Go Back   Forum 4Tuning > Masini & Tuning > MASINA MEA > NISSAN - INFINITI > Masina mea Nissan - Infiniti

Reply
 
Thread Tools
Old 23-01-10, 20:22   #121
Crazy driver

Stage 3
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 151
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by BuzzYBalL View Post
dap ca18det este de rahat ....o sa trec si io pe sr20
era un proverb romanesc "fiecare cioara isi lauda puiu"......
uite un ex de ca18det de tot rahatu https://www.youtube.com/watch?v=LEcErLWejPE
si nish oameni foarte nemultumiti pe fundal
normal ca fiecare isi lauda puiu!!!ce arati tu pe youtube acolo sunt bani bagati in motoru ala!!!!eu vorbesc aici ca motoare stoc ca si fiabilitate si rezistenta i-a vedeti cati sunteti pe forum care refacut motoare si o sa vedem si noi cate sr20 o sa crape slava domnului ca acuma avem sr in tara si plus de asta nici unu nu e cu vibrochenul rectificat si cuzinetii schimbati ca ca18det-uri!!!
Crazy driver is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 20:45   #122
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,358
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by BuzzYBalL View Post
dap ca18det este de rahat ....o sa trec si io pe sr20
era un proverb romanesc "fiecare cioara isi lauda puiu"......
uite un ex de ca18det de tot rahatu https://www.youtube.com/watch?v=LEcErLWejPE
si nish oameni foarte nemultumiti pe fundal
exact ce a zis crazy vroiam si eu sa zic, in lumea asta s-au gasit destui sa aiba boala pe ca18det si sa-l faca de peste 400 cp , dar peste 70% ei au stroker kit 2.0 cu vibrochene forjate si asa mai departe, k dak aflam cati bani s-au bagat in ca18det asta din film si bagam aceiasi bani in sr20det se vor obtine rezultate la mai mari, spre exemplu Dmitry (KOE s13 alb) care va venii in RO anul asta insotit de alti prieteni din Ukraina are 430cp pe dyno la volanta 370 la roata pe un sr20det FARA INTERNE SCHIMBATE ! doar garnitura metal , injectoare 850, t28 hybrid parca etc si cand a avut axele tomei a avut 460 cp , cate ca18det cu garnitura si injectoare mari vor rezista la 350 cp nu mai mult
__________________
SABLARE SI POWDERCOATING

EX BMW E30 325i 175 CP || EX posesor BMW E36 COUPE 2.5 24v 193 cp
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 20:58   #123
tarnafes

Stage 5
 
tarnafes's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by BuzzYBalL View Post
dap ca18det este de rahat ....o sa trec si io pe sr20
era un proverb romanesc "fiecare cioara isi lauda puiu"......
uite un ex de ca18det de tot rahatu https://www.youtube.com/watch?v=LEcErLWejPE
si nish oameni foarte nemultumiti pe fundal
A da, Mi se pare ca stiu masina...e facuta cu interne de sr20det
tarnafes is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:04   #124
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,358
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

)) oricum un ca18det cu pompa lui de ulei nu o sa poata NICIODATA da NICIODATA sa scaota valori mari , iar o pompa upgrade e mult peste 1500 e
MC Mate is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:11   #125
tarnafes

Stage 5
 
tarnafes's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Hei sa revenim !!


Da intradevar , mica bestie sil80 de care ne atasasem asa mult a parasit cuibul.

A plecat in trambita , nui mai ajungea soseaua...dadea asta micu in ea ca un animal

Masina vreau sa va asigur ca a stat la noi in conditii deosebite, depozitata la adapost, ferita de vremea cea rea si restul fenomenelor neprietenoase.
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	z1.jpg
Views:	111
Size:	160.6 KB
ID:	1278632   Click image for larger version

Name:	z2.jpg
Views:	101
Size:	174.1 KB
ID:	1278633  
tarnafes is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:12   #126
tarnafes

Stage 5
 
tarnafes's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Mai nasol a fost cu datu zapezii...da iam puso la manopera
Attached Thumbnails
Click image for larger version

Name:	z3.jpg
Views:	142
Size:	200.8 KB
ID:	1278634   Click image for larger version

Name:	z4.jpg
Views:	133
Size:	224.6 KB
ID:	1278635   Click image for larger version

Name:	z5.jpg
Views:	125
Size:	197.3 KB
ID:	1278636  

tarnafes is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:42   #127
zN3u

Stage 5
 
zN3u's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 642
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Mai de ce arunci la vecinu in curte ? ii frumos ......

