Nissan 200sx 1991 - Page 54

Keisuke · 24-07-09, 15:31

Quote:

Originally Posted by tarnafes

Amice dute acolo, vezi daca incape masina cum trebuie, ma refer sa aiba loc la 90 grade pe ocurba si daca e asa vin si eu , le platesc nu e problem, numa sa ne lase

E destul de lata pista sa faci cam orice prostii iti trec prin cap. Nici un raspuns pana acum ?

axela · 25-07-09, 10:54

sal...am vb azi cu cineva de akolo printr-o relatie ....vesti bune mosul are : se poate sa folosm pista in scopuri meschine si rele dar asa cum a zis si propietaru ca dupa 20 min iesim uzi leoarca si lesinati de la curbe....deci
let the fun begin...
cand mergem cand ne dam?
daca ne gasim ceva oameni poate mergem in haita
scuze de offtopik danutz

Keisuke · 25-07-09, 14:57

duminica ?

ACUM ?

tarnafes · 29-07-09, 12:57

Aluminum subframe bushes !!

YOMI !!

tarnafes · 29-07-09, 13:00

A si sa nu uit, un cilindru receptor nou, nu imi placea pedala de ambreiaj, iam schimbat pompa da parca tot nu e ce trebe...sper asta sa o rezolve.

CoCaine · 29-07-09, 13:29

foarte frumoasa macheta din prima poza,dar si restul

tarnafes · 29-07-09, 15:49

Quote:

Originally Posted by CoCaine

foarte frumoasa macheta din prima poza,dar si restul

Ti-ar place si tie una asai !?

CJ-01-WOB · 29-07-09, 15:54

ma trebe sa-mi iau si eu un slave cylinder ca a meu curge . bine ca mi-ai adus aminte

).

keep up the good work dude

edit: ce-i cu bodykitul ala pe machetuta , o strica complat ia-l jos

tarnafes · 29-07-09, 16:48

Quote:

Originally Posted by CJ-01-WOB

ma trebe sa-mi iau si eu un slave cylinder ca a meu curge . bine ca mi-ai adus aminte

).

keep up the good work dude

edit: ce-i cu bodykitul ala pe machetuta , o strica complat ia-l jos

Thanks dude,

Cred ca la faza cu macheta esti doar gelos

tarnafes · 29-07-09, 16:57

Macheta...das shaizã !

tarnafes · 30-07-09, 16:13

Domnilor am montat desigur bucsile de aliminiu azinoapte, operatiune ce a durat pana pe la 4 dimineata

Prima impresie...catastrofa, se aud zgomote infricosatoare pe acolo, zici ca se rupe efectiv masina in doua si cad bucati din ea.Aud cum intra in viteza efectiv...trosc trosc ... ceva de gen

Am zis prima oara ca am uitat sa strang ceva pe acolo, am ajuns acasa si am studiat bine problema si dupa o ora de forumuri mi-am dat seama ca defapt asta e dezavantajul bucsilor de alu, auzi tot felul de troncanituri si etc.Mentionez ca eu am tampoane motor race, tampoane cutie race (adica beton) la diferential nu am mai pus bucsi ci saibe de aluminiu, si acum si la punte am aluminiu, combinatie fatala.

Am gasit un post la un individ cu un set up similar mie:

"I figure a lot of people have weird clunking noise due to a welded diff. I just welded mine up today and shit it clunks. Feels like my subframe is about to fall off. I have solid motor mouts solid tranny mounts and kazama subframe spacers."

sau altul care ma "calmat" :

"I have that clunking, it's annoying as fuck, and it's loud. It also feels like you broke something in the car, but that's how it feels."

Ca si filing , super, imi pare masina mult mai previzibila, am invartito aseara putin si sincer mia placut , desenezi cu ea.

Deseara desigur actiune pentru testul final.

Poze din pacate nu am , eram atat de murdar pe maine de nu am putut pune mana pe camera