Toyota Celica T18 4x4

[MIRCAT]

Originally Posted by tm8bnz

Scut din fata pana in spate nu avea nici Celica de Gr. A.
Daca nu ai unu din Carbon/Kevlar e contraproductiv sa faci din aluminiu asa un scut !

exista scut pt celica facut din duraluminiu si vine pe toata lungimea masinii...adica de sub motor pana in spate la diferential!in spate vine prins in niste "ciuperci" iar in fata in suruburi!si astfel protejezi si motor,si cardan,si diferential!

Originally Posted by tm8bnz

Nu stiu la ce te referi tu cand spui suspensii dar daca urmaresti ceva semiprofesional sa te astepti pe la ~1000 euro kitul.
In curand o sa imi construiesc talere reglabile(pt reglajul unghiurilor pe 2 cai) cu prindere in rulment sferic pt celica mea(elimina deformarea geometriei),asta aviz amatorilor de track-days

suspensiile ar fi ultima problema.... exista si varianta "prelucrarii" amortizorului original,ca si intercoolerul si radiatorul!

[tm8bnz]

Fabrica sau orice firma de motorsport nu a facut asa ceva pt nici o masina...sport. Artizanal in garaj da...sa zicem pt macadamul de la Sibiu,dar e cale lunga pana la avea nevoie de asa un scut
Doar un scutul fata,ce il fabric eu, are 10 kg si are 110cm x 100cm imagineaza-ti ce inseamna sa ai un scut de duraluminiu din fata pana in spate !
Io unu nu iti recomand sa fabrici asa ceva...nici nu stiu de cati oameni ai nevoie sa il pui sus

[MIRCAT]

Originally Posted by tm8bnz

Fabrica sau orice firma de motorsport nu a facut asa ceva pt nici o masina...sport. Artizanal in garaj da...sa zicem pt macadamul de la Sibiu,dar e cale lunga pana la avea nevoie de asa un scut
Doar un scutul fata,ce il fabric eu, are 10 kg si are 110cm x 100cm imagineaza-ti ce inseamna sa ai un scut de duraluminiu din fata pana in spate !
Io unu nu iti recomand sa fabrici asa ceva...nici nu stiu de cati oameni ai nevoie sa il pui sus

Probabil. Voi face unul normal...masina nu o sa fie pt macadam deci mai mult ca sigur o sa-i montez unl normal!ce stiu sigur este ca ii voi face un radiator mai mare,voi achizitiona un calculator,pistoane,segmenti si tubulatura!asta in prima faza...dupa aia in functie de bani,vor urma si restul!

[MIRCAT]

poze noi...

[Robert Coca]

Smecherie stickerele alea 2 Frumoasa masinuta. Si suna bine de tot!

[MIRCAT]

Originally Posted by Robert Coca

Smecherie stickerele alea 2 Frumoasa masinuta. Si suna bine de tot!

mersi,mersi

[Nemes Ion]

depinde ce vrei sa faci cu masina , la ce sa o folosesti - liniute / drift / VTM / CNR etc si in functie de asta sa i faci modificarile . dar de obicei cam orice modificare aduce implicit alta si alta este un cerc vicios de ex cresti puterea va trebui sa-i modifici racirea / franele / dupa un punct evacuarea / injectia / ambreiajul etc si cutia noastra de strada i lunga ca dracu si daca i mai pui 100 de cai tot nu poti sa abordezi de ex. " un ac de par " pe asfalt curat in drift cu treapta a 2-a . poti sa incerci sa" o pui de a latu' " cu frana de mana sau cum i place lui Titi Aur sa spuna " transfer de mase " dar degeaba o pui de a latu' ca nu ai forta necesara sa continui driftul . cutia noastra de strada de ex treapta a 4-a duce din pacate pana la 207 km/ora . debia pe zapada poti sa o duci in drift cu tr 2 unde aderenta i aprox. mai mica cu 60 % deci fa un calcul simplu cata forta ar fi necesarsa pt asfalt curat peste 400 , 450 de cai ceea ce implica costuri majore pt aceasta putere . cutia care a avut-o gugu de ex. pe ST 165 era o cutie X-track cu 6 rapoarte care costa cam 7000 de euro . nu degeaba o masina de gr.A costa 40 - 50 de mi de euro , gugu a vandut celica ST 165 lui ala de la metabond cu vreo 40 de mi . deci daca vrei sa simti cu adevarat power-ul masini gandeste-te la modificarea cutiei.

[Nemes Ion]

" Conform celor spuse de Pappus din Alexandria, lucrarea lui Arhimede despre pârghii l-a făcut să exclame: Dați-mi un punct de sprijin și voi muta Pământul ..."

[MIRCAT]

Originally Posted by Nemes Ion

" Conform celor spuse de Pappus din Alexandria, lucrarea lui Arhimede despre pârghii l-a făcut să exclame: Dați-mi un punct de sprijin și voi muta Pământul ..."

dupa spusele unui prieten......"daca-mi dai bani fac din tantar ..armasar"!
sunt constient ca cresterea de putere implica foarte multe modificari!numai motorul ma costa vreo 6000 lire euro.....iar ca sa o duc undeva peste 600 cp ,costurile ajung pe undeva pe la 15000 euro!
in concluzie.....masina v-a mai primi un calculator,suspensie,jante 17",scaune si cam atata!si bineinteles vopsire totala!

[tm8bnz]

Originally Posted by Nemes Ion

poti sa incerci sa" o pui de a latu' " cu frana de mana sau cum i place lui Titi Aur sa spuna " transfer de mase "
....
gugu a vandut celica ST 165 lui ala de la metabond cu vreo 40 de mi .

Tie cum iti place sa ii spui, altfel, transferului de mase ? Mai bine te-ai lasa de sfaturi,transferul de mase nu are legatura cu frana de mana, iar Titi Aur nu te invata ca frana de mana este transfer de mase !

Pe "ala de la metabond" hai sa il poreclim Nemeth Sandor.
Dar sunt sigru ca stiai asta doar esti mecanic auto si de curse [V.T.M.] adica exact acolo unde participa "ala de la metabond" !

[bobby_gsi2]

Originally Posted by tm8bnz

Tie cum iti place sa ii spui, altfel, transferului de mase ? Mai bine te-ai lasa de sfaturi,transferul de mase nu are legatura cu frana de mana, iar Titi Aur nu te invata ca frana de mana este transfer de mase !

Pe "ala de la metabond" hai sa il poreclim Nemeth Sandor.
Dar sunt sigru ca stiai asta doar esti mecanic auto si de curse [V.T.M.] adica exact acolo unde participa "ala de la metabond" !

Scandinavian flick

[MIRCAT]

azi am intalnire cu "taticul" toyotei celica de pe la noi din tara si voi stabili modificarile si data cand masina v-a intra in service!

[MIRCAT]

oare se v-a ajunge si in rom sa se faca asa ceva..........?
http://www.mat.fi/n_index.php?nav=ga...turbotc35&g=13

[Yackone]

Cu banii din dubai se poate face...

[MIRCAT]

mda....ar fi si asta o idee!!

ps: Yackone.......o capota ceva???....sau niste scaune??? cand o sa le faci?