Salutare,
Pai cu 1' a usurel totul e ok
) pe strada aceea. Acolo jos de tot la casa cu exteriorul galben am sa stau o perioada.... deci o sa vezi masina des.
Pai trebuia sa iau interiorul gri la jante nu negru, dar de acuma am facut-o asta e. Pe viitor incerc sa polishez spitele si buza sa fie "oglinda", daca nu trebuie sa imi caut o a 2-a culoare sa fac miezul jantelor si inca cv elemente de pe masina ( ori grila, ori sinele de deasupra cupolei,etc)
Stii stilul care se poarta prin alte parti, o a 2'a culoare care sa faca un contrast frumos
PS: Deci pana acuma la masina am facut asa anul asta (2011):
- Suspensia reglabila, tiganita pe spate sa pice masina dreapta
- Jantele bbs rs 17" cu 8.5 J toate 4 si un stretch "freomos" de 205/45. Pe fata cand am pus suspensia au umblat baietii la reglaje si am un negative camber de toata frumusetea
, poate reusesc si pe spate sa ii dau putin.
- Grila fara semn ca sa se pupe cu bad boy-ul
- Grila de jos din bara care sa se pupe cu grila superioara
- Bad boy-ul ( Ghetto Tuning )
- Haionul drept (Ghetto Tuning )
- Bara spate custom ( Ghetto Tuning )
- Stickerul cu Good Dog de pe luneta care e piesa de rezistenta, urmeaza sa pun o poza.
- Eliminata teava de dupa finala cu tips-ul pe mijloc, acuma merg clean fara tips-uri a ramas evacuarea in sine.
Ce urmeaza?
Distantiere pe spate si negative camber-ul, distantiere pe fata
STOPURILE care ma dispera de cand le astept.....
Cred ca urmeaza o tiganeala si la arcurile de pe fata ca sa mai coboare masina
In rest, mai vedem...ar fi polish-ul, de curatat interiorul, de bagat la o sesiune foto, un clip de montat, etc , etc
Re: Maşina mea: Opel astra H metro blue and other things
)
, insa eu unul le-as fi facut interiorul sa le scot in evidenta ...daca nu dadeam zoom pe poza , nu-mi dadeam seama de "valoarea lor" , acum cred ca tu mergi pe un stil clasic , clean ...un pic de condiment nu cred ca ar strica , sau nu esti adeptul ? 