Mancavar jelea da ce zapada aveti acolo si in cluj deabea e zapada de o palma =)) sa sti ca acolo e mai cald in cuibu ala de sub zapada decat afara unde sufla vantu.
zN3u is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:45   #128
tarnafes

Stage 5
 
tarnafes's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 2,049
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by zN3u View Post
Mai de ce arunci la vecinu in curte ? ii frumos ......

Mancavar jelea da ce zapada aveti acolo si in cluj deabea e zapada de o palma =)) sa sti ca acolo e mai cald in cuibu ala de sub zapada decat afara unde sufla vantu.
Ai sa razi dar asa am gasito de pe o zi pe alta...am venit dimieata la garaj si surpriza !! Nu mai gaseam masina lui Rares...era sub nameti
tarnafes is offline   Reply With Quote
Old 23-01-10, 21:47   #129
zN3u

Stage 5
 
zN3u's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 642
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

ii fi zis ca ti-a luat-o careva si ti-a adus un camion de zapada in locu ei lasa ca faci forta musculara nu strica un pic acu dupa ce au trecut sarbatorile.Ati mai scapat de zapada de prin curte?

(prontule ca rpd ai mai raspuns)
zN3u is offline   Reply With Quote
Old 25-01-10, 01:13   #130
BuzzYBalL

Stage 5
 
BuzzYBalL's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 804
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

sa o luam pe rand
Quote:
Originally Posted by tarnafes View Post
A da, Mi se pare ca stiu masina...e facuta cu interne de sr20det
sti gresit prietene te asigur

Quote:
Originally Posted by Crazy driver View Post
normal ca fiecare isi lauda puiu!!!ce arati tu pe youtube acolo sunt bani bagati in motoru ala!!!!eu vorbesc aici ca motoare stoc ca si fiabilitate si rezistenta i-a vedeti cati sunteti pe forum care refacut motoare si o sa vedem si noi cate sr20 o sa crape slava domnului ca acuma avem sr in tara si plus de asta nici unu nu e cu vibrochenul rectificat si cuzinetii schimbati ca ca18det-uri!!!
nu io arat pe youtube ca ca18det nu este pishu asa cum spunea un coleg mai sus
vibrochenul este foarte ok te asigur atata timp cat il menajezi cu ulei ok si cuzineti speciali

Quote:
Originally Posted by MC Mate View Post
exact ce a zis crazy vroiam si eu sa zic, in lumea asta s-au gasit destui sa aiba boala pe ca18det si sa-l faca de peste 400 cp , dar peste 70% ei au stroker kit 2.0 cu vibrochene forjate si asa mai departe, k dak aflam cati bani s-au bagat in ca18det asta din film si bagam aceiasi bani in sr20det se vor obtine rezultate la mai mari, spre exemplu Dmitry (KOE s13 alb) care va venii in RO anul asta insotit de alti prieteni din Ukraina are 430cp pe dyno la volanta 370 la roata pe un sr20det FARA INTERNE SCHIMBATE ! doar garnitura metal , injectoare 850, t28 hybrid parca etc si cand a avut axele tomei a avut 460 cp , cate ca18det cu garnitura si injectoare mari vor rezista la 350 cp nu mai mult
430cp cat spui tu ca avea Dimitry este mult pentru un sr20 cu interne stock ,nu imposibil dar foarte riscant (traba citita pe sxoc.com)
ex: uite io pe dyno pot modifica un pic sa scot + xxxcp dar pe strada dau inapoi mai moale sa nu imi cedeze investitia
300cp este arhisuficient pentru s13 la drift dar mai conteaza si la ce turatie ai puterea aia

Quote:
Originally Posted by MC Mate View Post
)) oricum un ca18det cu pompa lui de ulei nu o sa poata NICIODATA da NICIODATA sa scaota valori mari , iar o pompa upgrade e mult peste 1500 e
nu vreau sa te supar si dak o fac imi cer scuze dar esti pe dinafara la mecanica
dak vrei explicati despre pompa de ulei de ca18 si de ce nu face presiune o sa ti le dau pe prv ... consider ca am poluat destul topicu omului .....
__________________
BuzzYBalL is offline   Reply With Quote
Old 25-01-10, 07:45   #131
KAY_

