De curiozitate, ce te-a facut sa alegi M60B30 ? Cursa foarte scurta a pistonului cumva ? Si eu cand ma gandeam la motoare l-am luat in considerare ca motor de dus in ture sus tare si cu diferential foarte scurt.
Ca o idee (in caz ca nu ai cochetat deja cu ea) ai putea lua in considerare 2 seturi de carburatoare de fireblade (sau de la alt motor mare pre 2000), cate unul de banc cu galerii admisie custom. Ar iesi un motor al naibii de rapid in raspuns zic eu, poate mai bine adaptat competitiilor de la noi fata de un torque monster. E mai scarbos initial la reglat si sincronizat dar dupa ar trebui sa fie o solutie foarte fiabila. Scapi si de multa firaraie, plasticaraie si electronica, adunata ar fi cateva kg. In fine, e o solutie pe care eu unul o iau foarte serios in considerare, cu sau fara admisie fortata.
Vii la prima etapa ?
Multa bafta,
Octav