vorbit cu cineva care se pricepe la Opel-uri si mi-a zis ca asta ar fi de vina nu egr-ul ca daca ar fi fost egr-ul de vina masina s-ar fi oprit la schimbarea treptelor sau ceva de genul, nu mai tin bine minte, si tind sa ii dau dreptate deoarece am incercat sa scot releul si nu am putut, l-am mai miscat eu pe acolo si dupa am plecat cu masina si nu s-a mai oprit, a ajuns la temperatura de aproximativ 90 de grade, temperatura la care obisnuia sa se opreasca si am vazut ca nu s-a mai oprit, exceptie facand azi dimineata unde s-a oprit o data))
Maine dimineata plec cu masina...sper sa nu se mai opreasca..

Releul "vagabond" era unul TYCO si l-am inlocuit cu unul de GM!

[alonso01]

Mda..astazi am constatat ca nu releul este problema deoarece iar s-a oprit astazi..de 2 ori!
Aveti idee ce ar putea fi?

[andi_cimpean]

Eu cred că este EGR-ul.
Ce model de EGR ai?

Nu mai ai pe nimeni cu motor apropiat ca cilindree sau de la care să se potrivească EGR-ul şi să faci un mic schimb?
Eu aşa am făcut cānd am avut beleaua, să fiu sigur că piesa aia este vinovată.

[TONYPSG]

poate sa mai fie senzorul de turantie de la arborele cotit.cunosc un amic care a avut aceeasi simptome si dupa multi nervi si piese schimbate a constatat ca era senzorul cranckshaft.

[alonso01]

Ideea e ca astazi nu s-a mai oprit cand am fost plecat cu masina...a mers foarte bine!

Am consultat 2 mecanici(nu d-astia de colt de strada) si mi-au spus ca problema este pe partea electronica a EGR-ului deoarece partea mecanica functioneaza.

Atasez 2 poze cu EGR-ul deoarece nu cunosc bine mecanica de Opel.

Ca simptome cand iau piciorul de pe acceleratie incepe sa dea usor "in nas" iar daca franez se opreste mototrul dar porneste imediat si fara sa am vreun martor care sa indice problema la motor.Nu stiu daca are vreo relevanta dar am observat ca se opreste cand ajunge aproape de temperatura de 90 de grade.

La testul agrafa mi-a dat eroarea 0400.

[andi_cimpean]

Dacă ţi-a dat 0400 este EGR-ul.
La mine cānd EGR-ul era trosnit pe partea de electrică şi frānam, īmi murea motorul şi cu greu īl reporneam.
Am mers o perioadă cu mufa scoasă de la EGR.
Vezi, poate găseşti un EGR la māna a doua, īntr-o stare bună. Eu aşa am făcut.

[alonso01]

O poza(inainte sa fie inmatriculata) cu surioara mai in varsta

[laur_mih]

daca tot ti se mai opreste si tia dat 0400 este sigur ca este egr-ul...pe ebay se vand foarte ieftine

[alonso01]

Azi masina a fost pe masa de "operatii" si s-au schimbat asa:
-semering arbore cotit fata - corteco
-semering axe came - corteco
-Kit distributie - dayco
-pompa de apa - valeo
-curea transmisie - gates
-supapa EGR - GM

Nu am apucat sa fac poze din timpul lucrarilor deoarece masina a fost dusa de tata la service-ul unde lucreaza pentru a ii fi schimbate toate cele, iar eu nu am putut ajunge...

Mai pe seara revin cu impresii dupa ce testez masina)!

Pot sa zic ca masina trage mai bine acum si nu s-a mai oprit!

[alonso01]

Azi a fost zi de curatenie..ca aici in Pantelimon daca ploua si nu ai noroi in si pe masina parca nu simti ca esti de aici)))

[Alyn93]

Arata foarte bine masina..sa o stapanesti sanatos ceva planuri?

[alonso01]

Originally Posted by Alyn93

Arata foarte bine masina..sa o stapanesti sanatos ceva planuri?

Multumesc!
Ca planuri ar fi cam asa:
-traditionala folie
-jante pe 16
-grila fara emblema
-eleron Opc
-probabil si o bara fata de Opc
-alte faruri deoarece astea-s ingalbenite, sau poate le dau un polish
-o schimbare pe linia audio...+\- subwoofer si statie
-leduri in bord\consola centrala
Cam astea imi vin acum in minte, dar pe parcurs o sa imi mai vina idei)
Oricum de exterior o sa ma ocup de la anu' ca acum am bagat ceva banuti in mecanica si cam sunt in criza, plus ca mai am si alte prioritati

[Alyn93]

Frumos bafta cu ce ti-ai propus

[alonso01]

Saptamana trecuta i-am schimbat lichidul de frana, cel pe care il avea masina cand am cumparat-o fiind putin cam negru, cu ocazia aceasta i-am aerisit franele si ambreiajul, lucru pe ca nu il stiam pana acum(aerisirea ambreiajului)

Astazi i-am croit un scut pentru motor pentru ca vine iarna si e bine sa fie acolo. Am folosit un scut de Mazda pe care l-am adaptat pentru Astra, am mai taiat, am mai adaugat)..nu e piesa de arta dar e folositor..zic eu

Si daca stie cineva...daca merg cu masina usor..sub 15 kmh sa zicem, si apas pedala de frana brusc masina se opreste dar se aude un scartait gen fier pe fier, iar daca tin piciorul pe frana si ma las pe portbagaj (gen ca si cum ai verifica suspensiile) se aude la fel, daca trag frana de mana si ma las iar nu se mai aude...asa la franari progresive, line nu se aude nimic, doar cand apas pedala brusc de se opreste de tot masina.....sper ca ati inteles problema

Mentionez ca scartaitul se aude doar pe spate, iar placutele au "carne" pe ele...asa s-ar vedea...Daca stie cineva care ar fi problema...