Masina mea: ex Opel Kadett Sedan, actual Opel Astra F C20LET - DJ 13 MAZ

[Bobbo AFA]

felicitari sultane !!! te misti bine ) mai ales pe vremea asta... bafta in continuare !!!

[myky99]

asteptam ...

[Esperache]

Misto blowjob-ul ... pardon blowoff-ul !

[Sultanu]

Originally Posted by Esperache

Misto blowjob-ul ... pardon blowoff-ul !

da asa ii zic si eu ........mai trebuie o supapa unisex..pardon unisens ca sa mearga bine

[salfkm]

Traseul de admisie intre turbo si intercooler si intercooler admisie pe ce diametru il vei face si ce teava vei folosi,de inox sau aluminiu?Motorul are capacul acela de deasupra clapetei cel original sau ai altul cu diametru mai mare?Mersi si multa bafta in continuare cu masina

[Sultanu]

Originally Posted by salfkm

Traseul de admisie intre turbo si intercooler si intercooler admisie pe ce diametru il vei face si ce teava vei folosi,de inox sau aluminiu?Motorul are capacul acela de deasupra clapetei cel original sau ai altul cu diametru mai mare?Mersi si multa bafta in continuare cu masina

traseul il voi face de 60 din inox urmand sa schimb si capu de admisie in viitor

[stefiPJJ]

Bine baa ! Sa vedem mai repede pe strada MAZ-ul Turbat

[Sultanu]

dupa cum am promis azi i-am dat prima cheie....fara tubulatura de turbo,evacuare si radiator

dupa cum ma asteptam chinuri mari sa aranjez toate anexele la locul lor...
prima problema a fost racitorul de ulei care a trebuit mutat pt ca i-a luat locu intercooleru...conducte modificate si tot felu de probleme de toleranta...

MARE problema...nu mai are loc radiatoru...era de asteptat ca va atinge turbina in el...si cum nu era suficient hop si o aglomeratie de furtune...

Cine imi poate spune ce tip de radiator sa folosesc??? prima ideie ca mi-a venit in cap a fost radiatorul de cielo...dar inca sunt pe ganduri


Mai ramane de rezolvat problema cu raiatoru,de facut evacuare si admisia de montat interiorul si e gata ....sper sa se duca porcaria asta de vreme intre timp

Pt inceput am bagat un ulei mai slab pt spalarea motorului(5 30) urmand sa il schimb dupa 100km cu acelasi ulei pe care l-am folosit si pana acum Liqui Moly 10 60 pt motor iar pt cutie 75 80 GL 3+ si aditiv..(nu prea am vazut la altii multa atentie pt uleiul din cutie)

Din nou cateva poze si un filmulet tot de proasta calitate ca tot uit sa iau un aparat foto dupa mine

100207_215810.3gp

[salfkm]

Originally Posted by Sultanu

traseul il voi face de 60 din inox urmand sa schimb si capu de admisie in viitor

Mersi frumos pt raspuns

Vezi ca daca nu ma insel radiatorul de pe Astra 1.7TD este destul de mare ca si suprafata de contact dar in acelasi timp este si subtire,cred ca ar trebuii sa iti incapa,daca nu din gama VW gen Golf 3,Vento etc cu motor de 2.0L este relativ micut radiatorul si cred ca ti-ar incapea sub traversa si ar avea loc de turbina in acest caz

[Calimero2003]

Ala de cielo e destul de bun si sunt convins ca o sa incapa.

[Esperache]

Originally Posted by Sultanu

dupa cum am promis azi i-am dat prima cheie....fara tubulatura de turbo,evacuare si radiator

dupa cum ma asteptam chinuri mari sa aranjez toate anexele la locul lor...
prima problema a fost racitorul de ulei care a trebuit mutat pt ca i-a luat locu intercooleru...conducte modificate si tot felu de probleme de toleranta...

MARE problema...nu mai are loc radiatoru...era de asteptat ca va atinge turbina in el...si cum nu era suficient hop si o aglomeratie de furtune...

Cine imi poate spune ce tip de radiator sa folosesc??? prima ideie ca mi-a venit in cap a fost radiatorul de cielo...dar inca sunt pe ganduri


Mai ramane de rezolvat problema cu raiatoru,de facut evacuare si admisia de montat interiorul si e gata ....sper sa se duca porcaria asta de vreme intre timp

Pt inceput am bagat un ulei mai slab pt spalarea motorului(5 30) urmand sa il schimb dupa 100km cu acelasi ulei pe care l-am folosit si pana acum Liqui Moly 10 60 pt motor iar pt cutie 75 80 GL 3+ si aditiv..(nu prea am vazut la altii multa atentie pt uleiul din cutie)

Din nou cateva poze si un filmulet tot de proasta calitate ca tot uit sa iau un aparat foto dupa mine

Attachment 1305270

Attachment 1305284 Attachment 1305285 Attachment 1305286

Attachment 1305287 Attachment 1305288 Attachment 1305289

Attachment 1305290 Attachment 1305291 Attachment 1305292

Attachment 1305293 Attachment 1305294

Sa-mi zici si mie ce parere ai despre Liqui Moly 10w-60, ca si eu tot din asta vreau sa pun si nu prea il stie multa lume.
P.S.: Eu am tot radiator de Astra diesel, doar ca incearca sa-i detasezi marginile de plastic ... uita-te la al meu.
Bafta multa !

[Sultanu]

momentan incerc unu de cielo ca deja facui rost de el,daca nu merge mai cautam

@esperache...care tip de astra(f g)...am vazut radiatoru tau si ma batea gandu numai ca la noi nu prea gasesti sa sudezi in aluminiu iar cei care fac asa ceva te rup la bani...adica ceva de cenu 30ron pe cm de sudura

Cat despre Liqui Moly..dupa cum am spus l-am folosit si pe sfi si se comporta foarte bine...si in primu rand am garantia ca e original pt ca numai nemtii il fac spre deosebire castrol care din cate stiu cel mai intalnit e facut la turci..
a da si parca sa zic ca Liqui Moly e si mai ieftin..eu il iau direct de la distribuitor(care imi e prieten) si imi face pret bun de fiecare data...acum fiecare cu parerea lui in schimb la cutie Liqui Moly are o gama mult mai larga si nu as recomanda altceva...uleiul mi la recomandat special pt specificatiile si conditiile in care va fi folosita cutia.....(am vazut cu ochi mei sirenaj de cutie care a disparut dupa inlocuirea uleiului normal cu Liqui Moly)

[stefiPJJ]

Ma da` cu ce telefon faci pozele alea ca nu prea se vede mare lucru ?

[myky99]

Originally Posted by stefiPJJ

Ma da` cu ce telefon faci pozele alea ca nu prea se vede mare lucru ?

are fixu' de la rds
hai mai repede ba! vreau sa vad masina pe strada !

[graty 17]

Ce pompa de benzina folosesti?