Noua achizitie: 300ZX TT

[3SGE]

Aceasta este noua achizitie, un 300ZX Twin turbo. Pozele sunt cam neclare ca le-am facut aseara, ca nu am mai avut rabdare. Singurul dezavantaj, este automata si suspensiile spate trebuie schimbate. In rest, n-am cuvinte. M-a lasat fara cuvinte masina. Motorul are 80.000 km, full optional, jante 18, Cruise control, kit Computer Apex. Puterea e adjustabila 286-340 hp. Sistemul audio e foarte bun pt moment. Sub Infinity 500w. Atat pt moment. Revin cu amanunte pe parcurs.

[dexter_20]

buna alegere! cu toate ca pozele sunt facute noaptea...eu te felicit! Sper ca nu ai sa tii secret ce ai de cand sa ii faci.

[3SGE]

Masina o sa mearga in romania. Eu raman aici si am sa-i pregatesc piesele necesare pt upgrade.

[tarnafes]

Excelenta alegere omule Nu uita ca ai promis ca daca iti iei zx ma lasi sa ii dau o tura Mai intra si tu pe mess sa imi spui si mie preturile alea te rog.

[LAV77]

Bravos....extraordinara...cand vii in tara hai si pe la Oradea s-o vedem si noi.

[3SGE]

Originally Posted by tarnafes

Excelenta alegere omule Nu uita ca ai promis ca daca iti iei zx ma lasi sa ii dau o tura Mai intra si tu pe mess sa imi spui si mie preturile alea te rog.

Inca nu am avut vreme sa ma interesez ca am avut foarte multe treburi dar...cat de repede trebuie sa merg oricum ca si eu am nevoie de suspensii. Deci cat de repede am sa rezolv.

[tarnafes]

Bravas...hai ca majoritatea bunatatiilor le-am achizitionat deja Ce imi mai trebe de la tine o sa iti dau acum pe pm

[300zxtt]

felicitari pt achizitie

primul lucru care trebie sa-l faci e sa schimbi de urgenta cuzinetii ca vad ca nu prea ai presiune prea buna si deodata o sa-ti cada linia si atunci o sa fie grav.acelasi sfat l-am dat unui prieten din cta care tot asa avea presiune mica si acum are praf arborele ca sau rotit cuzinetii.cumpara cuzineti originali si nu facaturi de la magazinele noastre.suspensia spate iti cade dupa 140-160.000km si se duc amortizoarele(banuiesc ca e dat inapoi kilometrajul)eu am un zx care a rulat 110.000km numai in romania(e din 95 in romania)si are amortizoarele originale si altul care a fost rulat in italia si are 180.000km si dar e praf la suspensia spate.

daca nu aveai hicas se potriveau cu putine modificari amortizoarele de la 200sx s13.tu ai amortizoarele cu control electronic al amortizarii si sunt tare scumpe.nu cumpara piese contrafacuta ca o sa le schimbi rapid.mai bine dai un ban mai mult dar stii ca nu mai ai prb.

mult succes si sa fii atent la ea

[3SGE]

Originally Posted by 300zxtt

felicitari pt achizitie

primul lucru care trebie sa-l faci e sa schimbi de urgenta cuzinetii ca vad ca nu prea ai presiune prea buna si deodata o sa-ti cada linia si atunci o sa fie grav.acelasi sfat l-am dat unui prieten din cta care tot asa avea presiune mica si acum are praf arborele ca sau rotit cuzinetii.cumpara cuzineti originali si nu facaturi de la magazinele noastre.suspensia spate iti cade dupa 140-160.000km si se duc amortizoarele(banuiesc ca e dat inapoi kilometrajul)eu am un zx care a rulat 110.000km numai in romania(e din 95 in romania)si are amortizoarele originale si altul care a fost rulat in italia si are 180.000km si dar e praf la suspensia spate.

daca nu aveai hicas se potriveau cu putine modificari amortizoarele de la 200sx s13.tu ai amortizoarele cu control electronic al amortizarii si sunt tare scumpe.nu cumpara piese contrafacuta ca o sa le schimbi rapid.mai bine dai un ban mai mult dar stii ca nu mai ai prb.

mult succes si sa fii atent la ea

Masina are 110.000 de mile - 170.000km dar a fost schimbat motorul si am vazut pe facturile originale facut la service nissan ca motorul actual are 80.000km. Suspensiile m-am interesat aici si costa 30£-50euro bucata. Mai trebuie sa schimb bara fata antiruliu care costa 250 euro.

[3SGE]

http://www.apexi-usa.com/product_ele...=200&pageNum=1
Nu prea stiu cum functioneaza Apex Boost Controlerul. Mi-i se pare destul de greu de setat. Daca stie careva sa imi explice si mie va rog. Vad ca poti regla presiunea din turbo dar sincer habar nu am cum functioneaza, am vazut ca arata si ceva presiune de la injectoare.

[KAY_]

Un Nissan 300 ZX aceasi culoare vinde Badsi Nissan, pe la 88.000 km .Masina e impecabila si km sunt reali .Din cate am inteles este masina sefului al mare de la Badsi Nissan.Poate e cineva interesat , m as bucura sa o vad pe strada!!


P.S. Avea jenti cauciucuri noi

[tarnafes]

DOHC pai zine si cati bani vrea seful ala mare de tot pe el ?

[stealth r/t tt]

Originally Posted by 3SGE

http://www.apexi-usa.com/product_ele...=200&pageNum=1
Nu prea stiu cum functioneaza Apex Boost Controlerul. Mi-i se pare destul de greu de setat. Daca stie careva sa imi explice si mie va rog. Vad ca poti regla presiunea din turbo dar sincer habar nu am cum functioneaza, am vazut ca arata si ceva presiune de la injectoare.

eu am asa ceva. nu l-am montat inca. sa o stapanesti sanatos. o sa ai de studiat un pic.

[daniwmk]

Originally Posted by DOHC16

Un Nissan 300 ZX aceasi culoare vinde Badsi Nissan, pe la 88.000 km .Masina e impecabila si km sunt reali .Din cate am inteles este masina sefului al mare de la Badsi Nissan.Poate e cineva interesat , m as bucura sa o vad pe strada!!


P.S. Avea jenti cauciucuri noi

cam 12.000 euro fara discutii am inteles si e al domnului Badea
e cel mai intretinut 300zx din tara dupa parerea mea

[300zxtt]

Originally Posted by daniwmk

cam 12.000 euro fara discutii am inteles si e al domnului Badea
e cel mai intretinut 300zx din tara dupa parerea mea

am inteles ca masina respectiva nu e inmatriculata
acuma este poate cel mai intretinut,dar a fost un 300zx tt cu 65.000km care a fost dat de cateva ori peste cap.inainte de accident masina arata ca noua.era impecabila.acum arata asa.....