Stage 5
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 2,029
Member of:
[PARTICIPANT CURSE]
[Style in Motion]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Conducte mici in diametru si mai era ceva de marit de la 10mm la 20mm
KAY_ is offline   Reply With Quote
Old 25-01-10, 22:39   #132
Crazy driver

Stage 3
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 151
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

gata domnilor!!!lasati contrariile astea!!!fiecare cu ale lui unii prefera ca18 alti sr20!!asta e fiecare cu gusturile lui!!eu am avut ca18det stoc doar cu evacuare filtru si bujii!!si mergea ok am circulat cam 3000 mii cu el si nu am avut probleme dupa aia am vandut motorul si merge si acuma pe alta masina!!!puteam sa fac un upgrade pe el si sa ma dau!!!dar asa am vrut eu sr20!!!si e tot stoc doar cu FMIC evacuare si FILTRU!!
Crazy driver is offline   Reply With Quote
Old 26-01-10, 02:14   #133
Xerius
Nissan Driver

Stage 5
 
Xerius's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 353
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

si ca18 si sr20 .. motoare fara cuplu...

lasati ca vedeti voi ce o sa poate un motor de camioneta pe o masina de 800 kile' .. si atunci o sa va aruncati sr-urile prea laudate )

Rares.. felicitari pentru masina.. aud numai de bine despre ea... abiua astept sa ajung si eu ACASA... poate pe weekend ne vedem la un ceai cald in garaj la "nentu' Tibi "
__________________


street racers never get old !
Xerius is offline   Reply With Quote
Old 26-01-10, 10:48   #134
BuzzYBalL

Stage 5
 
BuzzYBalL's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Posts: 804
Member of:
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by Crazy driver View Post
gata domnilor!!!lasati contrariile astea!!!fiecare cu ale lui unii prefera ca18 alti sr20!!asta e fiecare cu gusturile lui!!eu am avut ca18det stoc doar cu evacuare filtru si bujii!!si mergea ok am circulat cam 3000 mii cu el si nu am avut probleme dupa aia am vandut motorul si merge si acuma pe alta masina!!!puteam sa fac un upgrade pe el si sa ma dau!!!dar asa am vrut eu sr20!!!si e tot stoc doar cu FMIC evacuare si FILTRU!!
m-ai inteles gresit
si mie imi curg balele dupa un sr20det dar nimeni nu poate spune ca ca18 este de lepadat
cam asata e ideea................
e logic sa fie mai bun ,mai evoluat sr20 pentru ca este mai nou si au reparat unele bube ale ca18
felicitari pentu masina si motorul ei (nush dak am apucat sa te felicit pana acum)
BuzzYBalL is offline   Reply With Quote
Old 26-01-10, 11:17   #135
MC Mate

Stage 5
 
MC Mate's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Posts: 3,358
Member of:
[Moderators]
[NoSpeedLimit Romania Club]
[Nissan]
Default Re: Nissan 200sx 1.8 turbo CA18deT

Quote:
Originally Posted by BuzzYBalL View Post
m-ai inteles gresit
si mie imi curg balele dupa un sr20det dar nimeni nu poate spune ca ca18 este de lepadat
cam asata e ideea................
e logic sa fie mai bun ,mai evoluat sr20 pentru ca este mai nou si au reparat unele bube ale ca18
felicitari pentu masina si motorul ei (nush dak am apucat sa te felicit pana acum)
io am spus k este pishu pt k asta am vaz si afara si in feneral pe toate s13 , cum le cumpara arunca ca18 si baga sr , rb, etc , ca18 are f multe bube , si nu e un motor la fel de rezistent , nu ma supar la partea cu mecanica, pt k io imi stiu limitele in domeniu, k nu stiu ce modifici la pompa sa ia presiune e alta poveste dar oricum, imi sustin parerea legata de ca18

ON TOPIC !!! Rares baga si tu niste noutati , un scartz ))) ceva
MC Mate is offline   Reply With Quote
- Copyright 2024 4Tuning -