Nissan 300 zx TT -drag project

[cRbL]

L-ai lamurit nu ? Omu poate nu e cunoscator al marcii si nu ii merge google si d-aia intreaba! In orice caz, wikipedia zice :

"The VG30DETT was developed for the 1987 MID 4-II and produced 330 PS (240 kW). [1] It was the last of the 4 valve belt drive DOHC turbocharged engines into production being preceded by the CA18DET and RB20DET

The production 3.0 L (2960 cc) VG30DETT produces 300 hp (220 kW) and 283 ft·lbf (384 N·m) when mated with a 5 speed manual transmission. When mated with the 4 speed automatic transmission, it was rated at 280 hp (210 kW) and 283 lb·ft (384 N·m) of torque. It featured twin T25 turbochargers, twin intercoolers, and NVCS(Nissans Valve Timing Control System).

It is used in the following vehicles:

* 1987 Mid 4-II Concept
* 1990–1999 Nissan Fairlady Z (300ZX) Twin Turbo"

Ca greu o fi Doamne sa nu postezi doar de dragu de a te afla in treaba...

Revenind la ce AR TREBUI sa se discute aici pe topic, am si eu o intrebare: tinand cont ca masina dupa cum spui tu a avut unele probleme din cauza lucrarilor de mantuiala la motor, acum sa inteleg ca ai optat pentru ceva/cineva pe care te poti baza? Intreb asta pentru ca sunt curios ce fiabilitate speri sa ai cu masina asta. Ar fi pacat de ea daca ma intelegi.
Oricum, multa bafta cu masina si sper sa reusesti ce ti-ai pus in cap cu ea. O vedem si noi la vreun show anu asta ?

[gaju]

Originally Posted by gollum_

1. Brake horsepower (bhp)= puterea motorului fara pierderi de orice fel (cutie, alternatoe, pompa apa , etc)


2. British horsepower (bhp) idem cu American SAE horsepower measurement = putere motor neta la volanta

uite aici specificatiile dynoului : http://www.dynapro.ws/true_hp.htm

cred ca e inchis si acest subiect

[GOGU_VL]

Doamne ce poa'sa fie acolo sub capota.....sincere felicitari pentru uzina de acolo.....sper s'o vedem la treaba cat de curand.
Stima

[MC Mate]

oau deci de fiecare data cand apre o masina de DRAG asa cum este si GTR lui George si 300zx asta si M5u si asa mai departe , inainte ca masinile sa se intalneasca intre ele pe strada exista aceste miiii de pagini in care una e mai buna decat cealalta si in fapt nici M5ul nu s-a dat inca nici 300zx nu e gata si nici gtr , in loc sa va ajutati cum spre exemplu eu si cu alti piloti de drift de afara tinem legatura si ne ajutam cu piese si sfaturi etc, exista aceasta raca mereu... terminati toti masinile , inclusiv <> si iesiti pe pista si vedeti acolo si dupa beti o bere impreuna

[gaju]

EXACT!!!!

cred ca intre proprietari problema este rezolvata,restul depinde de fiecare

[gaju]

Originally Posted by cRbL

Revenind la ce AR TREBUI sa se discute aici pe topic, am si eu o intrebare: tinand cont ca masina dupa cum spui tu a avut unele probleme din cauza lucrarilor de mantuiala la motor, acum sa inteleg ca ai optat pentru ceva/cineva pe care te poti baza? Intreb asta pentru ca sunt curios ce fiabilitate speri sa ai cu masina asta. Ar fi pacat de ea daca ma intelegi.
Oricum, multa bafta cu masina si sper sa reusesti ce ti-ai pus in cap cu ea. O vedem si noi la vreun show anu asta ?

Ar trebui sa tina.
cat? cred ca la drag nu poti raspunde niciodata la aceasta intrebare

internele vor fi undeva la 80% din rezistenta pe unde ma astept eu de la acest motor.

sper ca pe la sfarsitul lui martie sa apara si pe soselele noastre

[IonutzMFF]

Felicitari pentru proiect . In vara am auzit de el cand am fost la oradea . Bafta

[askhy]

RWD are moment mai bun la plecarea de pe loc daca are aderenta decat AWD care are un mic lag comun tractiunii integrale :P

[vcsomin]

Clar concurenta e benefica, pe toate planurile, dar sa fie constructiva, nu cum se face pe la noi

[zN3u]

La noi se face concurenta ca de obicei primadata pe forumuri si cu paru dupa mult timp incep cele constructive.Pacat ca doar suntem romani si se concureaza contra strainilor mai mult ca doar aia ne dorim sa ne reprezentam tara.

Asta e mentalitatea romanului ce sa ii faci niste t.....

Mare dreptate ai Mate iara !

[MC Mate]

vorba multa saracia omului, mai bine bagi toate pozele pe care le gasesti prin calculator eventual si ceva filme k oricum nu e un proiect care e in constructie , e deja finit asa k baga

[vladpvs]

Momentan se lucreaza la cutie, deci nu e deloc finit.

[300zxtt]

Originally Posted by cRbL

. When mated with the 4 speed automatic transmission, it was rated at 280 hp (210 kW) and 283 lb·ft (384 N·m) of torque. It featured twin T25 turbochargers, twin intercoolers, and NVCS(Nissans Valve Timing Control System).

Aici e o greseala...modelele automate au in jur de 268cp, prin alte axe cu came si presiune mai mica in turbine.

[U_TUNING]

Fratilor stiti ce e mai haios....ca unul dintr-e userii acestui forum a facut si un poll intr-e masina lui si a mea.....si a pus lumea sa voteze care castiga)))

Scuze gaju de off topic dar a trebuit sa spun asta!!!!

Bafta cu proiectul in continuare

[gaju]

unde????