Masina mea:Opel Astra G

[murderer27]

Am inteles,si oare daca le iau second? O fi vreo problema? Nu de alta dar noi sunt scumpe,dar daca e musai o fac si asta.

[bujuKYL]

Le cumperi ambele noi cele din fata si ai scapat de o grija! lasa sh

[murderer27]

salutare,nu am mai postat de ogramada de vreme,dat fiind faptul ca facultatea m-a cam tinut in priza,si masina am cam lasat-o de izbeliste,doar m-am suit in ea fara sa-i mai port atata grija,de aceea am inceput sa am probleme cu ea Intr-o perioada,cand mergeam la viteze relativ reduse,30-40 km/h incepea la roata stanga fata sa se auda ca un scartait metal pe metal,vara asta am gasit un canal sa ma uit si bucsile erau pe gata,se poate asta sa fie problema?
O alta problema o am cu beculetul de Check de la motoras,am facut testul agrafei si mi-a dat codul 0300,stiti cumva ce reprezinta,ce ar trebui sa fac?
Si ultima problema,senzorul de temperatura cred a luat-o razna,intr-un timp imi indica temperaturi de 70 de grade,iar iarna asta cand dadeam pe caldura,regland clima la 22 de grade baga aer rece,au cele doua legatura? care ar fi cauza,puteti sa-mi dati o idee? Multumesc mult si drumuri bune

[andi_cimpean]

0300 Random/Multiple Cylinder Misfire Detected.
(Multiple rateuri la cilindru)
Asta poate fi de la:
- bujii
- bobina de inducţie
şi foarte probabil o benzină proastă, daca cele de mai sus sunt īn regulă.

Īn legătură cu senzonrul de temperatură, ai putea īncerca să-l scoţi de
acolo, este localizat īn spatele barei faţă, cam pe centrul barei.
Īncearcă să-l scoţi de acolo şi să-l usuci un pic cu un feon şi să-i cureţi un
pic, pinii conectori. Dacă nici după manevrele astea nu doreşte să indice
corect, eu zic să-l schimbi. Costă 45 de lei unul făcut sub licenţă. Am avut
şi eu beleaua asta.

[murderer27]

am inteles,pai bujiile eu de cand am cumparat masina nu le-am schimbat,deci sper sa fie asta problema.cu senzorul o sa ies imediat pana afara (ca si asa e frumos afara) si o sa il scot,sper sa-l gasesc doar )
multumesc de promptitudine,o sa revin cu o parere

am gasit senzorul,acum am o intrebare,trebuie scos doar capacul cu cei 2 pini,sau si partea in care se introduc pinii?

[andi_cimpean]

Scoţi de tot senzorul din bară şi-l deconectezi din mufă.

[murderer27]

nu am rezolvat nimic cu acel senzor,tot liniute imi apar acolo,dar in schimb am fost de am schimbat bujiile cu unele ngk,insa porneste tot greu masina,sper ca in timp sa isi revina. Alta problema am dat la service,bujiile erau pline de ulei,dar una avea ulei si pe interior,inspre camera de ardere,ceea ce m-a speriat,mecanicul zicand ca a intrat pe langa o garnitura,si ca aia trebuie schimbata. Voi ce ziceti,asa e sau intra pe altundeva si nu stia mesteru'? Trebuie sa fiu atent si la alte parti,pe unde ar putea intra uleiul?

[andi_cimpean]

N-ai pe nimeni, cu motor similar, să poţi face schimb de bobină de inducţie,
să vezi dacă face la fel?

[murderer27]

nu,cu opel am doar un prieten dar a lui e de 1.7. Astazi o sa merg sa ma interesez cat m-ar costa sa schimb distributia plus garnitura de chiuloasa,sper sa nu ma usuce de bani )

[andi_cimpean]

Distribuţia cu tot cu pompă de apă, ar trebui să te coste pānă īn 500 de lei - pe original.
Garnitura de chiulasă să coste şi ea pānă īn 150 de lei (maxim).
Avānd īn vedere că se umblă cam tot prin acelaşi loc la motor, n-ar trebui să-ţi ceară mai
mult de 150 de lei - meseriaşul (nu service-ul).
Deci 800 de lei - sumă maximă, cu piese de calitate.
Caută şi-ţi cumpără o bobină de inducţie īnainte de toate.
Nu merge urāt motorul, avānd rateurile alea?

Ce motorizare şi cod al motorului ai?
Te īntreb pentru că are un prieten o bobină de inducţie, īntr-o stare perfectă şi nu vrea mult pe ea.

Later edit:
Am văzut că ai 1.4 - 16V - bobina pe care o are el, este fix pentru tine.
Din cāte ştiu de la el, doreşte 260 lei pe ea.

[murderer27]

gata cu pornitul greu am rezolvat,porneste bine acum masinuta mai trebuie sa fac schimburile acelea,si deocamdata o sa stau bine. A inceput sa apara si rugina putin,mai am de schimbat bucsile fata,o sa ma mai plimbe ceva ani
Deocamdata nu as mai avea nevoie de nicio bobina de inductie,daca o sa reapara mersul ala urat o sa te anunt,bineinteles daca prietenul acela al tau o mai are.Mersi mult oricum!
O curiozitate daca ma puteti lamuri,in portbagaj,nu este niciun circuit pentru bec? sa imi pun in bec in portbagaj?

[andi_cimpean]

Cum, tu nu ai lampă īn portbagaj?
Este situată īn partea stāngă, unde vin puse accesoriile: triunghiul, trusa de prim ajutor, etc...

De la ce a fost problema cu rateurile?
Nu mai ai martorul aprins īn bord?

[murderer27]

nu mai am problema cu rateurile,si nici martorul nu mai e aprins. Tind sa cred ca problema a fost de la bujii,dupa ce le-am schimbat,am mai avut vreo 2,3 porniri mai grele,dupa porneste f bine
O sa ma duc sa ma uit in portbagaj sa vad de becul ala pana maine. Am vb sa o duc maine la service sa schimb ce am de schimbat,ma salta de vreo 1000 de lei dar macar o sa fie ca noua )

[gabi jugaru]

Salut ! sfatul meu e sa nu pui lucruri second hand pe masina, am vazut k vrei amortizoare, apoi ca au cazut bucsile,si etc.....nu pune second hand k se alege mai nimic decat munca degeaba....mai bn nou si low cost. te salut cu respect si o zi buna

[murderer27]

aa nu stai linistit ca pun doar nou,parerea mea ii ca daca pui second doar prelungesti agonia )
cu amortizoarele m-am razgandit,ca mai merg cu ea pe la munte si si asa frec pe jos cu ea,pai de mai pun si amortizoare sa lase masina...oricum mi-am cumparat si amortizoare noi acelasi model si am pus, sa am pace.
Mersi de parere,o zi buna si tie